Porsche Holding SE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Unternehmen : Holdings

Porsche Holding SE Aktie
Geld 35,66 (1.403 Stk) • Brief 35,97 (1.403 Stk)
35,82 EUR
+0,36 % +0,13
17. Februar 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 5,5 Mrd. EUR
Dividendenrendite 5,12 %
KGV 2,46
Ergebnis je Aktie 14,43 EUR
Dividende je Aktie 1,91 EUR
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chaknoris
chaknoris, PORSCHE Hauptdiskussion, Montag 12:17 Uhr
Volkswagen plant einem Medienbericht zufolge ein neues Sparprogramm. Bis Ende 2028 sollen die Kosten konzernweit um 20 Prozent gesenkt werden, berichtete das "Manager Magazin" unter Berufung auf Informationen aus dem Unternehmen. Konzernchef Oliver Blume und Finanzvorstand Arno Antlitz hätten dies Mitte Januar vor den 120 obersten Führungskräften des Wolfsburger Autobauers angekündigt. Dabei könnten auch Werksschließungen zur Debatte stehen. Das Unternehmen wollte sich dazu nicht äußern. Blume werde zur Vorlage der Bilanz 2025 am 10. März über den aktuellen Stand der seit Jahren laufenden Bemühungen um niedrigere Kosten informieren. Seit dem 2023 beschlossenen Plan zu mehr Profitabilität seien konzernweit Einsparungen in zweistelliger Milliardenhöhe realisiert worden.
chaknoris
chaknoris, PORSCHE Hauptdiskussion, 11. Feb 13:01 Uhr
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/after-volkswagen-deal-chinese-ev-makers-eye-eu-tariff-talks-their-own-2026-02-11/
chaknoris
chaknoris, PORSCHE Hauptdiskussion, 11. Feb 13:01 Uhr
The European Commission this week approved a request by the German auto giant's Cupra brand to exempt the Tavascan SUV coupe from import tariffs in exchange for an agreed minimum price and a sales quota
chaknoris
chaknoris, PORSCHE Hauptdiskussion, 11. Feb 9:01 Uhr
https://www.focus.de/finanzen/news/ploetzlich-tauchen-bei-vw-sechs-milliarden-euro-auf_db6b9c27-7f41-4c52-bce0-dc04fa4b0695.html
Waterboy
Waterboy, PORSCHE Hauptdiskussion, 10. Feb 7:19 Uhr
992T4S … wunderschönes Auto aber viel zugiger und lauter zum normalen Cabrio
Münchhausen
Münchhausen, PORSCHE Hauptdiskussion, 8. Feb 10:20 Uhr
Ich fahre auch einen Diesel - Super N 308 Bj. 57
H4G3N
H4G3N, Porsche Formel 1 , 8. Feb 6:16 Uhr
Porsche GEN4... https://newsroom.porsche.com/de/2026/motorsport/porsche-formel-e-testbetrieb-gen4-41686.html
B
Buddy2016, PORSCHE Hauptdiskussion, 7. Feb 13:00 Uhr

Als Porsche fahrer stört mich das nicht.

Hier wie auf der Strasse
Masterclass
Masterclass, PORSCHE Hauptdiskussion, 6. Feb 16:15 Uhr

Die bereits gekürzt wurde und ggf. noch mal gekürzt wird.

Als Porsche fahrer stört mich das nicht.
Commodus
Commodus, PORSCHE Hauptdiskussion, 6. Feb 16:00 Uhr

Dividende ist für mich zufriedenstellend.

Die bereits gekürzt wurde und ggf. noch mal gekürzt wird.
B
Buddy2016, PORSCHE Hauptdiskussion, 6. Feb 13:00 Uhr

Dividende ist für mich zufriedenstellend.

Ob diejenigen die zwischen 60 und 100 gekauft haben das auch so sehen ist zweifelhaft.😭
Masterclass
Masterclass, PORSCHE Hauptdiskussion, 6. Feb 10:26 Uhr

War nur ein kurzes Aufbäumen. Seit Jahren gebundenes Kapital ohne Wachstum.

Dividende ist für mich zufriedenstellend.
Commodus
Commodus, PORSCHE Hauptdiskussion, 6. Feb 10:19 Uhr
War nur ein kurzes Aufbäumen. Seit Jahren gebundenes Kapital ohne Wachstum.
Masterclass
Masterclass, PORSCHE Hauptdiskussion, 6. Feb 9:55 Uhr
Kurs sehr attraktiv ich stocke auf.
chaknoris
chaknoris, PORSCHE Hauptdiskussion, 3. Feb 17:57 Uhr

Wie soll das dieser Drecksaktie helfen?

VW ist der grösste E-Kübel-Verkäufer in Dtl. da bleibt bestimmt was hängen ... https://www.best-selling-cars.com/germany/2025-full-year-germany-best-selling-electric-cars-by-brand-and-model/
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Kursdetails
Spread
0,86
Geh. Stück
1.513
Eröffnung
35,62
Vortag
35,69
Tageshoch
36,09
Tagestief
35,43
52W Hoch
41,53
52W Tief
30,45
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 370 Tsd. Stk
in USD gehandelt 13 Stk
in CHF gehandelt 5 Stk
Gesamt 370 Tsd. Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 35,82 604 Stk 35,85 600 Stk 1771348679 17. Feb 316 Tsd. Stk 35,70 EUR
L&S Exchange 35,66 1.403 Stk 35,97 1.403 Stk 1771365622 17. Feb 10.913 Stk 35,82 EUR
Nasdaq OTC 1771377000 02:10 13 Stk 42,50 USD
Baader Bank 35,64 35,93 1771362006 17. Feb 836 Stk 35,79 EUR
Sofia 46,28 46,32 1771340404 17. Feb 35,71 EUR
Frankfurt 35,69 200 Stk 36,18 350 Stk 1771318960 17. Feb 2 Stk 35,69 EUR
Tradegate 35,67 430 Stk 35,96 420 Stk 1771363589 17. Feb 30.810 Stk 35,82 EUR
Lang & Schwarz 35,66 1.403 Stk 35,97 1.403 Stk 1771365622 17. Feb 1.513 Stk 35,82 EUR
Eurex 1765908412 16. Dec 40,52 EUR
TTMzero RT 1771361994 17. Feb 35,80 EUR
Berlin 39,78 400 Stk 39,80 400 Stk 1767096706 30. Dec 30 Stk 39,78 EUR
Düsseldorf 35,63 500 Stk 36,00 500 Stk 1771353109 17. Feb 60 Stk 35,65 EUR
SIX Swiss (CHF) 31,92 160 Stk 33,54 160 Stk 1771345801 17. Feb 31,92 CHF
Hamburg 35,69 200 Stk 36,18 350 Stk 1771323701 17. Feb 1.700 Stk 35,74 EUR
Euwax 37,97 2.320 Stk 37,97 1.400 Stk 1768469472 15. Jan 121 Stk 38,02 EUR
München 35,66 2.800 Stk 35,93 2.800 Stk 1771311615 17. Feb 35,55 EUR
Hannover 35,69 200 Stk 36,18 350 Stk 1771312563 17. Feb 35,33 EUR
Stuttgart 35,67 701 Stk 35,92 696 Stk 1771361704 17. Feb 3.350 Stk 35,69 EUR
BX Swiss 32,71 3.543 Stk 32,74 3.543 Stk 1771347601 17. Feb 5 Stk 32,60 CHF
Gettex 35,66 2.800 Stk 35,93 2.800 Stk 1771364637 17. Feb 4.589 Stk 35,85 EUR
Quotrix Düsseldorf 35,66 282 Stk 35,97 279 Stk 1771362117 17. Feb 574 Stk 35,82 EUR
Wien 35,80 35,87 1771347005 17. Feb 35,83 EUR
ges. 370.112 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
5,5 Mrd.
Anzahl der Aktien
153,1 Mio.
Standortregion
Grundlegende Daten zur Porsche Holding SE Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 161,14 8,51 2,98 2,72 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) 2,30 2,71 17,93 16,57 -65,36 9,872 14,43
Cash-Flow 773,0 Mio. 733,0 Mio. 791,0 Mio. 1,9 Mrd. 1,4 Mrd. - -
Eigenkapitalquote 99,16 % 99,21 % 87,46 % 88,72 % 81,95 % - -
Verschuldungsgrad 0,85 0,80 14,33 12,71 22,03 - -
EBIT 2,6 Mrd. 4,6 Mrd. 5,3 Mrd. 5,4 Mrd. -19,9 Mrd. - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 22,38 34,62 19,86 7,57 7,78 - -
Dividendenrendite 11,25 % 2,39 % 3,26 % 4,62 % 5,22 % 5,20 % 5,12 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 24,52 30,79 2,86 2,80 -0,56 4,04 2,46
Dividende je Aktie 5,32 2,21 2,56 2,56 2,56 1,91 1,91
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 107,0 Mio. 3,0 Mrd. 5,3 Mrd. 5,2 Mrd. -19,8 Mrd. - -
Ergebnis vor Steuern 2,6 Mrd. 4,6 Mrd. 5,3 Mrd. 5,1 Mrd. -20,2 Mrd. - -
Steuern 1,9 Mrd. 3,7 Mrd. -0,1 Mrd. 48,0 Mio. -0,1 Mrd. - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 703,0 Mio. 824,0 Mio. 5,5 Mrd. 5,1 Mrd. -20,0 Mrd. - -
Ausschüttungssumme 676,0 Mio. 676,0 Mio. 783,0 Mio. 783,0 Mio. 783,0 Mio. - -

Info Porsche Holding SE Aktie

Porsche Holding SE

Die Porsche Automobil Holding SE ist eine deutsche Holdinggesellschaft. Sie hält die Mehrheit der Stammaktien an der Volkswagen AG, einem der weltweit führenden Automobilhersteller. Der Volkswagen-Konzern besteht aus den Marken Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Außerdem gehört ein Anteil von 10 Prozent an dem US-amerikanischen Technologieunternehmen INRIX Inc. zum Portfolio der Porsche Automobil Holding. Die Porsche Holding SE Aktie gehört zur Branche Unternehmen und dem Wirtschaftszweig Holdings.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Porsche Holding SE Aktie liegt bei 35,82 EUR (17. Februar 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die Porsche Holding SE Aktie zum Vortag um +0,36 % gestiegen und liegt mit +0,13 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Porsche Holding SE Aktie mittlerweile -1,45 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Porsche Holding SE Aktie mit -6,52 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +14,98 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -15,94 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Porsche Holding SE zuletzt in 2023 mit 2,72 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Porsche Holding SE Aktie aktuell bei -0,28 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Porsche Holding SE zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,91 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 5,12 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Porsche Holding SE Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,91 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 35,82 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 5,33 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Porsche Holding SE an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 7,78 und entspräche somit ungefähr der 8-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 1,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 9,35 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Porsche Holding SE Aktie von 35,82 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,83 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Porsche Holding SE wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 2,46 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Porsche Holding SE in Höhe von -0,27 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -20,0 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 153,1 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 35,82 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie der Porsche Automobil Holding SE, gelistet unter dem Tickersymbol "PAH3", repräsentiert das Eigenkapital in einer der bedeutendsten Beteiligungsgesellschaften im Automobilsektor. Die Porsche Automobil Holding SE, mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist primär als Holdinggesellschaft der Volkswagen AG bekannt, einem der größten Automobilhersteller weltweit.

Unternehmensprofil

Die Porsche Automobil Holding SE wurde 2007 gegründet, als die vormalige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ihre operative Automobilproduktion in eine neue Tochtergesellschaft ausgliederte und sich selbst in eine Holdinggesellschaft umwandelte. Die Hauptbeteiligung der Porsche SE liegt bei der Volkswagen AG, in der sie eine signifikante Anteilsmehrheit hält. Diese Beteiligung stellt den Kernwert der Porsche SE dar und hat großen Einfluss auf deren wirtschaftliche Leistung.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance der Porsche SE wird maßgeblich von der Entwicklung der Volkswagen AG beeinflusst, einschließlich deren Gewinnen, Dividenden und der allgemeinen Marktbewertung. Zusätzlich kann die Performance von Faktoren wie globalen Automobilmarkt-Trends, regulatorischen Veränderungen in der Automobilindustrie und wirtschaftlichen Bedingungen beeinflusst werden.

Aktienperformance

Die Aktie der Porsche SE reflektiert vor allem die wirtschaftliche Lage und die Aussichten der Volkswagen AG, da ihr Hauptvermögenswert die Beteiligung an Volkswagen ist. Der Aktienkurs reagiert daher auf Nachrichten und Entwicklungen, die Volkswagen betreffen, sowie auf allgemeine Trends in der Automobilindustrie und den Kapitalmärkten.

Dividenden und Aktionärsrendite

Die Dividendenpolitik der Porsche SE hängt von den Dividendenausschüttungen der Volkswagen AG ab. Historisch gesehen hat die Porsche SE einen Großteil der von Volkswagen erhaltenen Dividenden an ihre Aktionäre weitergegeben, was sie zu einer potenziell attraktiven Aktie für dividendenorientierte Investoren macht.

Investitionsstrategie und Zukunftsausrichtung

Neben ihrer Beteiligung an Volkswagen investiert die Porsche SE auch in andere Bereiche, vor allem in Technologien, die für die Zukunft der Mobilität relevant sind. Dazu gehören Investitionen in Start-ups und Technologieunternehmen in Bereichen wie Elektromobilität, autonomes Fahren und digitale Dienste.

Herausforderungen und Ausblick

Als Holdinggesellschaft ist die Porsche SE direkt von der Performance der Volkswagen AG abhängig. Herausforderungen wie Marktveränderungen in der Automobilindustrie, technologische Umbrüche und regulatorische Veränderungen können sich somit direkt auf die Performance der Porsche SE auswirken.

Fazit

Die Porsche Automobil Holding SE-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, indirekt am Erfolg und den Herausforderungen eines der größten Automobilhersteller der Welt teilzuhaben. Sie ist für Anleger interessant, die an der Automobilindustrie und an zukunftsorientierten Technologieinvestitionen interessiert sind, wobei das Risiko eng mit der Performance der Volkswagen AG verknüpft ist.