Pure Hydrogen-Fakten WKN: A3DR6U ISIN: AU0000138190 Forum: Aktien User: Wiesel22

Anders als die Autobauer Toyota und BMW agiert Pure Hydrogen im B2B-Bereich und fokussiert sich darauf, Geschäftskunden umfassende Lösungen rund um Wasserstoff zu bieten. Pure Hydrogen hat neben Elektrolyseuren zur Herstellung von grünem Wasserstoff auch Lösungen zur Speicherung des Energieträgers im Angebot. Weiterhin setzt Pure Hydrogen auf Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen. Konkret bietet Pure Hydrogen Schwerlast-Sattelzugmaschinen, Müllsammelfahrzeuge, Busse, Gabelstapler und sogar Betonmischer-LKW. In den vergangenen Quartalen hat das Unternehmen mehrere dieser Fahrzeuge erfolgreich verkauft. Die Australier sind neben ihrem Heimatmarkt auch in Afrika, Nordamerika und Lateinamerika stark. In Mexiko und Argentinien zog man in den letzten Monaten lukrative Aufträge an Land: Neben dem Bau von Elektrolyseuren ging es dabei auch um Wasserstoff-Nutzfahrzeuge. Investoren, die über die Aktie von Pure Hydrogen nachdenken, sollten berücksichtigen, dass das Unternehmen auch an einem Gasfeld in Queensland sowie einem Gasprojekt in Botswana beteiligt ist. Mittelfristig plant das Unternehmen, diese Beteiligungen auszugliedern, um Pure Hydrogen als lupenreines Clean-Tech-Unternehmen positionieren zu können. Diese Strategie macht Sinn: Viele Investoren sind auf der Suche nach derartigen Unternehmen und zudem stimmen die Marktprognosen. McKinsey etwa geht davon aus, dass bis 2035 allein in Europa bis zu 850.000 wasserstoffbetriebene LKW auf der Straße sein könnten. Obwohl Pure Hydrogen ein junges Wachstumsunternehmen ist, stellten Analysten den Australiern ein gutes Zeugnis aus. MST Financial etwa sieht Pure Hydrogen bei 0,27 AUD je Aktie - das ist mehr als doppelt so hoch wie der aktuelle Kurs. McKinsey: Wasserstoff ab 2030 günstiger als Diesel Wasserstoff wird von vielen Analysten als entscheidender Baustein der Energiewende gesehen - gerade für Sektoren, die mit Batterien schwer zu elektrifizieren sind. Im Verkehrsbereich gilt das insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge, Langstreckentransporte, Schiffe und - Toyota und BMW halten das noch immer für möglich - auch für bestimmte PKW. Untersuchungen von McKinsey gehen davon aus, dass Wasserstoff ab 2030 mindestens ebenso günstig sein könnte, wie Diesel. Attraktive Kosten gelten als Voraussetzung für Investitionen in Wasserstoff-Infrastruktur. Wasserstoff-Infrastruktur wiederum fehlt vielen potenziellen Käufern. Hier kommt Pure Hydrogen ins Spiel. Eine Kombination aus PV-Anlage, Elektrolyseur und einem Fuhrpark mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen kann viele Unternehmen schon heute fit für die Zukunft machen. In Deutschland wird der Handel mit Emissionsrechten schon in den nächsten Jahren auch auf den Verkehrssektor ausgeweitet. Dann wird Diesel teurer und mehr Unternehmen könnten dann den Blick in die Nahe Zukunft richten und sich für die Wasserstoff-Technologie interessieren. Fantasie rund um Aktie von Pure Hydrogen Während die Aktien von Toyota und BMW unter der Krise der Automobilindustrie leiden und alles andere als Zukunftsfantasie ausstrahlen, konnte Pure Hydrogen in den vergangenen Monaten immer wieder für Lichtblicke sorgen. Allein im vergangenen Monat legte die Aktie um mehr als 11 % zu. Anleger, die auf Wasserstoff setzen möchten und Interesse an einem aufstrebenden Unternehmen haben, das in vielen Regionen der Welt Kunden von sich überzeugen kann, sollten sich die Aktie näher anschauen. Auch eine mögliche Ausgliederung der Gas-Sparte könnte für Investoren lukrativ sein. Analysten rechnen bis Ende des ersten Quartals 2026 mit einem Spin-Off. https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/wasserstoff-boom-voraus-bmw-toyota-pure-hydrogen

Pure Hydrogen – Wasserstoffstrategie greift, operative Dynamik nimmt Fahrt auf Pure Hydrogen zeigt sich derzeit als einer der spannendsten Player im globalen Wasserstoffmarkt. Das australische Unternehmen verfolgt eine technologisch breit aufgestellte Strategie: Neben grünem Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen setzt es auf türkisen Wasserstoff aus Methan-Pyrolyse sowie auf eine neue Kategorie, den „Smaragd-Wasserstoff“, der derzeit in Pilotprojekten getestet wird. Studien zeigen, dass Wasserstofflösungen häufig schneller und kostengünstiger skalierbar sind als eine rein elektrische Infrastruktur, ein Vorteil, den Pure Hydrogen gezielt nutzt. Das Unternehmen denkt nicht nur visionär, sondern setzt seine Pläne konsequent um. Es entwickelt wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, Generatoren und mobile Tanklösungen und arbeitet mit Partnern wie Botswana H2 und Botala Energy in Afrika zusammen. In Australien bildet die Gasexploration im Cooper Basin ein strategisches Fundament mit über 25 Jahren Produktionssicherheit, eine stabile Brücke in die Wasserstoffwirtschaft. Operativ befindet sich Pure Hydrogen laut Bericht zum 30.06.2025 auf Wachstumskurs. Im Schlussquartal des Geschäftsjahres 2024/2025 erzielte das Unternehmen 409.000 AUD positiven operativen Cashflow, zum 30. Juni 2025 verfügte man über 2,732 Mio. AUD liquide Mittel und hatte alle kurzfristigen Schulden getilgt. Der Jahresumsatz kletterte auf 4,554 Mio. AUD (Vorjahr: 1,78 Mio. AUD). Zwar lag der Nettoverlust wegen einer Wertberichtigung noch bei rund 16 Mio. AUD, doch die Dynamik bei Umsatz und Cashflow zeigt, dass sich das Geschäftsmodell zunehmend trägt. Wichtige Projekte wie die Auslieferung eines wasserstoffbetriebenen Prime Movers an Barwon Water oder ein Distributionsabkommen mit GreenH2 LATAM untermauern den Fortschritt. Parallel erschließt Pure Hydrogen mit Riverview International nun auch den US-Markt. Zur Finanzierung des Wachstums wurden kürzlich 1 Mio. AUD zu 0,085 AUD je Aktie eingeworben, inklusive attraktiver Optionsrechte. Die Aktie hat sich seit März verdoppelt und konsolidiert aktuell, damit bietet sich wieder ein günstiger Einstiegszeitpunkt für den aufstrebenden Wasserstoff-Player unter 0,10 AUD. https://inv3st.de/kommentare/endlich-kommt-wasserstoff-500-rally-bei-plug-power-pure-hydrogen-nucera-und-nel-asa-folgen Nichts Neues, jedoch erhält Pure Hydrogen mehr Fokus und wird zusammen mit Plug Power, Nucera und Nel Asa genannt. Wäre meine Position nicht schon groß genug, hätte ich wohl bei unter 0,05€ zwischdurch nochmal zugegriffen 🤞😁🍀

Gute nachrichten

Pure Hydrogen - mehr als nur ein Wasserstoff-Player Pure Hydrogen ist nicht nur ein Wasserstoffproduzent, sondern hat sich als ganzheitlicher Lösungsanbieter etabliert. Das australische Unternehmen deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab. Angefangen bei der Erzeugung von Wasserstoff über die nötige Infrastruktur bis hin zur Vermarktung von emissionsfreien Nutzfahrzeugen. Besonders interessant ist der technologieoffene Ansatz in der Produktion. Dieser integrierte Ansatz zielt darauf ab, Kunden eine nahtlose Lösung von der Erzeugung bis zur Nutzung zu bieten und positioniert Pure Hydrogen als engen Partner für Unternehmen, die ihre Transportflotte dekarbonisieren wollen. Der September brachte entscheidende Impulse für die Internationalisierungsstrategie. Das wichtigste Signal war eine Absichtserklärung (LOI) von dem US-Händler GTS Group, einem auf schwere Nutzfahrzeuge spezialisierten Distributor und Leasinganbieter aus Kalifornien. GTS plant, Pure Hydrogens Wasserstoff-Sattelzüge und Spezialfahrzeuge für die Müllentsorgung und Betonmischer für sein Leasinggeschäft zu ordern. Ein erster Sattelzug soll noch 2025 für Kunden-Testfahrten in den USA eintreffen. Diese Partnerschaft ebnet den Weg in einen der weltweit größten Transportmärkte. Parallel sicherte sich das Unternehmen über eine Kapitalerhöhung von rund 1 Mio. AUD frisches Eigenkapital, um die Expansion des Unternehmens zu finanzieren. Neben den internationalen Ambitionen treibt Pure Hydrogen auch den Heimatmarkt voran. Eine neue Händlervereinbarung mit Hydrogen Diesel Electric Australia soll den Vertrieb von Brennstoffzellen-Lkw in Western Australia und Queensland stärken. Für Investoren liegt der Fokus nun auf der operativen Umsetzungskraft. Die Aufgabe besteht nun darin, die vielversprechenden Absichtserklärungen, insbesondere in den USA, in verbindliche Großaufträge umzuwandeln und die Fahrzeugauslieferungen termingerecht zu realisieren. Pure Hydrogen hat sich mit seinem integrierten Ansatz eine solide Basis geschaffen. Die Analysten von MST Access haben das Kursziel auf 0,27 AUD festgelegt. Aktuell notiert die Aktie bei 0,08 AUD und hat damit einiges Potenzial nach oben. https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/zuendet-jetzt-der-turbo-die-strategien-von-plug-power-pure-hydrogen-und-ballard-power-im-check 200% Kurspotenzial.

Selbstläufer: "Pure Hydrogen Corporation Limited hat eine Händlervereinbarung mit Hydrogen Diesel Electric Australia Pty Ltd (HDEA) bekannt gegeben. Ziel ist der Vertrieb von Wasserstoff-Brennstoffzellen- und batteriebetriebenen Elektro-Lkw und -Bussen in Westaustralien und Queensland mit möglicher Ausweitung auf Neuseeland. Diese Partnerschaft ist Teil der Strategie von Pure Hydrogen, sein nationales Händlernetz auszubauen und seine Marktpräsenz im Bereich des sauberen Transports zu stärken. Unterstützt wird dies durch die Expertise von HDEA im Bereich emissionsarmer Fahrzeuglösungen und der gewerblichen Flottenverteilung." https://www.tipranks.com/news/company-announcements/pure-hydrogen-expands-distribution-network-with-new-dealer-agreement "Im Rahmen der Vereinbarung wird HDEA die Fahrzeuge von Pure Hydrogen in den vereinbarten Gebieten vermarkten und verkaufen. Die Vereinbarung umfasst Bestellungen, Lieferung, Qualitätssicherung, Garantien, Preise und laufende Leistungsbedingungen. HDEA erhält zunächst fünf Jahre lang nicht-exklusive Händlerrechte mit möglichen Verlängerungen je nach Leistung. HDEA ist ein australisches Unternehmen mit Expertise in emissionsarmen Fahrzeuglösungen und der kommerziellen Flottenverteilung. Durch die Nutzung seiner Branchennetzwerke und Marktkenntnisse wird HDEA eine wichtige Rolle dabei spielen, die Reichweite der emissionsfreien Lkw und Busse von Pure Hydrogen auf Kunden in wichtigen Verkehrskorridoren auszuweiten und so den Übergang zu einem saubereren, nachhaltigen kommerziellen Transport zu unterstützen. https://fuelcellsworks.com/2025/09/11/clean-technology/pure-hydrogen-signs-dealer-agreement-with-hydrogen-diesel-electric-australia-to-expand-hydrogen-vehicle-sales

Nächster Meilenstein muss ein erfolgreiches IPO der Gassparte (Eastern Gas Limited) sein. Den Rest sehe ich fast als Selbstläufer. Ich hoffe, dass ein Big Player Interesse haben wird, sich Eastern Gas Limited dann einzuverleiben, womit wir (alle Investierten) dann unsere Anteile ordentlich versilbern können.

Das sehe ich auch so und finde nach der Absenkung kann man nur jetzt noch gut und günstig einsteigen schnelle Gewinne sehe ich hier nicht und denke bei solchen Firmen sollte nur einsteigen, wer langen Atem hat und auch mal paar Quartale warten kann bzw. einen Verlust verschmerzen kann.

Verstehe Deinen Ärger. Bin schließlich ebenfalls investiert, aber andererseits sind diese elitären Aktionäre bereit, Geld ins Unternehmen zu pumpen. Wenn diese nicht davon überzeugt wären, dass deren Aktien mittelfristig erheblich an Wert zunehmen werden, würden sie kein Kapital zur Verfügung stellen.

Kolleginnen und Kollegen, es ist auch mal an der Zeit hier kritischer zu denken. Diese Firma emittiert munter neuen Aktien an ausgesuchte Investoren, stellt darüber hinaus auch noch Aktien-Optionen für diesen "elitären Aktionärskreis" in Aussicht und verwässert damit erheblich den Wert der Papiere bestehender Anteilseigner !!! Es gibt auch kein Angebot zur Kompensation dieser Wertminderunng für die bestehenden Aktionäre.... Das ist schon eine Frechheit! Fakt ist und wahrscheinlich die Konse, dass Papier hat in einem Monat ca. -30% an Wert verloren. Ich perölnlich bin sehr enttäuscht.. Eine Empfehlung ist dieses Papier keinesfalls.

https://stockhouse.com/opinion/interviews/2025/09/04/clean-energy-vehicles-with-hydrogen-production-and-distribution-all-under-one?utm_source=chatgpt.com

Heute Morgen hat meine Order für 0,045€ eingesammelt. Jetzt darf gerne ein erfolgreicher IPO-Spinoff von Eastern Gas Limited kommen 🤞😁

Wenn's noch ein bisschen fällt, stocke ich nochmal auf.

Nicht vom Kurs her......

"Pure Hydrogen Corporation Limited hat mit der GTS Group, einem kalifornischen Lkw-Händler, eine Absichtserklärung zur Einführung wasserstoffbetriebener Schwerlastfahrzeuge in Nordamerika unterzeichnet. Diese Vereinbarung markiert für Pure Hydrogen eine bedeutende Expansion auf dem nordamerikanischen Markt. Sie nutzt den etablierten Kundenstamm von GTS, um emissionsfreie Lkw zu fördern und so die Branchenpositionierung und den potenziellen Marktanteil des Unternehmens zu stärken." https://www.tipranks.com/news/company-announcements/pure-hydrogen-expands-into-north-american-market-with-gts-group-partnership Edit: Noch eine australische Quelle. Läuft doch gut 🤞😁 https://www.theaustralian.com.au/business/stockhead/content/pure-hydrogen-trucks-into-us-with-new-loi-for-hydrogen-fuel-cell-trucks/news-story/b2030882b763226726232e2e1aa1b329

Meh, schade, dass ich heute morgen für 0,0515€ nicht mehr eingesammelt habe 🤞😅

Pure Hydrogen – Aufbruch in eine neue Energiewelt In einer Welt, die nach stabilen und sauberen Energiequellen verlangt, geht Pure Hydrogen den Weg konsequenter Innovation. Das australische Unternehmen hat sich auf die Produktion von emissionsfreiem Wasserstoff spezialisiert und entwickelt dabei gleich drei vielversprechende Technologien: grüner Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen, türkiser Wasserstoff aus Methan-Pyrolyse mit dauerhafter Kohlenstoffbindung und die neue Kategorie „Smaragd-Wasserstoff“, die aktuell in Pilotprojekten getestet wird. Studien zeigen schon jetzt: Wasserstofflösungen lassen sich oft schneller und kostengünstiger umsetzen als eine rein elektrische Transformation. Pure Hydrogen denkt aber nicht nur in Visionen, sondern setzt diese auch praktisch um. Neben der Entwicklung wasserstoffbetriebener Nutzfahrzeuge, Generatoren und mobiler Tanklösungen arbeitet das Unternehmen in Afrika mit Partnern wie Botswana H2 und Botala Energy zusammen. In Australien schafft die Gasexploration im Cooper Basin ein strategisches Fundament, das für mindestens 25 Jahre Produktionssicherheit bietet, eine ideale Brücke auf dem Weg in die Wasserstoffwirtschaft. Jetzt nimmt Pure Hydrogen auch den wichtigen US-Markt ins Visier. Mit Riverview International, einem der führenden Händler für Nutzfahrzeuge in Kalifornien, wurde ein erstes Abkommen geschlossen. Ein wasserstoffbetriebener Mülltruck wird geliefert und vor Ort als Demonstrationsfahrzeug bei potenziellen Kunden eingesetzt. Mit einem Fahrzeugpreis von rund 600.000 AUD und einer Präsentation auf Nordamerikas größter Messe für saubere Nutzfahrzeuge (ACT Expo 2025) legt Pure die Basis für mögliche Flottenbestellungen, ein Türöffner in einen Milliardenmarkt. Um diese Expansion zu beschleunigen, hat Pure Hydrogen in der letzten Woche frisches Kapital eingeworben: 1 Mio. AUD zu 0,085 AUD je Aktie, das ist rund 17 % unter dem letzten Kurs. Dazu gibt es attraktive Optionsrechte im Verhältnis 1:2 mit Ausübungspreis 0,15 AUD. Bemerkenswert ist das hohe Interesse der eigenen Direktoren, die selbst rund 75.000 AUD investieren. Insgesamt entstehen 11,76 Mio. neue Aktien sowie 5,88 Mio. Warrants mit einer Laufzeit von drei Jahren. Mit diesen Mitteln werden nicht nur neue Fahrzeuge ausgeliefert, sondern auch die Expansion in Australien und den USA beschleunigt. Die Pure Hydrogen-Aktie hat sich seit März verdoppelt und konsolidiert gerade etwas. Neu-investoren erhalten wieder gute Einstiegspreise unter 0,10 AUD. Einsammeln! https://inv3st.de/kommentare/hier-geht-der-punk-ab-plug-power-hat-gedreht-pure-hydrogen-nucera-und-nel-asa-mit-top-news