Norwegian Air Shuttle WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT

Norwegian Air Shuttle Aktie
Geld 1,227 (4.175 Stk) • Brief 1,231 (4.175 Stk)
1,229 EUR
+2,59 % +0,031
02. Jun, 22:59:53 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 1,3 Mrd. EUR
KGV 7,85
Ergebnis je Aktie 1,765 NOK
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Gestern 18:17 Uhr
Und wieder runter auf 0,89% https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Gestern 15:19 Uhr
Am Donnerstag, 05. Juni
b
benny14, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Gestern 15:03 Uhr
Wann kommen die Verkehrszahlen für Mai?
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Gestern 9:13 Uhr
BÖRSE: DNB CARNEGIE NIMMT NORWEGIAN INS WÖCHENTLICHE PORTFOLIO AUF. Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Carnegie nimmt Norwegian Air Shuttle in sein wöchentliches Portfolio auf. Dies geht aus einer Aktualisierung vom Montag hervor. Das Portfolio besteht aus den folgenden Aktien: Hafnia, Mowi, Norwegian Air Shuttle, Protector Forsikring, Sats, Storebrand, Subsea 7, Veidekke, Yara. https://www.finansavisen.no/tdn/2025/06/02/06467677/bors-dnb-carnegie-tar-inn-norwegian-i-ukeportefolje
Heisenberg25
Heisenberg25, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Sonntag 2:00 Uhr
Genesis AI - kurz vor Ankündigung neuer Aufträge!! Es gibt auch nur 6 million aktien im Umlauf. Mein Rat beobachtet es 😏
Volodimir23
Volodimir23, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Donnerstag 9:52 Uhr

Nur wer fragt bekommt eine Antwort 😀 Also habe ich beim Unternehmen nachgefragt und innerhalb von 6 Stunden eine Antwort erhalten Betreff Dividende Auf deutsch Hallo, Alle ausstehenden Aktien müssen gleichbehandelt werden. Daher wird im Falle einer Dividendenzahlung diese an diejenigen Aktionäre ausgezahlt, die die Aktien bis zum Tag vor dem Ex-Tag halten. Es wurden noch keine Termine festgelegt, und dem Unternehmen ist es derzeit nicht gestattet, eine Dividende zu zahlen. Nur der auf der Hauptversammlung 2025 genehmigte Betrag kann auch für den Rückkauf von Aktien und Wandelschuldverschreibungen verwendet werden. Die Wandelschuldverschreibung wurde vom Unternehmen im Mai gekündigt, und das Unternehmen hat im Mai 2025 auch einen Teil dieser Wandelschuldverschreibungen zurückgekauft (siehe Börsenmitteilungen).

Danke nett von dir :)
S
Stiefkind, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Mittwoch 15:03 Uhr
Hier das Original Hello, All shares outstanding need to be treated equally, thus, in the event of dividend, this will be paid to those shareholders until the date before the ex. date. No dates are set yet, and the company is currently not permitted to pay dividend. Only the amount approved at the 2025 annual general meeting can be used also to buyback of shares and convertible bond. The convertible bond was called by the company in May and that the company has also bought back part of this convertible bonds in May 2025 (please see stock exchange annoucements).
S
Stiefkind, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, Mittwoch 15:03 Uhr
Nur wer fragt bekommt eine Antwort 😀 Also habe ich beim Unternehmen nachgefragt und innerhalb von 6 Stunden eine Antwort erhalten Betreff Dividende Auf deutsch Hallo, Alle ausstehenden Aktien müssen gleichbehandelt werden. Daher wird im Falle einer Dividendenzahlung diese an diejenigen Aktionäre ausgezahlt, die die Aktien bis zum Tag vor dem Ex-Tag halten. Es wurden noch keine Termine festgelegt, und dem Unternehmen ist es derzeit nicht gestattet, eine Dividende zu zahlen. Nur der auf der Hauptversammlung 2025 genehmigte Betrag kann auch für den Rückkauf von Aktien und Wandelschuldverschreibungen verwendet werden. Die Wandelschuldverschreibung wurde vom Unternehmen im Mai gekündigt, und das Unternehmen hat im Mai 2025 auch einen Teil dieser Wandelschuldverschreibungen zurückgekauft (siehe Börsenmitteilungen).
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Sascha2602, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 27. Mai 12:00 Uhr
Heute wohl kein guter Tag für Shorts.
Volodimir23
Volodimir23, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 27. Mai 11:54 Uhr
Ich hoffe das die Shortis viel Geld verbrennen
Volodimir23
Volodimir23, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 27. Mai 11:54 Uhr
Ich hoffe das die Shortis viel Geld verbrennen
Mr.Smith
Mr.Smith, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 26. Mai 17:25 Uhr
Short-Position auf 0,94% erhöht https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
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benny14, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 25. Mai 10:09 Uhr

! Absolute Vermutung ! Da es sich hier nicht wirklich um eine typische Dividenden Aktie handelt vermute ich das der Ex-Tag immer die jeweilige Hauptversammlung ist. Heißt wenn du zur jeweiligen Hauptversammlung in den Jahren 22, 23, 24 Anteile gehalten hast, du für die Jahre dann die Dividende bekommst. Für 23 und 24 waren es glaube ich 0,6NOK. Für 22 waren es weniger.

Danke für deine Einschätzung
Dino88
Dino88, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 25. Mai 9:04 Uhr
! Absolute Vermutung ! Da es sich hier nicht wirklich um eine typische Dividenden Aktie handelt vermute ich das der Ex-Tag immer die jeweilige Hauptversammlung ist. Heißt wenn du zur jeweiligen Hauptversammlung in den Jahren 22, 23, 24 Anteile gehalten hast, du für die Jahre dann die Dividende bekommst. Für 23 und 24 waren es glaube ich 0,6NOK. Für 22 waren es weniger.
b
benny14, NORWEGIAN AIR SHUT… Hauptdiskussion, 25. Mai 7:52 Uhr

Die vorgeschlagenen dividenden sind 2022 0,25 nok 2023 0,60 nok 2024 0,60 nok Sie wollen einen Weg finden bis September Dividenden auszahlen zu könnnen. Ansonsten dürfen sie erst 2026 Dividenden zahlen. In Euro wären es grob gerechnet 0,13 Cent pro Aktie

Würde man eine eventuelle Dividende nur bekommen, wenn man die Aktie auch seit 2022 hält?
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Kursdetails
Spread
0,284
Geh. Stück
35.800
Eröffnung
1,196
Vortag
1,198
Tageshoch
1,250
Tagestief
1,193
52W Hoch
1,361
52W Tief
0,817
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 304 Tsd. Stk
in NOK gehandelt 3,0 Mio. Stk
in USD gehandelt 9.250 Stk
in CHF gehandelt 20.000 Stk
Gesamt 3,3 Mio. Stk
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Geld/Brief Kurse
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BörseGeldVol.BriefVol.ZeitVol. ges.Kurs
Nasdaq OTC 1748909400 02:10 9.250 Stk 1,410 USD
Lang & Schwarz 1,227 4.175 Stk 1,231 4.175 Stk 1748897993 2. Jun 35.800 Stk 1,229 EUR
L&S Exchange 1,227 4.175 Stk 1,231 4.175 Stk 1748897993 2. Jun 99.699 Stk 1,229 EUR
Gettex 1,226 1.250 Stk 1,235 1.250 Stk 1748897000 2. Jun 30.155 Stk 1,235 EUR
Baader Bank 1,227 1,236 1748896172 2. Jun 1,231 EUR
Tradegate 1,227 4.200 Stk 1,230 5.100 Stk 1748895991 2. Jun 107 Tsd. Stk 1,229 EUR
Quotrix Düsseldorf 1,218 3.300 Stk 1,240 3.300 Stk 1748894400 2. Jun 1,229 EUR
TTMzero RT 1748894400 2. Jun 14,159 NOK
Berlin 1,186 20.600 Stk 1,270 20.600 Stk 1748893923 2. Jun 1,228 EUR
Stuttgart 1,218 5.000 Stk 1,240 5.100 Stk 1748892945 2. Jun 1,216 EUR
München 1,227 4.200 Stk 1,235 1 Stk 1748892892 2. Jun 5.400 Stk 1,235 EUR
London 13,935 30.000 Stk 14,520 30.000 Stk 1748880792 2. Jun 3,0 Mio. Stk 14,238 NOK
Stockholm 12,840 13,325 1748880000 2. Jun 14,195 NOK
Oslo 228,200 231,200 1748875500 2. Jun 14,250 NOK
Frankfurt 1,215 4.200 Stk 1,240 9.000 Stk 1748873761 2. Jun 26.010 Stk 1,220 EUR
Düsseldorf 1,214 3.300 Stk 1,244 3.300 Stk 1748844653 2. Jun 1,194 EUR
BX Swiss 1,149 12.404 Stk 1,162 12.404 Stk 1743782401 4. Apr 20.000 Stk 1,000 CHF
ges. 3.300.794 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
1,3 Mrd.
Anzahl der Aktien
1,0 Mrd.
Termine
15.07.2025 Quartalsmitteilung
22.10.2025 Quartalsmitteilung
02/26 Quartalsmitteilung
05/26 Quartalsmitteilung
Standortregion
Grundlegende Daten zur Norwegian Air Shuttle Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,34 0,44 0,40 0,35 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) 1,67 0,89 1,81 1,20 1,765 - -
Cash-Flow 139,1 Mio. 2,4 Mrd. 5,3 Mrd. 6,9 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 17,37 % 18,54 % 18,90 % 19,26 % - - -
Verschuldungsgrad 475,77 439,32 429,22 419,29 - - -
EBIT 2,6 Mrd. 1,7 Mrd. 2,2 Mrd. 2,2 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 87,81 3,42 1,95 1,78 - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 6,31 8,27 5,88 9,17 7,85 - -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 5,1 Mrd. 18,9 Mrd. 25,5 Mrd. 35,3 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 1,9 Mrd. 1,0 Mrd. 1,8 Mrd. 1,4 Mrd. - - -
Steuern 5,5 Mio. 40,9 Mio. 66,9 Mio. 300 Tsd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 1,9 Mrd. 1,0 Mrd. 1,7 Mrd. 1,4 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 377,7 Mio. 7,6 Mio. - - - - -

Info Norwegian Air Shuttle Aktie

Norwegian Air Shuttle

Norwegian Air Shuttle ASA bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste in Norwegen und international an. Das Unternehmen bietet Kurzstreckenflüge von Punkt zu Punkt im Inland und grenzüberschreitende Flüge an. Außerdem ist das Unternehmen in den Bereichen Flugzeugfinanzierung, -leasing und -eigentum sowie im Frachtgeschäft tätig. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 70 Flugzeugen. Norwegian Air Shuttle ASA wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Fornebu, Norwegen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Norwegian Air Shuttle Aktie liegt bei 1,229 EUR (02. Jun, 22:59:53 Uhr). Damit ist die Norwegian Air Shuttle Aktie zum Vortag um +2,59 % gestiegen und liegt mit +0,031 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Norwegian Air Shuttle Aktie mittlerweile -0,08 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Norwegian Air Shuttle Aktie mit -3,93 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +33,49 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -10,74 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Norwegian Air Shuttle zuletzt in 2024 mit 0,35 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Norwegian Air Shuttle Aktie aktuell bei 0,04 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Norwegian Air Shuttle an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 1,78 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 6,9 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 6,63 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Norwegian Air Shuttle Aktie von 1,229 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,19 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Norwegian Air Shuttle wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 7,85 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Norwegian Air Shuttle in Höhe von 0,95 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,4 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 1,0 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,229 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Norwegian Air Shuttle ASA ist eine der größten Low-Cost-Airlines Europas und bietet nationale und internationale Flüge zu erschwinglichen Preisen an. Die Aktien des Unternehmens sind an der Osloer Börse unter dem Ticker NASFUT gelistet.

Unternehmensprofil

Norwegian Air Shuttle wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Fornebu, Norwegen. Das Unternehmen hat sich auf die Bereitstellung kostengünstiger Flugreisen spezialisiert und ist bekannt für seine umfangreichen Streckennetze, die Europa, Nordafrika, den Nahen Osten, Thailand und die USA umfassen. Norwegian betreibt eine moderne Flotte von Flugzeugen, die hauptsächlich aus Boeing 737 und Boeing 787 Dreamlinern besteht.

Geschäftsmodell und Dienstleistungen

Das Geschäftsmodell von Norwegian Air Shuttle basiert auf dem Low-Cost-Carrier-Prinzip, das kostengünstige Flugreisen durch die Minimierung von Betriebskosten und die Maximierung der Flottenauslastung ermöglicht. Zu den Hauptdienstleistungen gehören:

  1. Kurz- und Mittelstreckenflüge - Norwegian bietet eine breite Palette von Kurz- und Mittelstreckenflügen innerhalb Europas und zu nahe gelegenen internationalen Zielen an.

  2. Langstreckenflüge - Die Airline betreibt auch Langstreckenflüge, hauptsächlich zwischen Europa und Nordamerika sowie nach Asien.

  3. Zusatzleistungen - Norwegian bietet verschiedene Zusatzleistungen an, darunter Gepäckaufgabe, Sitzplatzreservierungen, Mahlzeiten an Bord und Unterhaltung, die gegen Aufpreis hinzugebucht werden können.

  4. Loyalitätsprogramm - Das Unternehmen betreibt das Norwegian Reward Programm, ein Treueprogramm, das Vielfliegern verschiedene Vorteile und Rabatte bietet.

Marktposition und Wettbewerb

Norwegian Air Shuttle ist eine der führenden Billigfluggesellschaften in Europa und hat sich eine starke Marktposition erarbeitet, insbesondere im Bereich der preisgünstigen Langstreckenflüge. Das Unternehmen konkurriert mit anderen Low-Cost-Carriern wie Ryanair und EasyJet sowie mit traditionellen Fluggesellschaften, die ebenfalls preisgünstige Flugoptionen anbieten.

Die Wettbewerbsfähigkeit von Norwegian basiert auf seinem umfangreichen Streckennetz, der modernen Flotte und der Fähigkeit, günstige Flugpreise anzubieten. Das Unternehmen hat sich durch Innovationen im Service und effiziente Betriebsabläufe einen Namen gemacht.

Finanzielle Leistung

Norwegian Air Shuttle hat in den letzten Jahren erhebliche Herausforderungen erlebt, darunter finanzielle Schwierigkeiten und die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die zu einem drastischen Rückgang des Reiseverkehrs führte. Diese Herausforderungen haben das Unternehmen gezwungen, umfassende Restrukturierungsmaßnahmen zu ergreifen, einschließlich der Reduzierung der Flotte, der Neuausrichtung des Streckennetzes und der Sicherung zusätzlicher Finanzierung.

Trotz dieser Herausforderungen hat Norwegian Maßnahmen ergriffen, um seine finanzielle Stabilität wiederherzustellen und seine Betriebskosten zu senken. Das Unternehmen konzentriert sich darauf, eine schlankere und effizientere Struktur zu schaffen, um langfristig profitabel zu bleiben.

Forschung und Entwicklung

Norwegian investiert kontinuierlich in die Modernisierung seiner Flotte und die Verbesserung der Effizienz seiner Betriebsabläufe. Das Unternehmen hat eine der jüngsten Flotten in der Luftfahrtindustrie, was zu niedrigeren Betriebskosten und einer besseren Umweltbilanz führt. Darüber hinaus arbeitet Norwegian an der Implementierung neuer Technologien und Dienstleistungen, um das Kundenerlebnis zu verbessern und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Aktienkurs und Anlagestrategien

Der Aktienkurs von Norwegian Air Shuttle kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter die allgemeine wirtschaftliche Lage, die Nachfrage nach Flugreisen, die finanzielle Performance des Unternehmens und regulatorische Entwicklungen. Investoren, die in NASFUT-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Branchenentwicklungen und finanziellen Berichte genau verfolgen.

Langfristige Anleger könnten von Norwegians Potenzial profitieren, sich nach der Restrukturierung als führender Low-Cost-Carrier zu etablieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Airline-Branche verbunden sind, insbesondere in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit.

Fazit

Norwegian Air Shuttle ASA ist eine bedeutende Low-Cost-Airline in Europa, die durch ihr umfangreiches Streckennetz und ihre modernen Flugzeuge bekannt ist. Trotz der erheblichen Herausforderungen in den letzten Jahren zeigt das Unternehmen Bestrebungen zur finanziellen Erholung und operativen Effizienzsteigerung. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.