fox e-mobility WKN: A40ZV7 ISIN: DE000A40ZV71 Kürzel: CT40

fox e-mobility Aktie
Geld 0,58 (90 Stk) • Brief 0,88 (1.000 Stk)
0,68 EUR
-6,21 % -0,05
23. Februar 2026, 14:17 Uhr, Düsseldorf
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Baustelle
Baustelle, fox e-mobility Hauptdiskussion, Freitag 13:23 Uhr
Ihr seid wie die Heiligen drei Könige, und ihrer Haarsträubenden Story über einen Heilsbringer. Wirklich nur für Gläubige! Seriös ist was anderes !
DieselJeans
DieselJeans, fox e-mobility Hauptdiskussion, Donnerstag 15:01 Uhr

https://iponair.de/fox-e-mobility-ag-kapitalerhoehung-und-schuldenabbau

KI-generierter Beitrag mit vielen Unstimmigkeiten.
B
Benschasi, fox e-mobility Hauptdiskussion, Donnerstag 14:06 Uhr

Ja ist er. Er hat somit eine enorme intrinsische Motivation!

Intrinsische ist noch besser, als die von Außen gesteuerte Motivation.
B
Benschasi, fox e-mobility Hauptdiskussion, Donnerstag 14:04 Uhr
Iponair hat die letzten adhocs wohl etwas falsch interpretiert, hier steht die Elektromobilität nicht mehr im Vordergrund.
M
McWolf, fox e-mobility Hauptdiskussion, Donnerstag 13:22 Uhr
https://iponair.de/fox-e-mobility-ag-kapitalerhoehung-und-schuldenabbau
DieselJeans
DieselJeans, fox e-mobility Hauptdiskussion, Donnerstag 13:17 Uhr
Na dann sind wir doch mal gespannt, ob er diese Motivation zu kapitalisieren vermag.
F
FreeDream, fox e-mobility Hauptdiskussion, Donnerstag 9:15 Uhr
Ja ist er. Er hat somit eine enorme intrinsische Motivation!
B
Benschasi, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 15:52 Uhr
Ist er nicht auch einer der Initiatoren von Fox oder Mitbegründer unserer AG? Falls das so ist, ist seine Motivation die beste aller Antriebsfedern. Extrinsische Motivation, z.B. Geld, ist in unserer Situation wohl der beste Teil einer Motivation.
F
FreeDream, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 14:44 Uhr
Das sind doch sehr viele nützliche Stationen und Tätigkeiten
F
FreeDream, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 14:43 Uhr
Patrick verfügt über einen beruflichen Hintergrund in der Bankenbranche und arbeitete im Handels- und Investmentbanking, sowohl in der Schweiz als auch in London für mehrere große internationale Investmentbanken, darunter Deutsche Bank Capital Markets und Robert Fleming. Darüber hinaus war er als Sales Direktor für die MWB Wertpapierhandelsbank AG, München, tätig und verantwortete die Abteilung Vertrieb und Designated Sponsoring der Bank; also den Vertrieb, die Auftragsabwicklung für Kreditinstitute und das Designated Sponsoring für Firmen- und institutionelle Kunden. Über sein umfangreiches Netzwerk leitete er mehrere Kapitalmarkttransaktionen, insbesondere im Bereich der erneuerbaren Energien (Wind- und Solarparks sowie Elektrobatterien und Elektroautos).
DieselJeans
DieselJeans, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 13:40 Uhr

Also kenne ihn nicht persönlich, aber habe viel über ihn gelesen und denke er ist der richtige Mann. Ok nehme das „gut kenne“ zurück und ersetze es durch „denke er ist der richtige Mann“!

Welche Referenz lässt dich zu diesem Schluss kommen?
F
FreeDream, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 13:03 Uhr
Also kenne ihn nicht persönlich, aber habe viel über ihn gelesen und denke er ist der richtige Mann. Ok nehme das „gut kenne“ zurück und ersetze es durch „denke er ist der richtige Mann“!
DieselJeans
DieselJeans, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 8:21 Uhr

Weil ich Bigger sehr gut kenne und ihn sehr schätze. Ich hatte immer gehofft, dass er PP ablöst um endlich Lösungen zu finden. Das ist nun eingetreten und ich bin sehr sicher, dass sich das nach der Kurseinsetzung bemerkbar machen wird. Einige wollen hier nun sicherlich rein

Was heisst denn „gut kenne“?
F
FreeDream, fox e-mobility Hauptdiskussion, Mittwoch 8:18 Uhr
Weil ich Bigger sehr gut kenne und ihn sehr schätze. Ich hatte immer gehofft, dass er PP ablöst um endlich Lösungen zu finden. Das ist nun eingetreten und ich bin sehr sicher, dass sich das nach der Kurseinsetzung bemerkbar machen wird. Einige wollen hier nun sicherlich rein
JGI
JGI, fox e-mobility Hauptdiskussion, 9. Jun 21:23 Uhr

Ich verstehe durchaus eure Zurückhaltung. Ihr macht aber den Fehler, dass ihr den aktuellen Aktienkurs als Grundlage eurer Prognose nehmt. Das ist eigentlich genauso, als wenn ihr euren Einstandskurs als Entscheidungsgrundlage zum Verkauf nehmt. Das ist falsch, da man das Unternehmen unabhängig der aktuellen Kurse oder seines Einstandskurses bewerten sollte. Der EV ist legitim, aber es handelt sich um Wandelschuldverschreibungen die erst später gezogen/gewandelt werden. Ihr unterschätzt massiv den Cashflow der Projekte und den Gewinnabführungsvertrag. Wenn man den aktuell letzten Aktienkurs als Grundlage nimmt so waren das damals komplett andere Voraussetzungen. Insolvente Tochter in der Schweiz, kein cash, kein Plan, kein Investor, etc.! Das hat sich nun ALLES gedreht!! Denkt mal daran wo der Aktienkurs stand, als es noch eine kleine Perspektive gab (vor dem 1:100 Split)! 5-10€ sind lediglich 0,05-0,10€!! Bei den Aktienkursen damals gabe es schon fast keine ahoffnung mehr. Nun ist alles zurück inkl. einem Investor und validen Plan!

Aber als es - wie du schreibst - "kein Cash, kein Plan" gab, hast du die Aktie auch schon massiv gepusht. Warum warst du damals genauso optimistisch wie jetzt?
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1 fox e-mobility Hauptdiskussion
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Info fox e-mobility Aktie

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Der letzte Kurs der fox e-mobility Aktie liegt bei 0,68 EUR (23. Februar 2026, 14:17 Uhr). Damit ist die fox e-mobility Aktie zum Vortag um -6,21 % gefallen und liegt mit -0,05 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die fox e-mobility Aktie um +5,88 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die fox e-mobility Aktie mit +9.900,00 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +99,50 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -120,59 % unter dem 52-Wochen Hoch.