Air T WKN: 867968 ISIN: US0092071010 Kürzel: AIRT Industrie : Fracht und Logistik
Kursdetails
Tagesvolumen
| in USD gehandelt | 395 Stk |
|---|---|
| in EUR gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 395 Stk |
News zur Air T Aktie
11.11.2025 23:05 Uhr • Meldungen • IRW-News
21.10.2025 15:35 Uhr • Meldungen • IRW-News
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NYS | 19,44 | 100 Stk | 23,40 | 100 Stk | 1778270520 8. May | 14 Stk | 19,44 USD |
| L&S Exchange | 16,70 | 119 Stk | 19,10 | 119 Stk | 1778273731 8. May | 17,90 EUR | |
| UTP Consolidated | 20,25 | 900 Stk | 22,50 | 100 Stk | 1778271004 8. May | 302 Stk | 21,60 USD |
| Frankfurt | 17,10 | 2.000 Stk | 19,20 | 2.000 Stk | 1778220283 8. May | 18,30 EUR | |
| Lang & Schwarz | 16,70 | 239 Stk | 19,00 | 239 Stk | 1778324446 13:00 | 17,85 EUR | |
| Nasdaq | 20,25 | 900 Stk | 22,50 | 100 Stk | 1778284800 02:00 | 79 Stk | 21,60 USD | ges. 395 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 48,2 Mio. |
| Anzahl der Aktien |
| 2,7 Mio. |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 33,46 |
| Institutionelle Aktionäre | 24,89 |
| Individuelle Aktionäre | 8,57 |
Standortregion
| Land | USA |
|---|---|
| Kontinent | Amerika, Nord-Amerika |
| Region | USA und Kanada, Nördliches Amerika |
| Abkommen | APEC, G20, G7, NATO, OAS, OECD, USMCA |
Grundlegende Daten zur Air T Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,15 | 0,39 | 0,36 | 0,28 | 0,21 | 0,16 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 2,65 | -2,52 | 3,85 | -4,36 | -2,47 | -2,27 | - |
| Cash-Flow | -25,1 Mio. | -1,8 Mio. | -33,1 Mio. | 16,9 Mio. | 17,2 Mio. | 23,5 Mio. | - |
| Eigenkapitalquote | 15,85 % | 9,75 % | 11,86 % | 6,28 % | 2,69 % | - | - |
| Verschuldungsgrad | 501,27 | 870,22 | 695,25 | 1.376,60 | 3.320,15 | - | - |
| EBIT | 7,3 Mio. | -9,2 Mio. | 8,8 Mio. | -4,4 Mio. | 1,3 Mio. | 1,9 Mio. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -1,46 | -37,73 | -1,95 | 4,04 | 3,56 | 1,98 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 4,77 | -9,43 | 5,91 | -5,55 | -8,99 | -7,59 | - |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | - | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 236,8 Mio. | 175,1 Mio. | 177,1 Mio. | 247,3 Mio. | 286,8 Mio. | 291,9 Mio. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 2,6 Mio. | -11,8 Mio. | 13,4 Mio. | -11,4 Mio. | -4,0 Mio. | -5,0 Mio. | - |
| Steuern | -5,0 Mio. | -4,5 Mio. | 2,5 Mio. | 942 Tsd. | 2,9 Mio. | 1,2 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 7,7 Mio. | -7,3 Mio. | 10,9 Mio. | -12,3 Mio. | -6,8 Mio. | -6,1 Mio. | - |
| Ausschüttungssumme | - | - | - | - | - | - | - |
Info Air T Aktie
Air T
Air T, Inc. bietet über seine Tochtergesellschaften Nachtluftfracht, den Verkauf von Bodenausrüstung sowie Triebwerke und Teile für Verkehrsflugzeuge in den Vereinigten Staaten und international an. Das Segment Overnight Air Cargo bietet Express-Luftfrachtdienste an. Zum 31. März 2023 verfügte dieses Segment über 85 Flugzeuge im Rahmen von Dry-Lease-Vereinbarungen mit FedEx. Das Segment Ground Equipment Sales produziert, verkauft und wartet Flugzeugenteiser, Scherenhebebühnen, militärische und zivile Dekontaminationseinheiten, Flugzeugschlepper, Glykol-Rettungsfahrzeuge und andere Spezialgeräte. Dieses Segment verkauft seine Produkte an Passagier- und Frachtfluggesellschaften, Bodenabfertigungsunternehmen, die United States Air Force, Flughäfen und Industriekunden. Das Segment Verkehrsflugzeuge, Triebwerke und Teile bietet Handels-, Leasing- und Ersatzteillösungen für Verkehrsflugzeuge, Lagerung, Wartung und Demontage von Verkehrsflugzeugen, Verkauf, Austausch, Beschaffungsdienste, Konsignationsprogramme, Überholungs- und Reparaturdienste für Verkehrsflugzeuge sowie Flugzeuginstrumentierung, Avionik und eine Reihe von elektrischem Zubehör für zivile und militärische Transportflugzeuge, Regional- und Geschäftsflugzeuge sowie Turboprop-Flugzeuge. Dieses Segment bietet auch Flugzeugstrukturen aus Verbundwerkstoffen sowie Reparatur- und Unterstützungsdienste an. Air T, Inc. wurde 1980 gegründet und hat seinen Sitz in Denver, North Carolina. Die Air T Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Fracht und Logistik.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Air T Aktie liegt bei 17,85 EUR (13:00:46 Uhr). Damit ist die Air T Aktie zum Vortag um -0,28 % gefallen und liegt mit -0,05 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Air T Aktie mittlerweile -0,56 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Air T Aktie mit +17,43 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +18,77 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -27,73 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Air T zuletzt in 2025 mit 0,16 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Air T Aktie aktuell bei 0,17 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Air T zahlte im Geschäftsjahr 2013 eine Dividende von 0,11111 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2013 mit 1,91 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Air T Aktie, können wir mit der uns aus 2013 vorliegenden Dividende von 0,11111 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 17,85 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 0,62 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Air T an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 1,98 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 23,5 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 8,69 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Air T Aktie von 17,85 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,05 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Air T wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2025 mit -7,59 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Air T in Höhe von -7,86 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -6,1 Mio. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 2,7 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 17,85 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.