Guangzhou Automobile Group Ltd (H) WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G

Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie
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Uppercrust, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 18.05.2026 20:51 Uhr
Ja, aber das trifft alle chinesischen Autobauer. Da muss erst die Marktbereinigung durch, von 100 auf 10 Hersteller oder längerfristig auf 5, wie in Europa und USA früher. BYD ist das neue VW. GAC wird imho auch zu den Top 10 gehören. Aber bis die Konsolidierung durch ist, das kann noch dauern, ggf. Jahre nicht Monate.
AndiBörse
AndiBörse, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 04.05.2026 21:32 Uhr
Doch er fällt. :-( Echt ätzend.
J
Josefdan, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 30.03.2026 7:46 Uhr
Trotzdem tut sich bei dem Aktienkurs nichts :(
bremis
bremis, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 26.03.2026 21:59 Uhr
GAC Aion UT läuft bei Magna Steyr in Österreich vom Band Auftragsfertiger Magna Steyr hat mit der Produktion des Kompaktstromers GAC Aion UT begonnen. Das Modell ist nach dem Aion V die zweite in Graz hergestellte Elektro-Baureihe von GAC. Für den chinesischen OEM bedeutet dieser Schritt eine weitere Lokalisierung der Produktion in Europa. Ganzer Artikel: https://www.electrive.net/2026/03/26/gac-aion-ut-laeuft-bei-magna-steyr-in-oesterreich-vom-band/
U
Uppercrust, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 22.01.2026 13:49 Uhr
Bin mal vorsichtig rein. Fahren soviele Aions hier in China, da könnte GAC mit BYD and Geely zu den Gewinnern der Marktbereinigung der nächsten Jahre gehören
E
Elloco, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 02.12.2025 16:24 Uhr
Kaum verkaufe ich meine Aktien nach drei Jahren , scheint der Kurs auszubrechen
E
Elloco, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 28.11.2025 19:18 Uhr
Komisch, kein Abverkauf nach diesem rasanten Anstieg, wie sonst auch immer
AndiBörse
AndiBörse, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 28.11.2025 15:06 Uhr
Junge, Junge. Die armen Reifen.🤪
bremis
bremis, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 28.11.2025 14:44 Uhr
Es werden sogar die Driftspuren beseitigt bei 10:55, Achtung Video nur für erfahrende Autofahrer. https://prnewswire2-a.akamaihd.net/p/1893751/sp/189375100/serveFlavor/entryId/1_qaafkors/flavorId/1_k7uhia5q/prn_folder/MNR/prn_id/Publish+Order+Part%3a+4550420-1+file+identifier%3a+5637334/prn_flavor/HD_MP4/prn_filename/GAC-1 November 2025 stellte der GAC GROUP HYPTEC SSR im beeindruckenden Video „Canton Drift" offiziell einen neuen Guinness-Weltrekord für die höchste Driftgeschwindigkeit eines reinen Elektrofahrzeugs auf und erreichte dabei erstaunliche 213,523 km/h.
bremis
bremis, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 28.11.2025 14:14 Uhr
Und hier für 38.000 Euro. https://www.elektroauto-news.net/news/gac-china-eauto-magna-steyr-graz
bremis
bremis, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 28.11.2025 14:07 Uhr
GAC Aion V kommt aus Graz: China-Hersteller nutzt Magna, um EU-Zölle zu umgehen. Der Handelskrieg um E-Autos sorgt für kreative Manöver. GAC umgeht die hohen EU-Zölle einfach: Das Elektro-SUV Aion V wird ab sofort bei Magna Steyr in Graz gebaut. Wir erklären den Trend der "New Market Entrants" (NME) und was der Graz-Stromer kann. Der Handelskrieg um Elektroautos zwingt die Hersteller zu kreativen Lösungen. Der chinesische Autobauer GAC (Guangzhou Automobile Group) wählt eine Abkürzung. Statt fertige Autos teuer nach Europa zu verschiffen, wird der Hoffnungsträger Aion V jetzt direkt hier zusammengeschraubt. Magna bestätigt: Die Serienfertigung im österreichischen Graz ist angelaufen. Damit nutzt GAC freie Kapazitäten beim Traditionsfertiger Magna Steyr. Die Rechnung ist simpel. Ein Auto "Made in Europe" fällt nicht unter die neuen Strafzölle, die Importe aus China massiv belasten. Analysten wie Matthias Schmidt fassen GAC unter dem Begriff "New Market Entrants" (NME) zusammen. Hinter dem Kürzel stecken die jungen Wilden des Marktes: Chinesische Marken wie BYD, MG, NIO oder XPeng, oft wird auch Tesla dazu gezählt. Sie wachsen rasant und knabbern den alten Platzhirschen die Marktanteile weg. Im dritten Quartal 2025 krallten sich diese NMEs fast 9 Prozent des westeuropäischen Marktes. Der in Graz gebaute Aion V ist dabei die Speerspitze der GAC-Offensive. Das Elektro-SUV greift mit einem 75,3 kWh großen LFP-Akku an. Der soll für rund 510 Kilometer Reichweite nach WLTP gut sein. Geladen wird mit bis zu 180 kW, was den Akku in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent bringt. Der Startpreis wird voraussichtlich bei kampflustigen 36.000 Euro liegen. Die Strategie der lokalen Fertigung könnte Schule machen. Auch Xpeng hat bereits ähnliche Pläne angedeutet. Solange die Werke in Europa noch nicht voll hochgefahren sind, setzen viele China-Marken übergangsweise verstärkt auf Plug-in-Hybride (PHEV), da diese weniger stark reglementiert sind. Doch mit der Produktion in Graz zeigt GAC, dass man gekommen ist, um zu bleiben, und zwar mit reinen Stromern. Parallel dazu wird das europäische Service- und Vertriebsnetz mit neuen Partnern massiv ausgebaut.
bremis
bremis, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 16.11.2025 12:06 Uhr
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/gefahr-fuer-byd-e-auto-fuer-unter-6000-euro-erobert-china/
bremis
bremis, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 15.10.2025 16:38 Uhr
https://www-carsales-com-au.translate.goog/editorial/details/latest-chinese-arrival-gac-confirms-its-aussie-launch-timing-150606/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp&_x_tr_hist=true Der jüngste Neuzugang aus China, GAC, bestätigt den Zeitpunkt der Markteinführung in Australien Ab November 2025 sind drei Modelle erhältlich, darunter ein mittelgroßer Elektro-SUV Die Nachrichten Der chinesische Autogigant Guangzhou Auto Group Company (GAC) hat bestätigt, dass die Markteinführung in Australien nun im November erfolgen wird. Das Unternehmen wird mit drei Modellen und umfangreichen Wachstumsplänen auf den Markt kommen. Die wichtigsten Details GAC wird im November in Australien eintreffen Zum Debüt werden drei Modelle verfügbar sein Der elektrische Mittelklasse-SUV Aion V wird die Markteinführung anführen Hinzu kommen der Kompakt-SUV Emzoom und der siebensitzige Personentransporter M8 mit Plug-in-Hybridantrieb. Es wurden keine Preis- oder Garantieinformationen bekannt gegeben, aber man kann davon ausgehen, dass sie wettbewerbsfähig sein werden
E
Elloco, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 28.08.2025 8:51 Uhr
Diese Akte ist so eine Zockeraktie; alle Gewinne werden sofort mitgenommen
Alex_78
Alex_78, GUANGZHOU AUTOMOBI… Hauptdiskussion, 25.08.2025 4:35 Uhr
Das scheint sich jetzt aus zu wirken. Der Kurs steigt Ordentlich.
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1 GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP Hauptdiskussion
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Kursdetails
Spread
3,4307
Geh. Stück
0
Eröffnung
0,2696
Vortag
0,2778
Tageshoch
0,2717
Tagestief
0,2690
52W Hoch
0,4731
52W Tief
0,2237
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 17.300 Stk
in USD gehandelt 750 Stk
in HKD gehandelt 0 Stk
Gesamt 18.050 Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 0,2646 182 Tsd. Stk 0,2740 182 Tsd. Stk 1790090142 17:15 0,2693 EUR
Nasdaq OTC 1789603800 17. Sep 750 Stk 0,3255 USD
Baader Bank 0,2661 0,2777 1790090023 17:13 0,2719 EUR
Frankfurt 0,2666 3.780 Stk 0,2772 3.780 Stk 1790057056 08:04 0,2654 EUR
Tradegate 0,2600 11.318 Stk 0,2720 10.830 Stk 1790075499 13:11 13.300 Stk 0,2613 EUR
Lang & Schwarz 0,2646 182 Tsd. Stk 0,2740 182 Tsd. Stk 1790090142 17:15 0,2693 EUR
TTMzero RT 1790090140 17:15 2,3867 HKD
Düsseldorf 0,2608 9.580 Stk 0,2724 9.580 Stk 1790087405 16:30 0,2604 EUR
München 0,2664 6.000 Stk 0,2780 6.000 Stk 1790057218 08:06 0,2709 EUR
Stuttgart 0,2601 14.145 Stk 0,2721 13.534 Stk 1790088588 16:49 4.000 Stk 0,2600 EUR
Gettex 0,2661 6.000 Stk 0,2777 6.000 Stk 1790090059 17:14 0,2774 EUR
Quotrix Düsseldorf 0,2610 9.580 Stk 0,2720 9.580 Stk 1790090141 17:15 0,2665 EUR
ges. 18.050 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
735,1 Mio.
Anzahl der Aktien
2,8 Mrd.
Termine
23.10.2026 Quartalsmitteilung
Standortregion
LandChina
KontinentAsien
RegionOstasien und Pazifik, Ostasien
AbkommenAPEC, ASEAN+3, BRICS, BRICS Kandidaten, BRICS plus, G20, SCO
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Grundlegende Daten zur Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Cash-Flow - -5,6 Mrd. -5,3 Mrd. 6,7 Mrd. 10,9 Mrd. -15,0 Mrd. -
Eigenkapitalquote - 58,54 % 59,66 % 52,99 % 49,19 % 48,96 % -
Verschuldungsgrad - 68,25 59,65 81,23 96,79 100,03 -
EBIT - 7,4 Mrd. -3,0 Mrd. -3,8 Mrd. -4,6 Mrd. -13,1 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Dividendenrendite 0,35 % 0,46 % 0,46 % 0,68 % 0,59 % 0,10 % -
Dividende je Aktie 0,02192 0,02663 0,02954 0,02857 0,01584 0,00241 -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse - 75,7 Mrd. 110,3 Mrd. 129,7 Mrd. 107,8 Mrd. 96,5 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern - 7,2 Mrd. 7,5 Mrd. 3,5 Mrd. -0,7 Mrd. -12,1 Mrd. -
Steuern - -98,0 Mio. -0,6 Mrd. -0,9 Mrd. -1,6 Mrd. -3,3 Mrd. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag - 7,3 Mrd. 8,1 Mrd. 4,4 Mrd. 823,6 Mio. -8,8 Mrd. -
Ausschüttungssumme - 2,8 Mrd. 3,3 Mrd. 3,5 Mrd. 2,4 Mrd. 717,9 Mio. -

Info Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie

Guangzhou Automobile Group Ltd (H)

Die Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. erforscht, entwickelt, produziert und verkauft zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Fahrzeuge und Motorräder sowie Teile und Komponenten in Festlandchina und international. Das Unternehmen ist in den Bereichen Fahrzeuge und verwandte Aktivitäten tätig Darüber hinaus bietet das Unternehmen Autokredite, Versicherungsmaklerdienste, Finanzanlagen, Finanzierungsleasing und andere Finanzierungsdienste an. Außerdem handelt es mit Automobilen, Automobilteilen und Stahl. Das Unternehmen wurde 1997 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Guangzhou in der Volksrepublik China. Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. ist eine Tochtergesellschaft der Guangzhou Automobile Industry Group Co. Ltd.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie liegt bei 0,2693 EUR (17:15:42 Uhr). Damit ist die Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie zum Vortag um -3,04 % gefallen und liegt mit -0,0085 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie um +13,73 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie mit -26,97 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +16,93 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -75,68 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie aktuell bei 0,01 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Guangzhou Automobile Group Ltd (H) zahlte im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 0,00241 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2025 mit 0,10 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 0,00241 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,2693 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 0,89 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Für Guangzhou Automobile Group Ltd (H) wird uns aktuell kein Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) übermittelt. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von -15,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -5,34 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie von 0,2693 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell -0,05 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Guangzhou Automobile Group Ltd (H) wird uns momentan kein Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) bereitgestellt. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Guangzhou Automobile Group Ltd (H) in Höhe von -0,09 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -8,8 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 2,8 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,2693 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.