Kongsberg Automotive WKN: 895919 ISIN: NO0003033102 Kürzel: KOA Zyklische Konsumgüter : Autoteile

Kongsberg Automotive

Kongsberg Automotive ASA entwickelt, produziert und vertreibt weltweit Produkte für die Automobilbranche. Das Unternehmen ist in den Segmenten Drive Control Systems (DCS) und Flow Control Systems (FCS) tätig. Das Segment Drive Control Systems (DCS) befasst sich mit der Entwicklung und Herstellung von Produkten für die Automobil- und Off-Highway-Industrie, einschließlich pneumatischer und elektrischer Betätigungssysteme für die Getriebesteuerung und Kupplungsbetätigung Das Unternehmen beliefert Erstausrüster (OEMs) und Tier-1-Zulieferer in den Märkten für Nutzfahrzeuge, Off-Highway-Fahrzeuge und Personenkraftwagen. Das Unternehmen war früher als Kongsberg Automotive Holding ASA bekannt und änderte im August 2014 seinen Namen in Kongsberg Automotive ASA. Kongsberg Automotive ASA wurde 1957 gegründet und hat seinen Sitz in Kongsberg, Norwegen... Die Kongsberg Automotive Aktie gehört zur Branche Zyklische Konsumgüter und dem Wirtschaftszweig Autoteile.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Kongsberg Automotive Aktie liegt bei 0,1942 EUR (15:37:20 Uhr). Damit ist die Kongsberg Automotive Aktie zum Vortag um -0,66 % gefallen und liegt mit -0,0013 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Kongsberg Automotive Aktie um +10,76 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Kongsberg Automotive Aktie mit +47,85 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +36,51 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -7,11 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Kongsberg Automotive zuletzt in 2022 mit 0,21 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Kongsberg Automotive zahlte im Geschäftsjahr 2007 eine Dividende von 0,185648 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2007 mit 2,28 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Kongsberg Automotive Aktie, können wir mit der uns aus 2007 vorliegenden Dividende von 0,185648 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,1942 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 95,60 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Kongsberg Automotive an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2022, liegt bei 1,83 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Kongsberg Automotive wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 9,63 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.