PILBARA MINERALS WKN: A0YGCV ISIN: AU000000PLS0 Kürzel: PLS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
3,84
EUR
±0,00 % ±0,00
9. Mai 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 55.048
Cheese2,
21.07.2023 14:49 Uhr
0
Der vorteil wird erkannt und umgesetzt. Fertig. Und nicht 1000 jahre rumgeeiert wie bei deutschen betrieben.
auf.u.ab,
22.07.2023 19:50 Uhr
0
https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/executive-summary
Es sieht alles nicht schlecht aus mit verkauften e-Autos, die Aussichten sind auch top! Und was macht der Kurs? Der wird irgendwie gedeckelt!
rr12,
23.07.2023 20:00 Uhr
0
https://teslamag.de/news/zwei-elektroautos-mit-natrium-ionen-akku-in-china-katalog-breite-tests-eher-enttaeuschend-59913
Eintracht1,
21.07.2023 11:30 Uhr
0
Naja, die PCs lösen SL aus... Ja, der Blick auf den Gesamtmarkt ist wichtig. Der Gesamtmarkt könnte noch ein Gap Close bei 4,43 AUD erzwingen...und Chaser wird sich melden und.....wieder verpassen 😂 Ein Isolierter Blick auf den Chart sagte am Dienstag "Tendenz kurzfristiger Abwärtstrend". Dieser sollte nach Chart im Anschluss von 4,83 wieder drehen. Mal sehen, was der Gesamtmarkt sagt, ja .. So...oder so... 💥 🥂🍾🍻
Siehe 07.07. und Dienstag den 04.07. Hier war schon offensichtlich, dass der kurzfristige Aufwärtstrend drehen wird. Jetzt gibt's endlich die Chance zum erfolgreichen Close...
Ich denke, die Zahlen am Montag spielen da eine untergeordnete Rolle (kurzfristig!), eher Gesamtmarkt. Wenn der Gesamtmarkt absolut nicht mitspielt und Close missglückt, dann findet man irgendwas bei den Zahlen, die dann ein Absacken bis 4,43 rechtfertigen sollen... Und wenn der Close doch erfolgreich ist, knallt das Ding im Anschluss hoch und plötzlich sind die Zahlen super toll... jaja.. 🫣🍾
Eintracht1,
21.07.2023 10:05 Uhr
2
Spätestens mit dem Gap Close bei 4,43 AUD dreht der Kurs wieder Richtung ATH. 🫣🍾🥂
Eintracht1,
21.07.2023 10:02 Uhr
1
Bisher läuft alles nach Plan... 👍🏼
Nur wer immer noch planlos ist, spricht vom "Gegenteil". 😵💫
Und das Minus hat nix mit News zu tun.
Die genannten News von rr12 sind langfristig zu sehen und langfristig haben wir ja den fette Aufwärtstrend. Also mittel und langfristig kommen News und Chart zusammen. 🍾
Für die Orientierung der Orientierungslosen, wie schon so häufig erwähnt, siehe oben:
Es wird noch einen erfolgreicher Gap Close bei 4,83$ geben, optimal mit Hammer Kerze im Anschluss. Danach dreht der kurzfristige Abwärtstrend wieder und den kurzfristigen Aufwärtstrend und es wird ein neues Hoch im Rahmen des mittelfristigen Aufwärtstrends geben. Das ATH steht dann auch noch an. 🥂
Cheese2,
21.07.2023 9:36 Uhr
2
Am montag gibts quartalszahlen. Mal schauen ob dann die 3 mrd cash auf konto geknackt sind. Ich schreib das nochmal aus weil es so schön ist. 3000000000 $.
rr12,
21.07.2023 8:58 Uhr
0
wurden neue erdölfelder erschlossen oder warum sind lithium aktien gefallen:)))))))))))))))))))))))))
Clubman3,
21.07.2023 6:51 Uhr
3
Heute alles rot! Kein Schöner Freitag! Trotzdem schönes Wochenende @all
rr12,
20.07.2023 13:21 Uhr
0
Die von CESI getesteten Dichten zeigten, warum die Regierungspolitik die ersten Schritte für Natrium in der Energiespeicherung, LSEVs und Low-End-Elektrofahrzeugen vorsah. Obwohl die Dichte im Vergleich zu LFPs mit 150 Wh/kg viel geringer ist, ist Natrium im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien im Bereich von 30–50 Wh/kg ein sicherer Gewinner. Daher sollte es nicht überraschen, dass der Tailg-Manager bis zum Jahr 2025 eine Natriumdurchdringung in Zweirädern von 20 bis 40 % schätzt, während MIIT und andere Experten eine hohe Durchdringungsrate im eigentlichen Bereich der Blei-Säure-Batterien sehen – Zweiräder, LSEVs und A00-Elektrofahrzeuge, die als Testgelände für Mittelklasse-Produkte, nämlich Elektrofahrzeuge der Größe A, dienen sollten.
Die ersten Spuren der Natriumaufnahme bei Low-End-Elektrofahrzeugen waren in einem kürzlich erschienenen MIIT-Katalog für neue Automodelle zu sehen, der zeigte, wie Chery- und JMEV-Natrium-Elektrofahrzeuge auf die Massenproduktion vorbereitet werden. Cherys A00 Ice Cream EV nutzt die Batterie von CATL und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, während der JMEV A0 EV 3 das Natriumprodukt von Farasis nutzt und die gleiche Höchstgeschwindigkeit bietet. Es gibt auch Ankündigungen, dass das Joint Venture der Huayang Group und Hina Zellen für Xinri-Zweiräder liefern wird. Im Jahr 2023 sollen rund 3.000 Einheiten ausgeliefert werden. Basierend auf früheren Schätzungen wird der chinesische Natriummarkt 3–6 GWh Natriumzellen produzieren, genug, um in diesem Jahr 30.000–50.000 Einheiten zu versorgen.
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Diginex | -2,31 % | |
| 2 | Linien und Wellen Austausch Forum | -0,57 % | |
| 3 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -0,01 % | |
| 4 | ALLIANZ Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | Microvast | ±0,00 % | |
| 6 | Brainchip Klassengruppe | +2,98 % | |
| 7 | Der Gold Club von Susiwong | ±0,00 % | |
| 8 | OCUGEN NEWS | +0,31 % | |
| 9 | Dax Prognose | -0,12 % | |
| 10 | Palantir ohne Schnickschnack | +0,25 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Diginex | -2,31 % | |
| 2 | Linien und Wellen Austausch Forum | -0,57 % | |
| 3 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -0,01 % | |
| 4 | Microvast | ±0,00 % | |
| 5 | ALLIANZ Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 6 | Brainchip Klassengruppe | +2,98 % | |
| 7 | Svitzer Group | ±0,00 % | |
| 8 | OCUGEN NEWS | +0,31 % | |
| 9 | Palantir ohne Schnickschnack | +0,25 % | |
| 10 | Aktuelles zu Almonty Industries | +1,60 % | Alle Diskussionen |