MTU Aero Engines WKN: A0YF6H ISIN: US62473G1022
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Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 90 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 14.152 Stk |
| Gesamt | 14.242 Stk |
News zur MTU Aero Engines Aktie
12. Mai 18:00 Uhr • Partner • Societe Generale
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 155,00 | 26 Stk | 158,00 | 26 Stk | 1780088438 29. May | 156,50 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1780099800 02:10 | 14.152 Stk | 182,42 USD | ||||
| Baader Bank | 155,00 | 25 Stk | 158,00 | 25 Stk | 1780084803 29. May | 10 Stk | 156,50 EUR |
| Frankfurt | 154,00 | 50 Stk | 159,00 | 50 Stk | 1780046704 29. May | 20 Stk | 157,00 EUR |
| Lang & Schwarz | 155,00 | 77 Stk | 158,00 | 77 Stk | 1780138694 12:58 | 156,50 EUR | |
| Düsseldorf | 154,00 | 200 Stk | 159,00 | 200 Stk | 1780075913 29. May | 154,00 EUR | |
| München | 154,00 | 50 Stk | 159,00 | 50 Stk | 1780034414 29. May | 155,00 EUR | |
| Stuttgart | 154,00 | 63 Stk | 159,00 | 63 Stk | 1780084535 29. May | 154,00 EUR | |
| Gettex | 154,00 | 50 Stk | 159,00 | 50 Stk | 1780087391 29. May | 60 Stk | 158,00 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 155,00 | 66 Stk | 158,00 | 66 Stk | 1780084963 29. May | 156,50 EUR | ges. 14.242 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 16,8 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 107,7 Mio. |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 86,04 |
| Individuelle Aktionäre | 63,92 |
| Institutionelle Aktionäre | 22,12 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 3,07 | 2,33 | 2,09 | 1,94 | 2,32 | 2,25 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 1,22 | 2,02 | 3,00 | -0,95 | 5,85 | 9,12 | 18,32 |
| Cash-Flow | 386,0 Mio. | 567,0 Mio. | 728,0 Mio. | 777,0 Mio. | 714,0 Mio. | 814,5 Mio. | - |
| Eigenkapitalquote | 31,50 % | 32,29 % | 32,87 % | 28,06 % | 26,94 % | 32,63 % | - |
| Verschuldungsgrad | 214,22 | 206,79 | 201,85 | 253,96 | 269,02 | 205,05 | - |
| EBIT | 221,0 Mio. | 262,0 Mio. | 454,0 Mio. | -0,4 Mrd. | 937,0 Mio. | 1,2 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 31,66 | 17,18 | 15,28 | 13,35 | 24,09 | 23,27 | - |
| Dividendenrendite | 2,69 % | 0,65 % | 1,16 % | 1,41 % | 0,87 % | 0,67 % | 1,18 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 87,70 | 43,81 | 33,67 | -101,58 | 27,18 | 19,19 | 7,86 |
| Dividende je Aktie | 1,528 | 0,654483 | 1,080 | 1,598 | 1,053 | 1,041 | 1,829 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 4,0 Mrd. | 4,2 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,4 Mrd. | 7,4 Mrd. | 8,4 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 195,0 Mio. | 315,0 Mio. | 463,0 Mio. | -0,2 Mrd. | 895,0 Mio. | 1,3 Mrd. | - |
| Steuern | 56,0 Mio. | 93,0 Mio. | 132,0 Mio. | -0,1 Mrd. | 262,0 Mio. | 320,8 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 139,0 Mio. | 222,0 Mio. | 331,0 Mio. | -0,1 Mrd. | 633,0 Mio. | 987,4 Mio. | - |
| Ausschüttungssumme | 7,0 Mio. | 80,0 Mio. | 124,0 Mio. | 171,0 Mio. | 117,0 Mio. | 131,0 Mio. | - |
Info MTU Aero Engines Aktie
MTU Aero Engines
Der letzte Kurs der MTU Aero Engines Aktie liegt bei 156,50 EUR (12:58:14 Uhr). Somit hat sich die MTU Aero Engines Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, konnte die MTU Aero Engines Aktie um +7,56 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die MTU Aero Engines Aktie mit -11,83 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +14,70 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -29,07 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von MTU Aero Engines zuletzt in 2025 mit 2,25 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die MTU Aero Engines Aktie aktuell bei 2,00 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
MTU Aero Engines zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,829 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,18 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die MTU Aero Engines Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,829 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 156,50 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,17 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für MTU Aero Engines an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 23,27 und entspräche somit ungefähr der 23-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 814,5 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 7,57 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der MTU Aero Engines Aktie von 156,50 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 20,69 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für MTU Aero Engines wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,86 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für MTU Aero Engines in Höhe von 17,06 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 987,4 Mio. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 107,7 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 156,50 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.