Finanzdaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)	0,22	0,41	0,35	0,32	0,58	1,03	-
Gewinn je Aktie (EPS)	-0,48	0,68	0,26	0,76	4,92	1,93	3,645
Cash-Flow	55,7 Mio.	158,3 Mio.	91,6 Mio.	126,5 Mio.	53,4 Mio.	241,1 Mio.	-
Eigenkapitalquote	35,99 %	41,90 %	33,94 %	35,31 %	35,87 %	34,69 %	-
Verschuldungsgrad	177,85	138,69	194,67	183,21	178,79	188,25	-
EBIT	4,1 Mio.	83,8 Mio.	36,8 Mio.	88,6 Mio.	79,6 Mio.	192,8 Mio.	-
Fundamentaldaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)	8,92	6,22	8,81	6,69	25,98	10,48	-
Dividendenrendite	1,55 %	0,60 %	1,58 %	1,52 %	16,26 %	0,60 %	0,38 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)	-16,35	22,22	52,85	18,74	5,39	26,56	17,53
Dividende je Aktie	0,10	0,10	0,20	0,20	3,20	0,24	0,24
Bilanzdaten	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026e
Umsatzerlöse	2,3 Mrd.	2,4 Mrd.	2,3 Mrd.	2,6 Mrd.	2,4 Mrd.	2,5 Mrd.	-
Ergebnis vor Steuern	-46,1 Mio.	55,7 Mio.	19,8 Mio.	58,2 Mio.	340,4 Mio.	117,5 Mio.	-
Steuern	-15,6 Mio.	11,3 Mio.	4,6 Mio.	12,9 Mio.	82,8 Mio.	22,3 Mio.	-
Jahresüberschuss/–fehlbetrag	-30,5 Mio.	44,4 Mio.	15,2 Mio.	45,3 Mio.	257,6 Mio.	95,2 Mio.	-
Ausschüttungssumme	9,5 Mio.	6,6 Mio.	12,4 Mio.	12,1 Mio.	192,0 Mio.	12,9 Mio.	-

Info REV Group Aktie

REV Group

Die REV Group, Inc. entwickelt, produziert und vertreibt Spezialfahrzeuge und damit verbundene Ersatzteile und Dienstleistungen in den Vereinigten Staaten, Europa und international. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Fire & Emergency, Commercial und Recreation. Das Segment Fire & Emergency bietet Feuerwehrgeräte unter den Marken Emergency One, Kovatch Mobile Equipment, Ferrara, Spartan Emergency Response, Smeal und Ladder Tower sowie Krankenwagen unter den Marken American Emergency Vehicles, Horton Emergency Vehicles, Leader Emergency Vehicles, Road Rescue und Wheeled Coach. Das Segment Commercial bietet unter den Marken Collins Bus, Eldorado National (Kalifornien) und Magellan Transitbusse, Schulbusse des Typs A, Kehrmaschinen und Terminal Trucks an. Das Segment Freizeit bietet motorisierte und abschleppbare Wohnmobilmodelle unter den Marken American Coach, Fleetwood RV, Holiday Rambler, Renegade, Midwest und Lance an und produziert eine Reihe von kundenspezifischen geformten Glasfaserprodukten für den Schwerlast-, Wohnmobil- und breiteren Industriemarkt. Das Unternehmen verkauft seine Produkte an Kommunen, Regierungsbehörden, private Bauunternehmer, Verbraucher sowie industrielle und gewerbliche Endverbraucher über sein Direktvertriebsnetz oder sein Händlernetz. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Allied Specialty Vehicles, Inc. bekannt und änderte im November 2015 seinen Namen in REV Group, Inc. Die REV Group, Inc. wurde im Jahr 2008 gegründet und hat ihren Sitz in Brookfield, Wisconsin. Die REV Group Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Landwirtschaftliche und schwere Baumaschinen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der REV Group Aktie liegt bei 0,00 (19:54:12 Uhr). Somit hat sich die REV Group Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, konnte die REV Group Aktie, nach unserer Datenlage, nur mit einer Seitwärtsbewegung aufwarten. Betrachtet man den Zeitraum auf ein Jahr gesehen, ist die REV Group Aktie weder Gewinner noch Verlierer. Derzeit notiert die Aktie mit ±nan % unter ihrem 52-Wochen Tief.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von REV Group zuletzt in 2025 mit 1,03 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

REV Group zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,24 je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 0,38 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die REV Group Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,24 je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,00 , eine aktuelle Dividendenrendite von inf % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für REV Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 10,48 und entspräche somit ungefähr der 10-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für REV Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 17,53 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für REV Group in Höhe von 0,00 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 95,2 Mio. aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 48,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,00 verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.