H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

TECO 2030, GreenStat zur Entwicklung einer Wasserstoff-Wertschöpfungskette https://www.h2-view.com/story/teco-2030-greenstat-to-develop-a-hydrogen-value-chain/

Hyzon Motors erhöht seinen Wasserstoff-Lkw-Betrieb https://www.h2-view.com/story/hyzon-motors-ramps-up-its-hydrogen-truck-operations/

Wasserstoff aus der Wüste – Das ist Europas neuer Energie-Plan https://www.welt.de/wirtschaft/article233134509/Wasserstoff-aus-der-Wueste-Das-ist-Europas-neuer-Energie-Plan.html

Grüner Wasserstoff gilt vielen als wichtiger Teil der Energiewende. Peter Altmaier, Energie- und Wirtschaftsminister, setzt auch darauf. Er will 50 Millionen Euro in ein Projekt in der Nord- und Ostsee stecken. https://www.t-online.de/nachhaltigkeit/id_90630220/tid_amp/peter-altmaier-will-gruenen-wasserstoff-in-der-ostsee-produzieren-lassen.html

Nikola will autonome Wasserstofftankstellen Als Spezialist für Brennstoffzellen-Lkw arbeitet Nikola an einer neuen Generation autonomer Wasserstofftankstellen. Ein Weg, um sowohl Sicherheit als auch Effizienz zu gewinnen. Während er an der Einführung seiner ersten Generation von Wasserstoff-Trucks arbeitet, interessiert sich Nikola auch stark für die Betankungskomponente. Am 12. August gab die Marke bekannt, vom US-Energieministerium (DOE) einen Zuschuss in Höhe von 2 Millionen US-Dollar erhalten zu haben, um die F&E-Arbeiten für ihre zukünftigen Wasserstofftankstellen zu finanzieren. Anlagen, die sich der Hersteller möglichst automatisiert vorstellt. Für Nikola geht es sowohl um die Gewährleistung der Sicherheit der Fahrer als auch um die Optimierung der Betankungszeiten. Für einen Lkw strebt der Hersteller eine Betankungszeit von unter 20 Minuten an. Durch das Bestreben, „menschliche“ Eingriffe zu reduzieren, will die Marke auch die Verfügbarkeit ihrer Stationen maximieren. „  Diese Finanzierung ist für die Weiterentwicklung der wichtigsten Technologien zur Wasserstoffbetankung unerlässlich, während gleichzeitig die erforderlichen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsstandards eingehalten werden  “, sagte einer von Nikolas Beamten. https://www.h2-mobile.fr/actus/nikola-veut-stations-hydrogene-autonomes/

Der Stadtrat von Birmingham hat Ende Juli seinen neuen Wasserstoff-Doppeldeckerbus vorgestellt. Der erste einer Serie von 20 bestellten Einheiten Ende 2020. In Großbritannien etablieren sich Wasserstoffbusse nach und nach in der Landschaft. Nach London ist Birmingham an der Reihe, seinen allerersten Brennstoffzellenbus zu präsentieren. Ende Juli ausgeliefert, ist das erste Exemplar Teil einer weltweiten Bestellung von 20 bis Ende 2020 zugelassenen Fahrzeugen . Offizieller Einsatz im Herbst Als Teil eines von der Stadt finanzierten Pilotprogramms wurden diese Busse teilweise von der britischen Regierung und Europa über das JIVE-Programm des FCH JU finanziert. Geliefert vom britischen Hersteller Wrightbus, werden sie von National Express betrieben. „  Die Auslieferung des ersten Busses ist eine großartige Nachricht für unsere Stadt und den Rest der Region.  Dies bedeutet, dass wir jetzt mit unseren National Express-Partnern zusammenarbeiten können, um die Busse zu testen und die Fahrer auszubilden, bevor sie im Herbst dieses Jahres der Öffentlichkeit vorgestellt werden  “, sagte Waseem Zaffar, Mitglied des Stadtrats von Birmingham und zuständig für Verkehr und Umwelt. https://www.h2-mobile.fr/actus/birmingham-recoit-premier-bus-hydrogene/

In Dänemark hat die Firma Everfuel gerade die Baugenehmigung für einen riesigen Elektrolyseur erhalten, dessen Kapazität schließlich 300 MW erreichen könnte. Noch wenig bekannt in Frankreich, aber sehr aktiv in den skandinavischen Ländern, wo es die Ankündigungen vervielfacht, hat das dänische Start-up Everfuel gerade die Baugenehmigung für seinen zukünftigen Elektrolyseur erhalten. Es hat seinen Sitz in Fredericia in Zentraldänemark und soll Mitte 2022 in Betrieb gehen. Das HySynergy genannte Projekt wird in seiner ersten Phase 20 MW Leistung liefern. Genug, um bis zu 8 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag zu produzieren. Viel ehrgeiziger sieht die Phase II des Projekts vor, die Kapazität des Standorts bis 2025 auf 300 MW zu erhöhen. Ein großes Industrieprojekt, das in Zusammenarbeit mit CJ A / S, einem auf Bauarbeiten spezialisierten dänischen Unternehmen, durchgeführt wird. https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-feu-vert-construction-plus-grand-electrolyseur-europe/

https://www.chemie.de/news/1172322/durchbruch-neuartige-technik-wandelt-ammoniak-nahtlos-in-gruenen-wasserstoff-um.html

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-08/53687530-wasserstoff-ohne-co-ausstoss-durchbruch-powertaps-wasserstoff-produktionstechnologie-konform-mit-entwurf-zum-us-infrastrukturgesetz-694.htm

Advanced Propulsion Center prognostiziert, dass 14 GW an Brennstoffzellenstapelproduktion benötigt werden, um die Fahrzeugnachfrage 2035 in Großbritannien zu decken https://www.h2-view.com/story/advanced-propulsion-centre-predicts-that-14gw-of-fuel-cell-stack-production-is-needed-to-meet-2035-uk-vehicle-demand/#

„Plug Power ist heute der größte Verbraucher von flüssigem Wasserstoff mit etwa 40 Tonnen pro Tag, aber sie prognostizieren einen Bedarf von fast 1000 Tonnen pro Tag innerhalb der nächsten 10 Jahre. „Wenn wir uns anschauen, insbesondere von einem Ausrüstungslieferanten, der von der Industriegasseite zur kryogenen Flüssigwasserstoff-Möglichkeit wechselt, haben wir aufgrund des Einsatzes von Brennstoffzellen nur an der Oberfläche gekratzt. „Wir erwarten für die Zukunft ein enormes Wachstum für Wasserstoff und Mobilität.“ https://www.h2-view.com/story/h2-view-deep-dives-into-hydrogen-power-with-taylor-wharton-and-gencell-energy/

ZERO EMISSION: Deutz stellt seinen ersten Wasserstoffverbrennungsmotor vor https://www.golem.de/news/zero-emission-deutz-stellt-seinen-ersten-wasserstoffverbrennungsmotor-vor-2108-158900.html

Start-up bringt neue Tanktechnik für Wasserstoff https://www.krone.at/2474764

Hyzon Motors plant erste Auslieferung von Brennstoffzellen-Lkw https://www.elektroauto-news.net/2021/hyzon-plant-erste-auslieferung-von-brennstoffzellen-lkw

„Manchesters erster“ Wasserstoff-Kraftstoff-Hub macht Schritte nach vorn Der Bauantrag für einen 200 MW kommerziellen Wasserstoff-Kraftstoff-Hub im Trafford Low Carbon Energy Park wurde eingereicht Manchester hat nach der Einreichung seines Bauantrags einen Schritt nach vorne für seinen ersten Wasserstoff-Kraftstoff-Hub gemacht. Der im Trafford Low Carbon Energy Park gelegene kommerzielle 200-MW-Wasserstoff-Hub wird von der Carlton Power-Tochter Trafford Green Hydrogen entwickelt. Das vorgeschlagene Projekt zur Erzeugung und Speicherung von Wasserstoff soll dazu beitragen, erneuerbare Energien auf regionaler Ebene durch die Speicherung von Sonnen- und Windenergie zu integrieren. Vorbehaltlich des Ergebnisses des Planungsprozesses und der Finanzierung soll mit dem Bau der Anlage Anfang nächsten Jahres begonnen und 2023 der kommerzielle Betrieb aufgenommen werden. https://www.energylivenews.com/2021/08/12/manchesters-first-hydrogen-fuel-hub-takes-steps-forward/

Air Products unterstützt Chinas Demonstrationsprojekt „Wasserstoff in zehntausend Häuser“ Unternehmen nimmt seine erste Wasserstofftank-Demonstrationsstation in der Provinz Shandong in Betrieb, um Busse und Lastwagen für umweltfreundlichen Verkehr zu betanken Das Demonstrationsprojekt 'Hydrogen into Ten Thousand Homes' ist ein hochrangiges Projekt, das vom chinesischen Ministerium für Wissenschaft und Technologie in Zusammenarbeit mit der Provinzregierung von Shandong initiiert wurde, um die umfassende Nutzung von Wasserstoffenergie zu fördern und Wasserstoffanwendungen in Industrieparks, Gemeindegebäuden und Transportmitteln zu demonstrieren um eine wasserstoffbetriebene Gesellschaft zu schaffen. https://www.prnewswire.com/news-releases/air-products-supports-chinas-hydrogen-into-ten-thousand-homes-demonstration-project-301354552.html