MANZ WKN: A0JQ5U ISIN: DE000A0JQ5U3 Kürzel: M5Z Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,06 EUR
-14,29 % -0,01
20. Mai 2026, 22:43 Uhr, Gettex
Kommentare 12.598
B
Bertil3, 26.11.2018 22:09 Uhr
0
Unter 60 verkauf ich nicht und wenn es 10 Jahre dauert, so viel Nerven gekostet das Blatt hier da müssen auch ein paar Pullen guter Tropfen rumkommen
Tweety48
Tweety48, 26.11.2018 18:47 Uhr
0
Danke für die Info Jeff.
Tweety48
Tweety48, 26.11.2018 18:46 Uhr
0
35 wäre schon einmal ein positives Zeichen.
T
Tycoon4491, 26.11.2018 17:08 Uhr
0
50 35 40
Tweety48
Tweety48, 26.11.2018 16:02 Uhr
0
Wie sind denn die Kursziele der anderen Analysten?
Tweety48
Tweety48, 26.11.2018 9:24 Uhr
0
Top. Scheinbar tut sich was
T
Tycoon4491, 26.11.2018 9:06 Uhr
0
Mal eine andere Frage warum werden die anderen Analysten Meinungen nicht als ad hoc hier Montega15.11.2018 Kaufen Equinet 13.11.2018 Kaufen Warburg 14.11.2018 Kaufen Bankhaus Lampe 09.08.2018 Kaufen
T
Tycoon4491, 26.11.2018 8:58 Uhr
0
Klingt viel versprechend. Danke @Rich1 fürs teilen!
R
Ric1H, 26.11.2018 7:14 Uhr
0
https://www.reuters.com/article/us-europe-batteries-total/total-says-batteries-investment-depends-on-level-playing-field-with-asia-idUSKCN1NS1YP "Battery maker Saft, a unit of Total, said in May that it planned to invest more than 200 million euros ($233 million) in a next-generation European battery alliance project to research, develop and build a new generation solid-state battery to compete with Asian and U.S. rivals. Saft’s four-way alliance with Siemens, Solvay and Manz plans to begin mass production of new generation lithium-ion batteries from early 2020, but Total CEO Patrick Pouyanne is concerned that European manufacturers would be operating at a disadvantage to Asian rivals. “I will not launch the group and Saft in operations worth several billion euros if in the end we do not have the fair competitive framework between us and others,” Pouyanne said at a conference in Paris, adding that some Chinese manufacturers benefit from state aid. Several projects have been announced in recent months to build battery plants in Europe and last week the German government said it had set aside about 1 billion euros to support battery cell production. “Today, if you want to provide an electric vehicle in China with a battery, it must be built in China by a Chinese manufacturer,” Pouyanne said. inRead invented by Teads “That’s a problem and for now the dialogue we’re having with European governments is to know if we can protect ourselves like that in Europe.” France called on Thursday for European battery manufacturers and carmakers to create a consortium able to meet the growing demand for electric vehicles and compete with dominant Asian producers. Pouyanne said it was out of the question for the sector to replicate what happened in the solar panel industry, where European companies invested heavily only to close down in the face of Chinese competition. Reporting by Benjamin Mallet; Writing by John Irish; Editing by Bate Felix and David Goodman Our Standards:The Thomson Reuters Trust Principles. #TECHNOLOGY NEWS Elbit completes purchase of Israel's IMI after government approval #BUSINESS NEWS Exclusive: Russia plans stiffer fines for tech firms that break rules - sources #BUSINESS NEWS How much for that app? U.S. top court hears Apple antitrust dispute SPONSORED SPONSORED AppsNewslettersAdvertise with UsAdvertising GuidelinesCookiesTerms of UsePrivacy All quotes delayed a minimum of 15 minutes. See here for a complete list of exchanges and delays. © 2018 Reuters. All Rights Reserved."
Tweety48
Tweety48, 19.11.2018 10:37 Uhr
0
@ analyse was heißt ***
O
Ovid7, 16.11.2018 19:16 Uhr
0
Da is ordentlich Abwärtsdruck auf dem Kessel. Ein Glück und wie gut dass ich wieder raus bin. Verrecken soll der Mist..
B
Bertil3, 16.11.2018 15:55 Uhr
0
Stimmt wir können uns zurücklehnen, die Resignation drückt einen eh regelrecht zurück ;)
A
Analyse, 16.11.2018 12:57 Uhr
0
http://www.***.de/exklusiv/Marktberichte-Manz_gelingt_Q3_erwartete_Rueckkehr_zur_Profitabilitaet_Kaufen_Aktienanalyse-9203858
A
Analyse, 16.11.2018 12:49 Uhr
0
„Der Versicherer der Manz AG wurde umgehend über den Vorfall informiert, die Untersuchungen zur konkreten Schadenssumme laufen derzeit noch“ Erfahrungsgemäß kann das schon ein zwei Jahre dauern. https://www.solarserver.de/solar-magazin/nachrichten/aktuelles/2018/kw14/brand-in-taiwan-bei-manz.html
Tweety48
Tweety48, 16.11.2018 12:34 Uhr
0
Danke für die Info. War es nicht so , dass man gesagt hat, das der Kabelbrand ein versicherter schaden sei?
A
Analyse, 16.11.2018 12:07 Uhr
0
@Tweety48 Eigentlich sind zunächst alle Unklarheiten beseitigt und wir können uns zurücklehnen :) Die CIGS-Coater sind in China angekommen und wurden vom Kunden abgenommen. 15 weitere CIGSFabs werden für 2019ff in Aussicht gestellt. Manz avisiert 2 bis 3 weitere Großprojekte im Bereich der E Mobilität (Energy Storage) im Volumen von jeweils 15 bis 25 Mio. Euro. Der kleine Brand in Taiwan hat sich nicht groß ausgewirkt. Der Wechsel im Vorstand wurde ausreichend gut begründet und erklärt. Vorstände und Aufsichtsratsmitglieder der Manz AG haben sich mit Manz Aktien eingedeckt. Die Jahresziele 2018 werden voraussichtlich sogar leicht übertroffen. Manz hat somit aus meiner Sicht zu 100% geliefert und Zusagen eingehalten. Die derzeitige Kursentwicklung ist fundamental/ betrieblich unbegründet. Montega - sieht die jüngsten Kursverluste als fundamental unbegründet an und sieht in den aktuellen Q3-Zahlen einen „Trigger“ Manz - ist eine Wette auf die Zukunft. Umweltschutz und Digitalisierung (Industrie 4.0, Robotik, E Mobilität). Negativ derzeit in erster Linie der Handelskonflikt USA/China - weniger Italien und Brexit. Bin langfristig investiert und verfüge über keine speziellen Manz Kenntnisse. Aktuell aus dem Internet zitiert ... https://www.onvista.de/news/original-research-manz-ag-von-montega-ag-146182863
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