MCPHY ENERGY Forum: Community User: Friedi

Super war auch vom Agent Varta bei 95€ zu verkaufen 😂

Oder Aston Martin

Fliegt der A320-Nachfolger mit Wasserstoff? TOULOUSE - Klotzen, nicht kleckern: Nach diesem Motto will Frankreich seine Luft- und Raumfahrtindustrie mit Milliardenhilfen unterstützen, um die Folgen der Corona-Krise zu lindern und um zukunftssichere Arbeitsplätze zu schaffen. Geplant ist ein Milliardenprogramm zur Erforschung neuer Wasserstoffantriebe – auch bei Airbus.  Airbus A320 und CSeries, © Airbus Verwandte Themen Dornier 228 soll mit Wasserstoff fliegen Bayern pocht auf Stützung des Luftfahrtsektors "Kurswechsel in der Luftfahrt" Elektrisch betriebene Cessna absolviert Testflug Inklusive der Hilfen für Air France wollen die Franzosen deshalb 15 Milliarden Euro in ihren Luftfahrtsektor pumpen. Mit 300.000 direkten und indirekten Arbeitsplätzen, davon allein 35.000 in Forschung und Entwicklung, 1.300 Unternehmen und 58 Mrd. Euro Jahresumsatz ist der Luftfahrtsektor für Frankreich strategisch wichtig.  Er trägt jährlich zu einem Handelsbilanzüberschuss von 34 Milliarden Euro bei und sorgte in den letzten fünf Jahren für die Neueinstellung von 58.000 Beschäftigten. Das unter den französischen Ministerien für Finanzen, Verkehr, Umwelt und Technologie, Wirtschaft und Verteidigung abgesprochene Hilfsprogramm wurde bereits am 9. Juni präsentiert.  Es stellt die Entwicklung hybridelektrischer Antriebe und reiner Wasserstoffantriebe für Luftfahrzeuge in den Mittelpunkt, sodass die Corona-Nothilfe zugleich auch als strategisches Forschungsprogramm und nicht nur ein Strohfeuer sein soll. Ultraeffizienter Jet-Zweistrahler Zu den seitens der Regierung angekündigten Plänen für neue Flugzeuge gehört auch ein Nachfolger des Airbus A320. Erste Grafiken zeigen einen Zweistrahler in A320-Auslegung, aber mit auffallend breitem Rumpfquerschnitt und besonders schmalen Flügeln.  Er soll zwischen den Jahren 2033 und 2035 in Dienst gestellt und in zwei Varianten entwickelt werden: einmal als ultraeffizienter Jet-Zweistrahler mit 30 Prozent geringerem Verbrauch und als Variante mit Wasserstoffantrieb.  Für Testflüge schon ab 2026 bis 2028 wollen die Franzosen einen Demonstrator entwickeln. Außerdem ist ein neues Regionalflugzeug geplant, mit hybrid-elektrischem Antrieb auf Wasserstoffbasis, das ab 2030 lieferbar sein soll. Ihm soll ebenfalls ein Demonstrator vorausfliegen (ca. 2028). Nachfolger des Erfolgsmodells Écureuil Als Dritten im Bunde planen die Franzosen auch einen neuen Hubschrauber. Der Nachfolger des Erfolgsmodells Écureuil soll zunächst als Hybridversion elektrisch und später auch rein mit Wasserstoff fliegen. Ein Demonstrator ist für 2029 geplant, er soll 40 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen als sein Vorgänger.  Außerdem gibt es Pläne für einen "grünen" Business Jet und für eine radikale Reform der Flugsicherung, die zu umweltfreundlicheren Flugrouten und Flugprofilen führen soll.  Airbus, Safran, Dassault und Thales sollen sich außerdem an einem Fonds der Staatsbank Bpifrance beteiligen, der strukturell kleinere und mittlere Betriebe gezielt unterstüzt.

...und sabbelt den alten Mann mit Hexagon voll!

Der is beim Peter Zwegart🤣

Wo ist Agent k 😂😂😄

Einwandfrei heute

👌👌👌

Pumpt gut

Der gesamt markt hat heute gute Laune und das merkt man natürlich auch hier. Also meine Meinung ist das die Bodenbildung um die 20...21,xx haben. Klar, kommt ein wider ein lockdown in Frankreich, gibt es keine Unterstützungslinien mehr.

@Börsenvogel 👍

👍 https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/merkels-abschiedsgeschenk-fuer-alle-anleger-milliarden-fuer-die-wasserstoff-tesla-von-morgen-20205806.html

🚀🛸

Ich nehme meinen Unsinn zurück.

Guten Morgen zusammen, wollen mal schauen, ob der etwas schlechte Start nicht doch noch eine schöne Wende nimmt. Der stabile Seitentrend zeigt ja eigentlich schon, dass die Anleger fest hinter der Aktie stehen.

Alternate 👍👍