GNW-News

AirX setzt mit der Challenger 604 neue Impulse im Super-Mid-Segment 08.05.2026, 15:27 Uhr von dpa-AFX Jetzt kommentieren: 0

LONDON, May 08, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- AirX, (http://www.airx.aero/) Europas
zweitgrößter Anbieter für Privatjet-Charterflüge, hat seine erste Bombardier
Challenger 604, die 9H-ATGT (https://www.airx.aero/jets/9h-atgt-2/), in Dienst
gestellt. Die Einführung ist Teil einer umfassenden Strategie zur Erweiterung
der Flotte und zur Stärkung der Marktposition in verschiedenen Kabinensegmenten.
Statt die Kapazitäten im klassischen Sinne auszubauen, setzt AirX die Challenger
604 gezielt ein, um dem Super-Mid-Segment Langstreckenfähigkeiten zu eröffnen.
Dadurch kann das Unternehmen auch in angrenzenden Kategorien eine effizientere
Kostenstruktur pro Flug realisieren.
Das Flugzeug markiert den ersten Schritt in Richtung dessen, was Gründer John
Matthews als das ?50er-Ziel" des Unternehmens bezeichnet, und unterstützt die
weitere Expansion der Flotte sowie den Ausbau des operativen Geschäfts.
Die 9H-ATGT, die im April 2026 umfassend renoviert und neu lackiert wurde, geht
in nahezu neuwertigem Zustand in Betrieb. Sie verfügt über eine großzügige
Stehkabine für idealerweise 8 bis 10 Passagiere sowie über ein modernisiertes
Bordunterhaltungssystem und zwei 18-Zoll-Monitore.
?Die Challenger 604 ermöglicht es uns, unsere Reichweite auf ein kleineres
Kabinensegment auszuweiten und dabei gleichzeitig strenge betriebliche Standards
einzuhalten", erklärte Matthews. ?Jedes Flugzeug erfüllt bei uns eine klar
definierte Aufgabe - und diese ist in erster Linie wirtschaftlicher Natur. Es
geht darum, über mehrere Segmente hinweg Preisdruck aufzubauen, statt uns auf
ein einziges Marktsegment zu konzentrieren."
Die Einführung des Flugzeugs wird durch den erfolgreichen Abschluss einer
besicherten Anleiheemission über 115 Millionen Euro unterstützt, mit der AirX
seine Kapitalbasis im Zuge des weiteren Wachstums stärkt.
?Auf Abteilungsebene ist der Fokus eindeutig: Kosten minimieren, das EBITDA pro
Flugzeug maximieren und daraus reale Erträge generieren", ergänzte Matthews.
AirX verfügt über eine breit aufgestellte Flotte - von großen VIP-Jets bis hin
zu Flugzeugen mit kleinerer Kabine. Dadurch kann das Unternehmen ein breites
Spektrum an Charteranforderungen abdecken und gleichzeitig ein einheitliches
Geschäftsmodell aufrechterhalten.
Das Unternehmen verfolgt weiterhin einen ?Broker-First"-Ansatz, arbeitet eng mit
seinem globalen Partnernetzwerk zusammen und setzt auf transparente,
transaktionsorientierte Charterlösungen.
Über AirX
AirX ist ein 2011 gegründeter europäischer Anbieter für Privatjet-Charterflüge
und betreibt eine Flotte von 20 Flugzeugen, darunter Großraumjets und VIP-
Aircraft. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 450 Mitarbeitende und deckt
weltweit Charteranfragen über ein maklerorientiertes, segmentübergreifendes
Geschäftsmodell ab.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Jack Roberts
Leiter Marketing - AirX
Jack.Roberts@airx.aero
Ein Foto zu dieser Mitteilung finden Sie
unter http://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/09f44308-a89c-4801-
a653-11a82d52055b
Â
Kommentare (0) ... diskutiere mit.
Werbung

Handeln Sie Aktien bei SMARTBROKER+ für 0 Euro!* Profitieren Sie von kostenloser Depotführung, Zugriff auf 29 deutsche und internationale Börsenplätze und unschlagbar günstigen Konditionen – alles in einer innovativen, brandneuen App. Jetzt zu SMARTBROKER+ wechseln und durchstarten!

*Ab 500 EUR Ordervolumen über gettex. Zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen.

k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
k.A. k.A. k.A. k.A.
Schreib den ersten Kommentar!

Dis­clai­mer: Die hier an­ge­bo­te­nen Bei­trä­ge die­nen aus­schließ­lich der In­for­ma­t­ion und stel­len kei­ne Kauf- bzw. Ver­kaufs­em­pfeh­lung­en dar. Sie sind we­der ex­pli­zit noch im­pli­zit als Zu­sich­er­ung ei­ner be­stim­mt­en Kurs­ent­wick­lung der ge­nan­nt­en Fi­nanz­in­stru­men­te oder als Handl­ungs­auf­for­der­ung zu ver­steh­en. Der Er­werb von Wert­pa­pier­en birgt Ri­si­ken, die zum To­tal­ver­lust des ein­ge­setz­ten Ka­pi­tals füh­ren kön­nen. Die In­for­ma­tion­en er­setz­en kei­ne, auf die in­di­vi­du­el­len Be­dür­fnis­se aus­ge­rich­te­te, fach­kun­di­ge An­la­ge­be­ra­tung. Ei­ne Haf­tung oder Ga­ran­tie für die Ak­tu­ali­tät, Rich­tig­keit, An­ge­mes­sen­heit und Vol­lständ­ig­keit der zur Ver­fü­gung ge­stel­lt­en In­for­ma­tion­en so­wie für Ver­mö­gens­schä­den wird we­der aus­drück­lich noch stil­lschwei­gend über­nom­men. Die Mar­kets In­side Me­dia GmbH hat auf die ver­öf­fent­lich­ten In­hal­te kei­ner­lei Ein­fluss und vor Ver­öf­fent­lich­ung der Bei­trä­ge kei­ne Ken­nt­nis über In­halt und Ge­gen­stand die­ser. Die Ver­öf­fent­lich­ung der na­ment­lich ge­kenn­zeich­net­en Bei­trä­ge er­folgt ei­gen­ver­ant­wort­lich durch Au­tor­en wie z.B. Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­richt­en­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men. In­fol­ge­des­sen kön­nen die In­hal­te der Bei­trä­ge auch nicht von An­la­ge­in­te­res­sen der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und/oder sei­nen Mit­ar­bei­tern oder Or­ga­nen be­stim­mt sein. Die Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­rich­ten­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men ge­hör­en nicht der Re­dak­tion der Mar­kets In­side Me­dia GmbH an. Ihre Mei­nung­en spie­geln nicht not­wen­di­ger­wei­se die Mei­nung­en und Auf­fas­sung­en der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und de­ren Mit­ar­bei­ter wie­der. Aus­führ­lich­er Dis­clai­mer