Boeing WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
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Themen zum Wert | ||
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1 | BOEING Hauptdiskussion |
News zu Boeing
Sonntag 19:52 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Sonntag 18:34 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
Donnerstag 5:15 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Mär 10:57 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Mär 10:54 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Mär 10:53 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10. Mär 11:06 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10. Mär 11:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Kursdetails
Geld (bid) | 165,62 (303) |
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Brief (ask/offer) | 165,78 (303) |
Spread | 0,10 |
Geh. Stück | 3 |
Eröffnung | 165,31 |
Vortag | 165,30 |
Tageshoch | 165,86 |
Tagestief | 165,18 |
52W Hoch | 243,53 |
52W Tief | 163,00 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 3.401 Stk |
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in USD gehandelt | 3,1 Mio. Stk |
in CHF gehandelt | 87 Stk |
Gesamt | 3,1 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 165,68 | 28 Stk | 165,86 | 3 Stk | 1710837295 09:34 | 131 Stk | 165,74 EUR |
NYS | 179,91 | 300 Stk | 179,93 | 600 Stk | 1710806640 01:04 | 3,1 Mio. Stk | 179,84 USD |
L&S Exchange | 165,76 | 303 Stk | 165,94 | 303 Stk | 1710839010 10:03 | 205 Stk | 165,85 EUR |
TTMzero RT (USD) | 1710839010 10:03 | 179,88 USD | |||||
AMEX | 179,70 | 300 Stk | 232,50 | 100 Stk | 1710806640 01:04 | 11.252 Stk | 179,72 USD |
Baader Bank | 165,70 | 165,94 | 1710838996 10:03 | 165,82 EUR | |||
Sofia | 192,18 | 192,58 | 1710774011 18. Mar | 165,30 EUR | |||
Frankfurt | 165,16 | 30 Stk | 166,00 | 30 Stk | 1710832824 08:20 | 709 Stk | 165,00 EUR |
SIX Swiss (USD) | 177,54 | 1586876708 14. Apr | 150,30 USD | ||||
Tradegate | 165,70 | 140 Stk | 165,94 | 140 Stk | 1710838916 10:01 | 1.704 Stk | 165,52 EUR |
Lang & Schwarz | 165,76 | 303 Stk | 165,94 | 303 Stk | 1710839010 10:03 | 3 Stk | 165,85 EUR |
Eurex | 1710783349 18. Mar | 181,21 USD | |||||
TTMzero RT | 1710839010 10:03 | 165,82 EUR | |||||
London | 228,00 | 1710834210 08:43 | 27 Stk | 179,69 USD | |||
Berlin | 165,70 | 140 Stk | 165,94 | 140 Stk | 1710837097 09:31 | 200 Stk | 165,68 EUR |
Düsseldorf | 165,48 | 160 Stk | 166,12 | 160 Stk | 1710837007 09:30 | 165,32 EUR | |
NYSE Arca | 179,84 | 100 Stk | 179,92 | 100 Stk | 1710837274 09:34 | 1.791 Stk | 179,69 USD |
SIX Swiss (CHF) | 218,00 | 1561645930 27. Jun | 82 Stk | 358,00 CHF | |||
Hamburg | 165,68 | 28 Stk | 165,86 | 3 Stk | 1710831618 08:00 | 165,02 EUR | |
München | 165,70 | 140 Stk | 165,94 | 140 Stk | 1710831613 08:00 | 165,02 EUR | |
Hannover | 165,68 | 28 Stk | 165,86 | 3 Stk | 1710832082 08:08 | 165,02 EUR | |
Stuttgart | 165,72 | 1.000 Stk | 165,90 | 2.000 Stk | 1710831816 08:03 | 14 Stk | 165,58 EUR |
BX Swiss | 159,46 | 1.975 Stk | 159,86 | 1.975 Stk | 1710836595 09:23 | 5 Stk | 159,94 CHF |
Gettex | 165,70 | 241 Stk | 165,94 | 241 Stk | 1710838995 10:03 | 379 Stk | 165,70 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 165,70 | 160 Stk | 165,94 | 160 Stk | 1710838995 10:03 | 3 Stk | 165,83 EUR |
Nasdaq | 1710836745 09:25 | 117 Stk | 179,69 USD | ||||
Wien | 165,56 | 55 Stk | 166,14 | 43 Stk | 1710780606 18. Mar | 53 Stk | 165,84 EUR | ges. 3.143.022 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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93,4 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
564,4 Mio. |
Termine
24.04.2024 | Quartalsmitteilung |
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24.07.2024 | Quartalsmitteilung |
23.10.2024 | Quartalsmitteilung |
01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 80,00 |
Newport Trust Company | 7,50 |
The Vanguard Group | 7,30 |
BlackRock, Inc. | 5,20 |
Grundlegende Daten zur Boeing Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 2,12 | 1,91 | 1,71 | 2,04 | - | 0,94 | 0,86 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -20,75 | -7,27 | -8,44 | -3,65 | 2,92 | - | - |
Cashflow | -18,4 Mrd. | -3,4 Mrd. | 3,5 Mrd. | 6,0 Mrd. | - | - | - |
EBIT | -12,8 Mrd. | -3,4 Mrd. | -3,5 Mrd. | -0,8 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -6,69 | -34,77 | 32,51 | 26,65 | - | 11,42 | 9,27 |
Dividendenrendite | - | - | - | - | - | 0,58 % | 1,48 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,32 | -27,69 | -22,57 | -71,41 | 62,51 | 21,00 | 15,20 |
Dividende je Aktie | - | - | - | - | - | 0,95 | 2,46 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 58,2 Mrd. | 62,3 Mrd. | 66,6 Mrd. | 77,8 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -14,5 Mrd. | -5,0 Mrd. | -5,0 Mrd. | -2,0 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -2,5 Mrd. | -0,7 Mrd. | 31,0 Mio. | 217,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,2 Mrd. | 24,0 Mio. | 10,0 Mio. | - | - | - | - |
Info Boeing Aktie
Boeing
The Boeing Company ist mit Kunden in mehr als 150 Ländern eines der weltweit führenden Luft-, Raumfahrt- und Rüstungsunternehmen. Zur Produktpalette des Konzerns gehören neben zivilen und militärischen Luftfahrzeugen wie den Modellen 747, 767, 777, 787 (zivile Großraumflugzeuge), F/A-18E/F Super Hornet, F-15E Strike Eagle (Kampfflugzeuge), C-17 Globemaster (militärisches Transportflugzeug), A160 Hummingbird (unbemannter Aufklärungshubschrauber), AH-64 Apache, CH-47 Chinook (militärische Hubschrauber) auch Raketen, Weltraumraketen, Satelliten, integrierte Verteidigungssysteme, Komponenten und Dienstleistungen für die bemannte Raumfahrt, hoch entwickelte Informations- und Kommunikationssysteme sowie Finanzdienstleistungen. Als Servicepartner der NASA betreibt Boeing die Internationale Raumstation ISS.
Die Aktie von Boeing, notiert unter dem Tickersymbol "BA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Boeing Company, mit Hauptsitz in Chicago, Illinois, USA, ist ein bedeutender Hersteller von Verkehrsflugzeugen, Verteidigungssystemen und Raumfahrtausrüstung.
Unternehmensprofil
Boeing wurde 1916 gegründet und hat sich zu einem der größten und bekanntesten Luft- und Raumfahrtunternehmen weltweit entwickelt. Das Unternehmen ist in zwei Hauptgeschäftsbereichen tätig: Boeing Commercial Airplanes (BCA) und Boeing Defense, Space & Security (BDS). BCA ist verantwortlich für die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Verkehrsflugzeugen, während BDS sich auf Verteidigungs- und Weltraumprodukte, einschließlich Militärflugzeuge, Satelliten und Raketen, konzentriert.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Boeing wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, dem Verteidigungsbudget der Regierungen, der Entwicklung neuer Technologien und der allgemeinen Wirtschaftslage beeinflusst. Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist zyklischer Natur und wird von makroökonomischen Trends und geopolitischen Ereignissen beeinflusst.
Aktienperformance
Die Aktie von Boeing reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Auftragsvolumen, Auslieferungszahlen, Finanzergebnisse und branchenspezifische Herausforderungen und Entwicklungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Boeing hat in der Vergangenheit eine stabile Dividendenpolitik verfolgt, die von der finanziellen Leistung des Unternehmens abhängig ist. Allerdings hat Boeing aufgrund finanzieller Herausforderungen, einschließlich solcher, die durch die COVID-19-Pandemie und die Probleme mit dem 737 MAX-Flugzeugmodell verursacht wurden, seine Dividendenausschüttungen ausgesetzt.
Marktstellung und Wettbewerb
Boeing ist einer der weltweit führenden Flugzeughersteller und konkurriert hauptsächlich mit Airbus im Bereich der kommerziellen Luftfahrt. Im Verteidigungssektor steht Boeing im Wettbewerb mit anderen großen Verteidigungsunternehmen.
Herausforderungen und Ausblick
Boeing steht vor verschiedenen Herausforderungen, einschließlich der Wiederherstellung des Vertrauens in das 737 MAX-Modell, der Anpassung an die veränderte Nachfrage im Luftverkehr aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Bewältigung von Wettbewerbs- und Technologieherausforderungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Fazit
Die Boeing-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem etablierten, aber auch herausfordernden Marktumfeld interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken und Herausforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich technologischer, regulatorischer und geopolitischer Faktoren, berücksichtigen.