Montana Aerospace WKN: A3CNPN ISIN: CH1110425654 Kürzel: 872 Industrie : Luftfahrt- und Verteidigung
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Themen zum Wert | ||
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| 1 | Montana Aerospace |
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Kursdetails
Tagesvolumen
| in USD gehandelt | 687 Stk |
|---|---|
| in EUR gehandelt | 701 Stk |
| in CHF gehandelt | 69.334 Stk |
| Gesamt | 70.722 Stk |
News zur Montana Aerospace Aktie
7. Mai 7:04 Uhr • Meldungen • IRW-News
2. Apr 7:01 Uhr • Meldungen • IRW-News
13.11.2025 7:04 Uhr • Meldungen • IRW-News
14.08.2025 7:01 Uhr • Meldungen • IRW-News
08.05.2025 7:02 Uhr • Meldungen • IRW-News
03.04.2025 7:01 Uhr • Meldungen • IRW-News
30.01.2025 7:01 Uhr • Meldungen • IRW-News
14.11.2024 7:04 Uhr • Meldungen • IRW-News
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Aktien-News
21:38 Uhr • Partner • MediaFeed
20:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
19:03 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nasdaq OTC | 1782432600 26. Jun | 687 Stk | 25,71 USD | ||||
| Baader Bank | 21,20 | 22,60 | 1782497364 26. Jun | 25 Stk | 21,90 EUR | ||
| Frankfurt | 21,20 | 60 Stk | 23,20 | 60 Stk | 1782456210 26. Jun | 21,80 EUR | |
| London | 1782494911 26. Jun | 28.138 Stk | 20,25 CHF | ||||
| Düsseldorf | 21,25 | 60 Stk | 23,15 | 60 Stk | 1782482443 26. Jun | 21,35 EUR | |
| SIX Swiss (CHF) | 19,80 | 200 Stk | 20,70 | 1.712 Stk | 1782487846 26. Jun | 34.103 Stk | 20,45 CHF |
| München | 21,20 | 100 Stk | 22,60 | 100 Stk | 1782468234 26. Jun | 300 Stk | 21,20 EUR |
| Stuttgart | 21,40 | 234 Stk | 22,80 | 219 Stk | 1782503779 26. Jun | 300 Stk | 21,20 EUR |
| BX Swiss | 20,13 | 196 Stk | 20,48 | 196 Stk | 1782489602 26. Jun | 96 Stk | 19,96 CHF |
| Gettex | 21,40 | 100 Stk | 22,80 | 100 Stk | 1782506603 26. Jun | 68 Stk | 22,00 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 21,30 | 60 Stk | 23,10 | 60 Stk | 1782500559 26. Jun | 8 Stk | 22,20 EUR |
| SIX Swiss Exchange SwissAtMid | 1782487136 26. Jun | 6.997 Stk | 20,25 CHF | ges. 70.722 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 1,3 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 62,5 Mio. |
Termine
| 13.08.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 53,31 |
| Institutionelle Aktionäre | 30,42 |
| Individuelle Aktionäre | 22,89 |
Standortregion
| Land | Schweiz |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EFTA, OECD |
Grundlegende Daten zur Montana Aerospace Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | - | 2,07 | 0,68 | 0,80 | 0,65 | 1,93 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -1,18 | -0,94 | -0,58 | -0,61 | 0,57 | 0,33 | 1,198 |
| Cash-Flow | 8,0 Mio. | -26,8 Mio. | 131,4 Mio. | 92,3 Mio. | 118,1 Mio. | 148,9 Mio. | - |
| Eigenkapitalquote | 17,06 % | 50,52 % | 43,19 % | 48,37 % | 50,89 % | 61,48 % | - |
| Verschuldungsgrad | 486,14 | 98,01 | 131,70 | 106,94 | 96,75 | 61,06 | - |
| EBIT | -34,1 Mio. | -29,6 Mio. | 17,7 Mio. | 4,0 Mio. | 65,8 Mio. | 41,4 Mio. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | - | -64,05 | 6,94 | 12,80 | 8,23 | 12,80 | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | - | -34,75 | -25,38 | -31,26 | 27,00 | 92,28 | 18,72 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 527,8 Mio. | 762,0 Mio. | 1,3 Mrd. | 1,5 Mrd. | 1,5 Mrd. | 985,7 Mio. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -52,6 Mio. | -41,9 Mio. | -28,7 Mio. | -58,5 Mio. | 29,5 Mio. | 20,1 Mio. | - |
| Steuern | -3,3 Mio. | 5,4 Mio. | 7,4 Mio. | -20,5 Mio. | -6,6 Mio. | -0,4 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -49,3 Mio. | -47,3 Mio. | -36,1 Mio. | -38,0 Mio. | 36,1 Mio. | 20,5 Mio. | - |
Info Montana Aerospace Aktie
Montana Aerospace
Die Montana Aerospace AG entwirft, entwickelt und fertigt weltweit Systemkomponenten und -baugruppen. Das Unternehmen ist in den Segmenten Aerostructures, E-Mobility und Energy tätig. Das Segment Aerostructures entwickelt und fertigt einsatzkritische Flugzeugteile, darunter Strukturbauteile für Rumpf und Tragflächen sowie kritische Triebwerkskomponenten und Funktionsbauteile für die Kabinenausstattung. Das Segment E-Mobility befasst sich mit der Produktion von Komponenten und Baugruppen, darunter E-Batteriesysteme, Strukturkomponenten, Crashmanagement, Fluid- und Dachsysteme und Exterieur sowie Fahrgestelle, Sitzstrukturen und Batteriegehäuse, Abdeckungen, Pflege- und Kühlungslösungen. Das Segment Energie bietet systemkritische Komponenten für die Energieinfrastruktur, darunter Kupferveredelung und Isoliersysteme, sowie Blankdrahtfertigung, Lackisolierung, Transponierung und andere Isoliersystemlösungen. Das Unternehmen wurde 1814 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Reinach, Schweiz. Die Montana Aerospace Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Luftfahrt- und Verteidigung.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Montana Aerospace Aktie liegt bei 22,00 EUR (26. Juni 2026, 22:43 Uhr). Damit ist die Montana Aerospace Aktie zum Vortag um -5,17 % gefallen und liegt mit -1,20 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Montana Aerospace Aktie mittlerweile -12,00 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Montana Aerospace Aktie mit -18,52 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +4,55 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -75,45 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Montana Aerospace zuletzt in 2025 mit 1,93 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Montana Aerospace Aktie aktuell bei 1,40 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Montana Aerospace an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 12,80 und entspräche somit ungefähr der 13-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 148,9 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 2,38 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Montana Aerospace Aktie von 22,00 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 9,24 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Montana Aerospace wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 18,72 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Montana Aerospace in Höhe von 67,16 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 20,5 Mio. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 62,5 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 22,00 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.