BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited Resgistered WKN: A2DWL6 ISIN: KYG1267V1005 Kürzel: CN6 Technologie : Informationstechnologiedienstleistungen

BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited Resgistered

BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited, eine Investment-Holdinggesellschaft, entwickelt, produziert, implementiert, verkauft und wartet Anwendungslösungen in der Volksrepublik China. Das Unternehmen ist in den Segmenten Intelligenter Eisenbahntransport, Infrastrukturinformationen und Geschäftsentwicklung tätig. Das Segment Intelligenter Schienenverkehr entwickelt, produziert, implementiert, verkauft und wartet Anwendungslösungen, einschließlich der dazugehörigen Software, Hardware und Ersatzteile im Bereich des Schienenverkehrs. Das Segment Infrastruktur-Information bietet zivile Kommunikationsübertragungsdienste und die dazugehörige Software, Hardware und Ersatzteile im Bereich der Versorgungstunnel an. Das Segment Business Development Investment verwaltet die Kapitalbeteiligungen in den Bereichen Schienenverkehr und Infrastruktur. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Anwendungslösungen für die Vernetzung und Steuerung von Systemen des öffentlichen Verkehrs an. Darüber hinaus umfasst das Produktangebot des Unternehmens Fahrgastinformationssysteme, automatische Fahrgeldeinzugssysteme, automatische Fahrgeldabrechnungszentren und Verkehrsleitzentralen. Das Unternehmen wurde im Jahr 2011 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Peking, Volksrepublik China. BII Railway Transportation Technology Holdings Company Limited ist eine Tochtergesellschaft von Beijing Infrastructure Investment (Hong Kong) Limited. Die CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie gehört zur Branche Technologie und dem Wirtschaftszweig Informationstechnologiedienstleistungen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie liegt bei 0,037 EUR (6. März 2026, 22:59 Uhr). Damit ist die CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie zum Vortag um +2,78 % gestiegen und liegt mit +0,001 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie um +2,78 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie mit +7,25 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +20,27 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -16,22 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH zuletzt in 2017 mit 1,21 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie aktuell bei 0,05 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Zur CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie liegen uns derzeit keine Information zu Dividenden aus den Vorjahren oder dem aktuellen Geschäftsjahr 2026 vor. Üblicherweise wird die Angabe zur Dividende auch für die Berechnung der Dividenderendite genutzt. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 77,42 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Da uns zur CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie aktuell keine Daten zur Dividende vorliegen, scheidet diese Kennzahl zur Beurteilung ob diese Aktie zur Anlagestrategie passt, an dieser Stelle aus.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2017, liegt bei 10,93 und entspräche somit ungefähr der 11-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 227,9 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,11 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH Aktie von 0,037 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,34 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2017 mit 16,40 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für CHINA CITY RAILW.TRANSP.TECH in Höhe von 0,46 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 167,6 Mio. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 2,1 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,037 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.