GDF SUEZ WKN: A0ER6Q ISIN: FR0010208488 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bin raus. ✌️

Geht gerade runter weil Engie verschiedene alte Atomkraftwerke früher schließen muss...

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/projekt-masshylia-total-und-engie-kooperieren-bei-gruener-wasserstoff-produktion-9689679

https://www.google.de/amp/s/www.greentechmedia.com/amp/article/engie-and-neoen-to-build-1gw-solar-battery-and-hydrogen-project

Habe bei Shell nachgekauft anstatt bei ENGiE einzusteigen .

@Wollomat3000 Engie hat sich online auf deren Website ein grünes Mäntelchen übergezogen. Verdienen tut diese Firma mit fossilen gefeuerten Kraftwerken. Vor allem in Südamerika .... !

Hallo zusammen, Die Aktie klingt für mich auf den ersten Blick sehr interessant. Bin noch auf der Suche nach ein paar Aktien in meinem „H2-Depot“. Kann mich hier mal wer mit ein paar Links und Berichten auf den Stand der Dinge bringen? Ich glaube, sass verflüssigter Wasserstoff extremes Potential in der Luftfahrt, sowie im Schiffsverkehr hat. Vielen Dank für eure Einschätzung.

Bin noch nicht investiert, möchte aber einsteigen

Ja ✋🏻

Hat hier jemand vor heuer noch zu investieren oder nachzukaufen?

✌🏻👀

Ab Minute 35:00

https://youtu.be/X_4aTFTctnE

🚀🚀

Jetzt heißt sie jetzt endlich ENGIE 🎉🎉🎉

Engie und Ariane wollen Flüssigwasserstoffboote entwickeln 16.09.2020 Der Einsatz von flüssigem Wasserstoff im Verkehrsbereich wird in den nächsten Jahren voraussichtlich noch rasch zunehmen. Flüssiger Wasserstoff, der bereits als eine der vielversprechendsten Lösungen für den Schwerlastfahrzeugsektor vorgestellt wurde, ermöglicht die Aufnahme von mehr Energie, um eine viel größere Autonomie zu erzielen als im gasförmigen Zustand gespeicherter Wasserstoff. .   Grüner Wasserstoff Die erste Phase der zwischen Ariane und Engie geschlossenen Partnerschaft besteht darin, einen Verflüssiger auf dem Industriestandort ArianeGroup in Vernon im Departement Eure einzusetzen. Dies wird die Produktion von flüssigem Wasserstoff aus Energie erneuerbaren Ursprungs sicherstellen.   Für die beiden Gruppen besteht das Ziel darin, "technologische Lösungen zu entwickeln, die es ermöglichen, den Einsatz von flüssigem Wasserstoff rentabel zu machen und innovative und integrierte Lösungen für den Schwer- und Fernverkehrssektor anzubieten". Zunächst werden See- und Flussanwendungen bevorzugt.   In Bezug auf das Timing ist die Einrichtung eines ersten Demonstrators für 2025 geplant. Der Einsatz der ersten kommerziellen Lösungen wird ab 2030 erwartet. https://www.h2-mobile.fr/actus/engie-ariane-developper-bateaux-hydrogene-liquide/