Börse	Geld	Vol.	Brief	Vol.	Zeit	Vol. ges.	Kurs
L&S Exchange	6,950	3.952 Stk	7,200	3.952 Stk	1785445206 30. Jul		7,075 EUR
Nasdaq OTC					1782173400 23. Jun	10.000 Stk	6,270 USD
Baader Bank	6,900		7,200		1785442336 30. Jul		7,050 EUR
Frankfurt	6,950	1.000 Stk	7,250	1.000 Stk	1785391792 30. Jul		6,800 EUR
Tradegate	6,850	700 Stk	7,350	673 Stk	1785443136 30. Jul	700 Stk	7,050 EUR
Lang & Schwarz	6,950	3.952 Stk	7,200	3.952 Stk	1785445204 30. Jul		7,075 EUR
Düsseldorf	6,900	440 Stk	7,250	420 Stk	1785432610 30. Jul		7,050 EUR
München	6,850	700 Stk	7,200	900 Stk	1785395703 30. Jul		6,950 EUR
Hannover	6,850	700 Stk	7,200	900 Stk	1785425102 30. Jul		7,150 EUR
Gettex	6,950	1.000 Stk	7,250	1.000 Stk	1785444226 30. Jul		7,100 EUR
Quotrix Düsseldorf	6,950	432 Stk	7,200	417 Stk	1785441590 30. Jul		7,075 EUR
						ges. 10.700 Stk

Realtime / Verzögert

Börsennotierung

Marktkapitalisierung in EUR
3,7 Mrd.
Anzahl der Aktien
517,2 Mio.

Aktionärsstruktur %

Freefloat	94,11
Institutionelle Aktionäre	48,01
Individuelle Aktionäre	46,10

Standortregion

Land	Japan
Kontinent	Asien
Region	Ostasien und Pazifik, Ostasien
Abkommen	APEC, ASEAN+3, G20, G7, OECD

Grundlegende Daten zur KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie

Finanzdaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e	2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)	1,88	3,01	2,60	2,65	3,34	2,04	1,70	-
Gewinn je Aktie (EPS)	59,55	-59,91	-8,83	53,60	179,28	145,08	99,58	90,99
Verschuldungsgrad	116,06	133,28	138,64	140,44	131,76	111,88	108,67	-
Fundamentaldaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e	2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)	10,04	67,46	19,32	14,17	16,50	15,81	13,65	-
Dividendenrendite	0,45 %	0,50 %	0,48 %	0,50 %	0,66 %	1,44 %	1,61 %	1,77 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)	17,17	-20,67	-125,53	24,86	11,31	9,30	11,79	14,02
Dividende je Aktie	5,667	5,667	5,667	6,667	13,00	21,00	21,00	22,00
Bilanzdaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e	2027e

Info KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie

Keisei Dentetsu

Keisei Electric Railway Co., Ltd. betreibt in Japan den Schienen- und Busverkehr. Das Unternehmen ist in den Segmenten Transport, Vertrieb, Immobilien, Freizeit und Dienstleistungen, Bauwesen sowie Sonstiges tätig. Das Unternehmen betreibt Eisenbahnen, Busse, Taxis und andere Verkehrsdienste. Außerdem vertreibt das Unternehmen seine Produkte über den Einzelhandel und Kaufhäuser. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Immobilienvermietung und -verkauf sowie in der Vermittlung, Verwaltung und Renovierung tätig; es betreibt Hotels, Restaurants, Kinos, Werbeagenturen und Reisebüros und führt Tiefbau- und Bauarbeiten durch. Darüber hinaus errichtet und unterhält das Unternehmen weitere Einrichtungen, darunter Wohngebäude, und ist in den Bereichen Waggonwartung und Versicherungsmaklergeschäft tätig. Zum 31. März 2026 betreibt das Unternehmen 762 Personenwagen und 91 Bahnhöfe. Keisei Electric Railway Co., Ltd. wurde 1909 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Ichikawa, Japan. Die KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Eisenbahnen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie liegt bei 7,075 EUR (30. Juli 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie zum Vortag um +0,71 % gestiegen und liegt mit +0,050 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie um +14,29 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie mit -6,10 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +22,26 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -18,73 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von KEISEI ELEC. RAILWAY für das laufende Jahr 2026 mit 1,70 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

KEISEI ELEC. RAILWAY zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 21,00 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,61 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die KEISEI ELEC. RAILWAY Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 21,00 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 7,075 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 296,82 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das aktuell für KEISEI ELEC. RAILWAY an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2026, liegt bei 13,65 und entspräche somit ungefähr der 14-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für KEISEI ELEC. RAILWAY wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 11,79 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.