Great Wall Motor (H) WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Zyklische Konsumgüter : Autoherstellung

Great Wall Motor (H)

Great Wall Motor Company Limited beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Automobilen sowie Automobilteilen und -komponenten in der Volksrepublik China, Europa, den ASEAN-Ländern, Lateinamerika, dem Nahen Osten, Australien, Südafrika und international. Das Unternehmen bietet SUVs, Limousinen, Pick-up-Trucks, Mehrzweckfahrzeuge, Motorräder, Schwerlastfahrzeuge und Energiefahrzeuge hauptsächlich unter den Markennamen Haval, TANK, WEY, ORA, GWM Pick-up, GWM SOUO und GWM an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Dienstleistungen in den Bereichen Investitionen und Finanzierung, Logistik und Warentransport, Vermietung von Gebäuden, Kundendienst, Kundenvertrieb, technische Entwicklung und Beratung, Technik und Finanzierungsleasing. Außerdem repariert das Unternehmen Automobile Darüber hinaus ist das Unternehmen im Groß- und Einzelhandel mit Autozubehör tätig. Das Unternehmen war früher als Baoding Great Wall Motor Company Limited bekannt und änderte im Mai 2003 seinen Namen in Great Wall Motor Company Limited. Das Unternehmen wurde 1984 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Baoding, China. Die Great Wall Motor Company Limited ist eine Tochtergesellschaft der Baoding Innovation Great Wall Asset Management Company Limited. Die Great Wall Motor (H) Aktie gehört zur Branche Zyklische Konsumgüter und dem Wirtschaftszweig Autoherstellung.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Great Wall Motor (H) Aktie liegt bei 6,463 HKD (20:50:14 Uhr). Damit ist die Great Wall Motor (H) Aktie zum Vortag um -1,33 % gefallen und liegt mit -0,087 HKD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Great Wall Motor (H) Aktie um +2,78 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Great Wall Motor (H) Aktie mit -58,02 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +5,42 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -160,94 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Great Wall Motor (H) zuletzt in 2025 mit 0,51 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Great Wall Motor (H) Aktie aktuell bei 0,07 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Great Wall Motor (H) zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,04505 HKD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 0,58 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Great Wall Motor (H) Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,04505 HKD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 6,463 HKD, eine aktuelle Dividendenrendite von 0,70 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Great Wall Motor (H) an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 2,79 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 40,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 17,68 HKD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Great Wall Motor (H) Aktie von 6,463 HKD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,37 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Great Wall Motor (H) wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 6,11 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Great Wall Motor (H) in Höhe von 1,50 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 9,9 Mrd. HKD aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 2,3 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 6,463 HKD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Struktur und Geschäftsmodell der Great Wall Motor Company Limited

Die Great Wall Motor Company Limited ist ein chinesischer Automobilhersteller mit Sitz in Baoding in der Provinz Hebei. Bei dem hier beschriebenen Wertpapier mit der ISIN CNE100000338 und der WKN A0M4X0 handelt es sich um die H-Aktie des Unternehmens, die an der Hongkonger Börse unter dem Kürzel 2333 gehandelt wird. Das Unternehmen ist der Branche Automobilproduktion zuzuordnen und tritt international unter der Dachmarke GWM auf.

Great Wall Motor entwickelt, produziert und vertreibt Pkw, SUV, Geländewagen und Pick-ups sowie zugehörige Komponenten. Neben dem Fahrzeuggeschäft gehören Vertrieb, Ersatzteile und Finanzdienstleistungen rund um das Automobil zum Leistungsspektrum. Der Konzern ist privat geführt und gilt als einer der größeren nicht staatlich kontrollierten Fahrzeugbauer Chinas.

Historische Entwicklung

Die Wurzeln des Unternehmens reichen in die 1970er-Jahre zurück, als in Baoding eine Reparaturwerkstatt für Fahrzeuge entstand. Als Gründungsjahr der Great Wall Motor gilt 1984. Unter der Führung von Wei Jianjun, der das Unternehmen seit Anfang der 1990er-Jahre prägt, entwickelte sich Great Wall vom Pick-up-Spezialisten zu einem breit aufgestellten Fahrzeugkonzern. Ende der 1990er-Jahre wurde das Unternehmen privatisiert.

Im Dezember 2003 ging Great Wall Motor an die Börse in Hongkong. Im September 2011 folgte die Notierung von A-Aktien an der Shanghaier Börse, womit die heutige Struktur mit zwei Aktiengattungen entstand. Im Jahr 2018 wurde das Batteriegeschäft unter dem Namen SVOLT ausgegliedert. Seit 2020 tritt der Konzern verstärkt unter der Bezeichnung GWM auf.

Marken und Produkte

Great Wall Motor verfolgt eine Mehrmarkenstrategie, bei der jede Marke ein eigenes Fahrzeugsegment abdeckt. Zum Portfolio gehören unter anderem folgende Marken:

• Haval für SUV im Volumensegment
• WEY für höherpreisige Modelle
• Tank für Geländewagen
• ORA für batterieelektrische Fahrzeuge
• Great Wall Pickup mit der Baureihe Poer

Das Angebot umfasst Verbrennerfahrzeuge, Plug-in-Hybride und reine Elektroautos. Mit eigenen Hybridantrieben wie dem System Hi4 und markenübergreifenden Fahrzeugplattformen versucht der Konzern, die Elektrifizierung der Modellpalette voranzutreiben. Hinzu kommt ein Gemeinschaftsunternehmen mit BMW, das in China elektrische Fahrzeuge der Marke MINI produziert.

Internationale Präsenz und Wettbewerb

Neben den Werken in China betreibt Great Wall Motor Produktionsstandorte im Ausland, darunter in Russland, Thailand und Brasilien. In weiteren Ländern werden Fahrzeuge aus Bausätzen montiert. Zu den wichtigen Exportmärkten zählen Australien, Russland, Südafrika sowie mehrere Länder in Südostasien und Lateinamerika. Die Aktivitäten in Westeuropa wurden dagegen zurückgefahren.

Auf dem chinesischen Heimatmarkt steht das Unternehmen in intensivem Wettbewerb mit staatlichen und privaten Herstellern wie BYD, Geely oder Chery sowie mit internationalen Konzernen und deren Gemeinschaftsunternehmen. Der Markt ist von hohem Preisdruck und einem raschen Wandel hin zu elektrifizierten Antrieben geprägt.

Kapitalmarktprofil der H-Aktie

Great Wall Motor verfügt über zwei Aktiengattungen: A-Aktien, die in Shanghai in Renminbi gehandelt werden, und H-Aktien, die in Hongkong in Hongkong-Dollar notieren. Beide Gattungen verbriefen Anteile am selben Unternehmen, unterliegen jedoch unterschiedlichen Märkten und Anlegerkreisen, sodass ihre Kurse voneinander abweichen können. In Deutschland ist die H-Aktie an mehreren Börsenplätzen und außerbörslichen Handelsplattformen handelbar.

Die Aktionärsstruktur wird von einer Holdinggesellschaft aus dem Umfeld der Gründerfamilie Wei dominiert, die eine kontrollierende Beteiligung hält. Der übrige Anteil befindet sich in Streubesitz, unter anderem bei institutionellen Investoren in Hongkong und Festlandchina.

Risiken

Die Automobilbranche ist zyklisch und reagiert empfindlich auf die gesamtwirtschaftliche Lage, das Konsumklima und staatliche Förderprogramme. Der anhaltende Preiswettbewerb auf dem chinesischen Markt kann die Margen belasten. Zugleich erfordert der Übergang zu elektrifizierten und vernetzten Fahrzeugen hohe Investitionen in Entwicklung und Produktion.

Die Auslandsexpansion setzt das Unternehmen geopolitischen Risiken, Handelsbeschränkungen, Zöllen und Sanktionen aus, insbesondere in Märkten wie Russland. Für Anleger in Deutschland kommen Wechselkursschwankungen zwischen Hongkong-Dollar und Euro, eine eingeschränkte Transparenz im Vergleich zu europäischen Emittenten sowie der maßgebliche Einfluss des kontrollierenden Aktionärs hinzu.

Fazit

Die H-Aktie der Great Wall Motor Company Limited verbrieft eine Beteiligung an einem privat geführten chinesischen Automobilhersteller, der sich vom Pick-up-Spezialisten zu einem Mehrmarkenkonzern mit Schwerpunkt auf SUV, Geländewagen und elektrifizierten Fahrzeugen entwickelt hat. Das Unternehmen ist sowohl in Hongkong als auch in Shanghai börsennotiert.

Prägend für das Profil sind die Ausrichtung auf den wettbewerbsintensiven chinesischen Markt, die zunehmende internationale Präsenz und die Kontrolle durch die Gründerfamilie. Für Anleger sind neben den branchentypischen Risiken auch Währungs- und Länderrisiken zu berücksichtigen.