Diana Shipping WKN: A0D9BX ISIN: MHY2066G1044 Kürzel: DSZ Industrie : Verschiffung
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Indizes mit DIANA SHIPPING Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| NYSE Composite Index (Revised) | +0,50 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in USD gehandelt | 274 Tsd. Stk |
|---|---|
| in EUR gehandelt | 2.446 Stk |
| Gesamt | 276 Tsd. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NYS | 2,680 | 900 Stk | 2,690 | 1.700 Stk | 1778087282 19:08 | 210 Tsd. Stk | 2,685 USD |
| L&S Exchange | 2,250 | 12.942 Stk | 2,300 | 12.942 Stk | 1778088005 19:20 | 1.000 Stk | 2,275 EUR |
| AMEX | 2,680 | 100 Stk | 2,690 | 100 Stk | 1778084248 18:17 | 300 Stk | 2,650 USD |
| Baader Bank | 2,254 | 2,296 | 1778088086 19:21 | 2,275 EUR | |||
| Frankfurt | 2,265 | 480 Stk | 2,305 | 480 Stk | 1778048081 08:14 | 2,265 EUR | |
| Tradegate | 2,250 | 1.400 Stk | 2,300 | 1.400 Stk | 1778012728 5. May | 2,320 EUR | |
| Lang & Schwarz | 2,250 | 12.942 Stk | 2,300 | 12.942 Stk | 1778088005 19:20 | 2,275 EUR | |
| TTMzero RT | 1778087643 19:14 | 2,275 EUR | |||||
| Düsseldorf | 2,255 | 4.870 Stk | 2,315 | 4.870 Stk | 1778077891 16:31 | 2,245 EUR | |
| NYSE Arca | 2,680 | 300 Stk | 2,700 | 600 Stk | 1778087103 19:05 | 29.749 Stk | 2,685 USD |
| Hamburg | 2,260 | 1.400 Stk | 2,310 | 1.700 Stk | 1778081115 17:25 | 2,225 EUR | |
| München | 2,264 | 1.000 Stk | 2,306 | 1.000 Stk | 1778047340 08:02 | 2,280 EUR | |
| Hannover | 2,260 | 1.400 Stk | 2,310 | 1.700 Stk | 1778081111 17:25 | 2,225 EUR | |
| Stuttgart | 2,265 | 8.830 Stk | 2,305 | 8.677 Stk | 1778087043 19:04 | 2,265 EUR | |
| Gettex | 2,264 | 1.000 Stk | 2,306 | 1.000 Stk | 1778087616 19:13 | 1.446 Stk | 2,274 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 2,250 | 4.890 Stk | 2,300 | 4.890 Stk | 1778087643 19:14 | 2,275 EUR | |
| Nasdaq | 1778087143 19:05 | 33.653 Stk | 2,685 USD | ges. 276.338 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 286,9 Mio. |
| Anzahl der Aktien |
| 123,5 Mio. |
Termine
| 15.05.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 44,25 |
| Individuelle Aktionäre | 34,17 |
| Institutionelle Aktionäre | 10,08 |
Standortregion
| Land | Marshallinseln |
|---|---|
| Kontinent | Ozeanien |
| Region | Ostasien und Pazifik, Mikronesien |
Grundlegende Daten zur DIANA SHIPPING Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,98 | 1,51 | 1,22 | 1,20 | 1,03 | 0,87 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -1,55 | 0,69 | 1,32 | 0,47 | 0,11 | 0,16 | 0,60 |
| Cash-Flow | 17,2 Mio. | 89,7 Mio. | 158,9 Mio. | 70,4 Mio. | 83,5 Mio. | 47,5 Mio. | - |
| Eigenkapitalquote | 49,12 % | 46,71 % | 41,20 % | 41,93 % | 43,13 % | 42,93 % | - |
| Verschuldungsgrad | 103,56 | 114,07 | 142,74 | 138,52 | 131,86 | 132,91 | - |
| EBIT | -7,4 Mio. | 63,5 Mio. | 142,7 Mio. | 85,7 Mio. | 58,8 Mio. | 42,2 Mio. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 9,65 | 3,60 | 2,22 | 4,43 | 2,80 | 3,95 | - |
| Dividendenrendite | - | 4,58 % | 16,74 % | 15,12 % | 8,43 % | 2,34 % | 1,64 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,25 | 5,64 | 2,95 | 6,32 | 17,82 | 10,38 | 4,17 |
| Dividende je Aktie | - | 0,18233 | 0,82959 | 0,60 | 0,235 | 0,04 | 0,04 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 169,7 Mio. | 214,2 Mio. | 290,0 Mio. | 262,1 Mio. | 228,2 Mio. | 213,5 Mio. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -0,1 Mrd. | 57,4 Mio. | 119,1 Mio. | 49,8 Mio. | 12,7 Mio. | 17,8 Mio. | - |
| Steuern | - | - | - | - | - | - | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | - | - | - | - | - | - | - |
| Ausschüttungssumme | 5,8 Mio. | 14,6 Mio. | 85,6 Mio. | 47,2 Mio. | 34,8 Mio. | 10,4 Mio. | - |
Info DIANA SHIPPING Aktie
Diana Shipping
Diana Shipping Inc. bietet Transportdienstleistungen an. Das Unternehmen transportiert eine Reihe von trockenen Massengütern, einschließlich Rohstoffen wie Eisenerz, Kohle, Getreide und anderen Materialien auf Schifffahrtsrouten weltweit. Mit Stand vom 17. März 2023 betrieb es eine Flotte von 41 Schüttgutschiffen, darunter 4 Newcastlemax, 10 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 9 Ultramax und 7 Panamax. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Diana Shipping Investments Corp. bekannt und änderte im Februar 2005 seinen Namen in Diana Shipping Inc. um. Diana Shipping Inc. wurde 1999 gegründet und hat seinen Sitz in Athen, Griechenland. Die DIANA SHIPPING Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Verschiffung.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der DIANA SHIPPING Aktie liegt bei 2,275 EUR (19:21:26 Uhr). Damit ist die DIANA SHIPPING Aktie zum Vortag um -1,98 % gefallen und liegt mit -0,046 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die DIANA SHIPPING Aktie um +7,64 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die DIANA SHIPPING Aktie mit +89,76 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +46,77 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -3,43 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von DIANA SHIPPING zuletzt in 2025 mit 0,87 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die DIANA SHIPPING Aktie aktuell bei 1,32 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
DIANA SHIPPING zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,04 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,64 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die DIANA SHIPPING Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,04 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 2,275 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,76 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für DIANA SHIPPING an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 3,95 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 47,5 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,38 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der DIANA SHIPPING Aktie von 2,275 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 5,92 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für DIANA SHIPPING wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 4,17 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.