China High Speed Transmission Equipment Group WKN: A0MUT4 ISIN: KYG2112D1051 Industrie : Spezialindustriemaschinen
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Themen zum Wert | ||
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1 | CHINA HIGH SPEED Hauptdiskussion |
Kursdetails
Geld (bid) | 0,109 (45.455) |
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Brief (ask/offer) | 0,119 (45.455) |
Spread | 8,403 |
Geh. Stück | 0 |
Eröffnung | 0,114 |
Vortag | 0,115 |
Tageshoch | 0,115 |
Tagestief | 0,114 |
52W Hoch | 0,281 |
52W Tief | 0,079 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 8.970 Stk |
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in HKD gehandelt | 0 Stk |
Gesamt | 8.970 Stk |
Indizes mit CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie
Index | Perf. |
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Hang Seng Composite Index | +0,72 % |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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L&S Exchange | 0,109 | 45.455 Stk | 0,119 | 45.455 Stk | 1726498021 16:47 | 0,114 EUR | |
Baader Bank | 0,109 | 21.930 Stk | 0,119 | 21.930 Stk | 1726497263 16:34 | 0,114 EUR | |
Frankfurt | 0,109 | 15.000 Stk | 0,119 | 15.000 Stk | 1726475575 10:32 | 0,109 EUR | |
Tradegate | 0,109 | 27.512 Stk | 0,119 | 25.159 Stk | 1726127018 12. Sep | 8.970 Stk | 0,125 EUR |
Lang & Schwarz | 0,109 | 45.455 Stk | 0,119 | 45.455 Stk | 1726498022 16:47 | 0,114 EUR | |
TTMzero RT | 1726498019 16:46 | 0,988 HKD | |||||
Berlin | 0,109 | 5.000 Stk | 0,119 | 10.000 Stk | 1726466529 08:02 | 0,109 EUR | |
München | 0,109 | 5.000 Stk | 0,119 | 10.000 Stk | 1726466518 08:01 | 0,119 EUR | |
Hannover | 0,109 | 15.000 Stk | 0,119 | 15.000 Stk | 1726466463 08:01 | 0,103 EUR | |
Stuttgart | 0,109 | 11.111 Stk | 0,119 | 11.111 Stk | 1726475663 10:34 | 0,109 EUR | |
Gettex | 0,109 | 22.026 Stk | 0,118 | 22.026 Stk | 1726497798 16:43 | 0,110 EUR | ges. 8.970 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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186,4 Mio. |
Anzahl der Aktien |
1,6 Mrd. |
Termine
03/25 | Quartalsmitteilung |
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Grundlegende Daten zur CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,66 | 0,36 | 0,23 | 0,09 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 0,51 | 0,80 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
Cash-Flow | 1,2 Mrd. | -1,5 Mrd. | 906,6 Mio. | 352,0 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 47,25 % | 45,21 % | 25,16 % | 24,64 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 108,29 | 121,21 | 297,43 | 270,49 | - | - | - |
EBIT | 1,5 Mrd. | 1,8 Mrd. | 1,6 Mrd. | 1,4 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 8,68 | -4,88 | 5,43 | 6,21 | - | - | - |
Dividendenrendite | 4,52 % | - | - | - | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 12,26 | 5,55 | 49,79 | 22,77 | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 15,4 Mrd. | 20,2 Mrd. | 21,1 Mrd. | 24,1 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 1,2 Mrd. | 1,6 Mrd. | 1,0 Mrd. | 727,7 Mio. | - | - | - |
Steuern | 337,2 Mio. | 316,4 Mio. | 942,0 Mio. | 632,2 Mio. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 840,9 Mio. | 1,3 Mrd. | 101,6 Mio. | 95,5 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 299,2 Mio. | - | - | - | - | - | - |
Info CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie
China High Speed Transmission Equipment Group
Die China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd. ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften in der Herstellung von Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastgetrieben für Windkraftanlagen und Getriebesysteme in der Volksrepublik China, den Vereinigten Staaten, Europa und international tätig. Der Schwerpunkt liegt auf Windkraftgetrieben, Getrieben für Schienenfahrzeuge, Industriegetrieben und Untersetzungsgetrieben für Roboter. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Handelsgeschäft tätig. Die China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd. wurde 1969 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Causeway Bay, Hongkong. Die China High Speed Transmission Equipment Group Co., Ltd. ist als Tochtergesellschaft von Five Seasons XVI Limited tätig. Die CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Spezialindustriemaschinen.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie liegt bei 0,114 EUR (16. Sep, 16:47:02 Uhr). Damit ist die CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie zum Vortag um -0,44 % gefallen und liegt mit -0,001 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie mittlerweile -7,32 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie mit -58,39 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +31,14 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -146,49 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP zuletzt in 2023 mit 0,09 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie aktuell bei 0,01 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Zur CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie liegen uns derzeit keine Information zu Dividenden aus den Vorjahren oder dem aktuellen Geschäftsjahr 2024 vor. Üblicherweise wird die Angabe zur Dividende auch für die Berechnung der Dividenderendite genutzt. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2020 mit 4,52 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Da uns zur CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie aktuell keine Daten zur Dividende vorliegen, scheidet diese Kennzahl zur Beurteilung ob diese Aktie zur Anlagestrategie passt, an dieser Stelle aus.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 6,21 und entspräche somit ungefähr der 6-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 352,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,22 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP Aktie von 0,114 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,53 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2023 mit 22,77 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für CHINA HIGH-SPEED TRANS.EQUIP in Höhe von 1,95 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 95,5 Mio. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 1,6 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,114 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.