OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

super sehr interessant, wir werden hoffentlich irgendwann belohnt. Danke @Borussia222

Auch ein sehr interessanter Artikel unter: https://www.airport-technology.com/features/jet-zero-council/

Übersetzt: Boris Johnson: Großbritannien kann eine Startrampe für eine grüne industrielle Revolution sein Boris Johnson sagte, dass Großbritannien beim Übergang zu einer Netto-Null-Wirtschaft weltweit führend sein wird, und sagte, dass Klimaschutzmaßnahmen kein „weiteres Opfer des Coronavirus“ sein können. In einem Gespräch mit einem Runden Tisch der Vereinten Nationen zum Klimawandel sagte der Premierminister heute Nachmittag, dass Großbritannien "als Startrampe für eine globale grüne industrielle Revolution" dienen werde. Johnson erschien per Videolink auf dem Panel und sagte: „Während sich die Welt weiterhin mit Coronavirus befasst, müssen wir vorausschauen, wie wir wieder aufbauen werden und wie wir die Gelegenheit nutzen können, um wieder besser aufzubauen. „Großbritannien wird mit gutem Beispiel vorangehen, die Umwelt auf der globalen Agenda halten und als Startrampe für eine globale grüne industrielle Revolution dienen. Aber kein Land kann das Blatt wenden - es wäre so, als würde man einen Liner mit einem einzigen Eimer retten. „Wir können nicht zulassen, dass Klimaschutz ein weiteres Opfer des Coronavirus wird. Lasst uns die *** sein, die unseren Kindern, Enkelkindern und kommenden Generationen die Gesundheit des Planeten sichern. “ Er sagte, dass Großbritannien im Dezember eine Veranstaltung zum fünfjährigen Jubiläum der wegweisenden Pariser Klimaabkommen veranstalten werde, die die Welt zur Emissionsreduzierung verpflichten. Die Konferenz, die den verschobenen COP26-Gipfel ersetzen wird, der im kommenden November in Glasgow stattfinden soll, bietet den Ländern die Gelegenheit, neue Klimaziele bekannt zu geben. Er sagte, dass Großbritannien das "Saudi-Arabien der Windkraft" sein könnte, und lobte das "enorme Potenzial" des Landes für die Technologie. Derzeit liefern erneuerbare Energien fast ein Drittel des britischen Stroms in Großbritannien, und die Hälfte davon wird aus Windenergie erzeugt. Laut dem Branchenverband Renewables UK würde sich die Windenergiekapazität Großbritanniens von 20 GW auf derzeit 126 GW bis 2050 versechsfachen, um den wachsenden Strombedarf und das Netto-Null-Emissionsziel bis 2050 zu decken. Der Präsident und Wirtschaftsminister der COP26, Alok Sharma, sagte: „Die Augen der Welt werden auf die COP26 gerichtet sein, wenn Großbritannien sie im November nächsten Jahres ausrichtet. Die Bekämpfung des Klimawandels kann jedoch nicht warten. „Deshalb bereiten wir jetzt die Bühne mit einem Aufruf an alle, die bereit sind, diesen Dezember einen Schritt nach vorne zu machen und mutige neue national festgelegte Beiträge für eine saubere und erfolgreiche Zukunft vorzulegen. "Die Verantwortung zu handeln liegt bei jedem von uns und gemeinsam können wir das Handeln vorantreiben."

https://www.cityam.com/boris-johnson-uk-can-be-launchpad-for-green-industrial-revolution/amp/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter&__twitter_impression=true

Die Schweden machens richtig... Mal wieder

https://www.automobil-industrie.vogel.de/foerderprogramm-schweden-ruestet-pkws-auf-biokraftstoffe-um-a-966307/

@Jopro1 laut Link sind viele Unternehmen dabei, die Frage is halt wer wird da einiges rausholen können in Zukunft...

http://badenwurttembergzeitung.com/2020/09/22/weltweit-entwickelnder-gas-to-liquids-verfahren-zur-herstellung-von-chemikalien-und-energie-markt-mit-dem-ziel-den-grosten-marktanteil-mit-den-industrielandern-in-den-jahren-2020-bis-2026-zu-erreiche/

Da sind neben Neste auch Quantafuel und Norsk e-Fuel vertreten. Ich denke wir werden noch weit nach 2035 mit Kerosin fliegen, der Markt muss ja erstmal bedient werden und die Technologie sich durchsetzen.

Ich denke wir Anleger werden uns hier in 5 Jahren auf die Schulter klopfen und uns freuen können 🤩

Und Velocys will ja nicht nur den Flugzeug Markt beliefern sondern auch den Pkw/ LKw markt

Airbus wird ab 2035 die ersten Flugzeuge evtl. Starten die alten Flugzeuge werden aber dennoch weiter hin benutzt

Wer sind denn die Konkurrenten von Velocys bezüglich Treibstoff für Flugzeuge u.ä. bzw. wäre Velocys überhaupt ein Unternehmen welches für die Airbusse bis Jahr 2035 etwas beitragen würde?

Neste ist auch ein Hersteller für Bio Treibstoffe. Ich sehe es als einen Konkurrenten, was aber wiederum positiv ist und zeigt wie aktiv Shell ist. Wenn man sich den Kurs anschaut, kann man sich vorstellen was hier bei Velocy möglich sein könnte

Für einige ist das Forum die beste Möglichkeit sich schnell über ein Unternehmen zu informieren, hier wird die spontane Kaufentscheidung getroffen. Beeindruckende Strategie.

Wieso Shell und BA sind schon Teil von Velocys