Renault WKN: 893113 ISIN: FR0000131906 Kürzel: RNO Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Renault Aktie
Geld 28,29 (176 Stk) • Brief 28,53 (176 Stk)
28,41 EUR
-0,05 % -0,02
07:15:43 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 8,4 Mrd. EUR
Dividendenrendite 7,58 %
KGV 4,10
Ergebnis je Aktie 7,008 EUR
Dividende je Aktie 2,20 EUR
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Popeyee
Popeyee, RENAULT Hauptdiskussion, Freitag 13:53 Uhr
Naja, ihr müsst ja alle sehr zuversichtlich sein wenn ihr in einen intakten Abwärtstrend investiert.
p
pato1983, RENAULT Hauptdiskussion, Donnerstag 7:07 Uhr
Ja da hast du leider Recht 😆 Order wurde erneut nicht abgeholt... Mal schauen was sich noch tut
matuzalem
matuzalem, RENAULT Hauptdiskussion, Dienstag 16:31 Uhr

Gut das ich noch nicht gekauft habe🫣

Wenn du bisher noch nicht gekauft hast, wirst du es wahrscheinlich nie tun.Wenn die Preise schnell steigen, wirst du erneut zögern, in der Hoffnung, später günstiger kaufen zu können.Das ist Psychologie.
p
pato1983, RENAULT Hauptdiskussion, Dienstag 11:46 Uhr
Gut das ich noch nicht gekauft habe🫣
Brösel75
Brösel75, RENAULT Hauptdiskussion, Dienstag 9:49 Uhr
Und nochmal Discount
p
pato1983, RENAULT Hauptdiskussion, Dienstag 7:29 Uhr
Ich werde mir heute auch ein paar holen. Der aktuelle Preis ist einfach zu verlockend.
V
Voldemort1977, RENAULT Hauptdiskussion, 2. Mär 20:59 Uhr
Bin nun auch an Board parallel zu Stellantis.
k
kimba2015, RENAULT Hauptdiskussion, 24. Feb 9:45 Uhr
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/autobauer-renault-verdient-mehr-an-jedem-seiner-autos-als-vw/ar-AA1WObcb?ocid=winp1taskbar&cvid=67aac506b9bf4ef9b06591aab1b0ec81&ei=15
K
Kuno22, RENAULT Hauptdiskussion, 19. Feb 11:22 Uhr
Geht den Shortsellern allmählich die Luft aus? Mal schauen wo sie am Abend stehen?
Troillo01
Troillo01, RENAULT Hauptdiskussion, 19. Feb 8:46 Uhr
Dividende wurde ja auch um 35cent erhöht wenn nur nicht die Franzosen steuer wäre 😂
Troillo01
Troillo01, RENAULT Hauptdiskussion, 19. Feb 8:14 Uhr
gute Marge
K
Kuno22, RENAULT Hauptdiskussion, 19. Feb 7:13 Uhr
19. Februar (Reuters) – Der Renault-Konzern verzeichnete am Donnerstag einen Rückgang des operativen Gewinns um 15 % im Jahr 2025 und prognostizierte niedrigere Margen für 2026. Grund dafür sind der Preisdruck durch die zunehmende Konkurrenz aus China und von traditionellen Wettbewerbern im europäischen Kernmarkt, der die Gewinne schmälert. Der französische Automobilhersteller meldete einen operativen Gewinn von 3,6 Milliarden Euro (4,24 Milliarden US-Dollar), was der vom Unternehmen ermittelten Analystenprognose entspricht, und eine operative Marge von 6,3 %. Der Umsatz im Gesamtjahr betrug 57,9 Milliarden Euro, ein Plus von 3 % gegenüber dem Vorjahr. Treiber dieses Wachstums waren neue Produkteinführungen und höhere Absatzmengen im Ausland. Allerdings verzeichnete das Unternehmen einen Konzernverlust von 10,9 Milliarden Euro – den ersten Verlust seit fünf Jahren. Dieser resultierte hauptsächlich aus einer einmaligen Abschreibung von 9,3 Milliarden Euro im Juli auf die Beteiligung am angeschlagenen Partner Nissan. Renault kündigte eine Dividende von 2,20 Euro an, unverändert gegenüber der Dividende von 2024.
k
kimba2015, RENAULT Hauptdiskussion, 6. Feb 21:23 Uhr
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/renault-megane-und-clio-gericht-stoppt-vorerst-verkauf-beliebter-modelle/100198080.html?utm_term=Autofeed&utm_campaign=standard-image&utm_medium=sm&utm_source=Facebook&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQKNjYyODU2ODM3OQABHk8iIfPptRGad951FoX5ESM1MalgpSHcA-d9dBWyQg_qNHFflyozwqHvYibJ_aem_DCmm8h8gUi7Kmrm6SrNj5w#Echobox=1770386969
K
Kuno22, RENAULT Hauptdiskussion, 3. Feb 14:23 Uhr
Schätzung der UBS mit 28€ pro Aktie. Das heisst aber nicht viel. Die UBS hat oftmals so merkwürdige Schätzungen. Anderen Banken und Analysten sehen das ganz anders. Die anrückenden Zahlen drücken natürlich auch etwas. Q4 am 13. Feb.
H4G3N
H4G3N, RENAULT Hauptdiskussion, 24. Jan 8:48 Uhr

Da ist die obere Linie aber komisch gezogen??? Diese sollte rechts eigentlich Richtung 75€ zeigen! Die letzten 17€ stammt aus der Coronazeit als Renault 4 Mrd. Schulden hatte, Staatshilfe benötigte und man nicht wusste ob sie pleite gehen. Aktuell haben sie 8 Mrd. in der Kasse mit vielen sehr viel guten E-Autos und jährlichem Gewinn von 2,5 Mrd. Ausser 2025 da gibt es 10 Mrd. Verlust wegen Abschreibungen auf Nissan. Der Freie Cashflow ist aber trotzdem da. Also ich wette Preise um 20€ kommen nicht mehr, das wären dann mind. 10% Dividende und das ist bei Aktien wirklich sehr selten. Aber an der Börse weiss man ja nie. Stunde der Wahrheit mit Q4 am 13. Feb.

Danke, gute Zusammenfassung. Mir ist halt nur durch Zufall im Chart der 3x Absturz auf 17 aufgefallen.
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Kursdetails
Spread
0,84
Geh. Stück
0
Eröffnung
28,53
Vortag
28,43
Tageshoch
28,53
Tagestief
28,17
52W Hoch
50,66
52W Tief
28,17
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 545 Tsd. Stk
in USD gehandelt 42 Stk
in CHF gehandelt 50 Stk
Gesamt 545 Tsd. Stk
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6:35 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 28,23 146 Stk 28,51 46 Stk 1772824865 6. Mar 17.574 Stk 28,68 EUR
L&S Exchange 28,29 176 Stk 28,53 176 Stk 1773036943 07:15 28,41 EUR
Nasdaq OTC 1772743483 5. Mar 42 Stk 31,89 USD
Baader Bank 28,50 28,65 1772830803 6. Mar 1.300 Stk 28,58 EUR
Euronext Paris 42,87 4 Stk 43,75 50 Stk 1772755200 6. Mar 28,51 EUR
Frankfurt 28,44 200 Stk 28,60 200 Stk 1772800951 6. Mar 535 Stk 28,35 EUR
Tradegate 28,31 188 Stk 28,50 187 Stk 1772832327 6. Mar 18.226 Stk 28,52 EUR
Lang & Schwarz 28,29 176 Stk 28,53 176 Stk 1773036943 07:15 28,41 EUR
TTMzero RT 1772830799 6. Mar 28,52 EUR
London 28,15 5.000 Stk 29,25 5.000 Stk 1772819651 6. Mar 496 Tsd. Stk 28,71 EUR
Düsseldorf 28,35 200 Stk 28,70 200 Stk 1772781040 6. Mar 28,91 EUR
Hamburg 28,44 185 Stk 28,60 185 Stk 1772814321 6. Mar 750 Stk 28,42 EUR
München 28,50 200 Stk 28,64 200 Stk 1772782194 6. Mar 29,07 EUR
Hannover 28,44 185 Stk 28,60 185 Stk 1772814330 6. Mar 28,42 EUR
Stuttgart 28,49 702 Stk 28,60 231 Stk 1772830525 6. Mar 1.258 Stk 28,49 EUR
BX Swiss 25,67 442 Stk 25,72 442 Stk 1771520403 19. Feb 50 Stk 30,19 CHF
Gettex 28,50 200 Stk 28,64 200 Stk 1772833424 6. Mar 4.642 Stk 28,60 EUR
Quotrix Düsseldorf 28,31 200 Stk 28,50 200 Stk 1773036349 07:05 28,41 EUR
Wien 28,45 28,48 1772815805 6. Mar 4.333 Stk 28,40 EUR
ges. 544.710 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
8,4 Mrd.
Anzahl der Aktien
295,7 Mio.
Termine
23.04.2026 Quartalsmitteilung
29.07.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 62,04
Individuelle Aktionäre 31,62
Institutionelle Aktionäre 30,42
Standortregion
Grundlegende Daten zur Renault Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,24 0,20 0,18 0,21 0,23 0,17 -
Gewinn je Aktie (EPS) -27,50 3,24 -1,30 7,57 2,72 -40,00 7,008
Cash-Flow 5,8 Mrd. 2,4 Mrd. 3,6 Mrd. 4,5 Mrd. 7,2 Mrd. 2,3 Mrd. -
Eigenkapitalquote 21,40 % 24,02 % 24,47 % 24,40 % 23,43 % 17,18 % -
Verschuldungsgrad 364,92 314,22 306,06 306,80 324,21 474,79 -
EBIT -7,3 Mrd. 900,0 Mio. 2,2 Mrd. 2,6 Mrd. 2,6 Mrd. -7,9 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 1,82 3,39 2,35 2,41 1,81 4,14 -
Dividendenrendite - - - 0,77 % 3,75 % 4,63 % 7,58 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -1,31 9,22 -24,05 4,90 17,24 -0,89 4,10
Dividende je Aktie - - - 0,25 1,85 2,20 2,20
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 43,5 Mrd. 41,7 Mrd. 46,3 Mrd. 52,4 Mrd. 56,2 Mrd. 57,9 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern -7,6 Mrd. 1,1 Mrd. 2,1 Mrd. 2,8 Mrd. 1,5 Mrd. -10,3 Mrd. -
Steuern 382,0 Mio. 232,0 Mio. 2,5 Mrd. 640,0 Mio. 786,0 Mio. 658,0 Mio. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -8,0 Mrd. 888,0 Mio. -0,4 Mrd. 2,2 Mrd. 752,0 Mio. -10,9 Mrd. -
Ausschüttungssumme - - - 73,0 Mio. 536,0 Mio. 635,0 Mio. -

Info Renault Aktie

Renault

Renault S.A. ist einer der führenden Automobilhersteller in Europa, der PKW und Leichtlastkraftwagen entwickelt und vermarktet. Zum Unternehmen gehören die drei Marken Renault, Dacia, Alpine sowie Renault Samsung Motors und Lada. Zu den bekannten Produktlinien von Renault gehören der Clio, Twingo sowie der Kangoo im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge. Die Renault Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Renault Aktie liegt bei 28,41 EUR (07:15:43 Uhr). Damit ist die Renault Aktie zum Vortag um -0,05 % gefallen und liegt mit -0,02 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Renault Aktie mittlerweile -11,42 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Renault Aktie mit -41,48 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +0,84 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -78,32 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Renault zuletzt in 2025 mit 0,17 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Renault Aktie aktuell bei 0,15 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Renault zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 2,20 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 7,58 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Renault Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 2,20 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 28,41 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 7,74 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Renault an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 4,14 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 2,3 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 7,91 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Renault Aktie von 28,41 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,59 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Renault wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 4,10 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Renault in Höhe von -0,77 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -10,9 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 295,7 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 28,41 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Renault S.A. ist ein global agierender französischer Automobilhersteller, der eine breite Palette von Autos und Nutzfahrzeugen produziert. Das Unternehmen, gegründet im Jahr 1899, ist einer der ältesten Automobilhersteller der Welt und hat seinen Hauptsitz in Boulogne-Billancourt, Frankreich. Renault ist an der Euronext Paris unter dem Tickersymbol „RNO“ gelistet und ist ein wichtiger Bestandteil des französischen CAC 40 Aktienindex.

Unternehmensprofil

Renault ist Teil der Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz, einer strategischen Partnerschaft, die es dem Unternehmen ermöglicht, Ressourcen, Technologien und Märkte mit Nissan und Mitsubishi Motors zu teilen. Diese Allianz hat Renault geholfen, seine globale Reichweite auszubauen und Synergien in der Produktion und bei der Entwicklung neuer Technologien, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge, zu erzielen. Renault hat mehrere beliebte Modelle im Angebot, darunter den Clio, den Megane und den elektrischen Zoe.

Finanzielle Leistung

Renault hat in den letzten Jahren unterschiedliche finanzielle Ergebnisse verzeichnet, beeinflusst durch globale wirtschaftliche Schwankungen, Wechselkursänderungen und die zunehmende Konkurrenz sowohl auf den traditionellen als auch auf den aufkommenden Automobilmärkten. Die COVID-19-Pandemie hatte ebenfalls einen signifikanten Einfluss auf die Automobilindustrie, was zu Produktionsunterbrechungen und einem Rückgang der globalen Autoverkäufe führte. Renault hat jedoch Maßnahmen ergriffen, um seine Kostenstruktur zu optimieren und seine Profitabilität zu verbessern.

Aktienperformance

Die Aktien von Renault haben aufgrund der Herausforderungen in der Automobilbranche und der wirtschaftlichen Unsicherheiten in den letzten Jahren eine Volatilität erlebt. Investoren sind besonders an der Fähigkeit des Unternehmens interessiert, sich in der schnell wachsenden Branche der Elektrofahrzeuge zu behaupten und eine führende Rolle in der Zukunft der Mobilität einzunehmen.

Marktstellung und Wettbewerb

Renault konkurriert auf einem hart umkämpften Automobilmarkt mit anderen etablierten globalen Herstellern wie Volkswagen, Toyota und General Motors. Der Wettbewerb wird intensiver, da sich die Branche zunehmend auf nachhaltige Mobilitätslösungen und Elektrofahrzeuge konzentriert. Renault hat in diesem Bereich durch die Einführung des Zoe und durch Investitionen in neue Technologien eine starke Position aufgebaut.

Herausforderungen und Ausblick

Renault steht vor mehreren Herausforderungen, darunter die Anpassung an die strengeren globalen Emissionsvorschriften, der Übergang zu Elektrofahrzeugen und die Erholung von den wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie. Langfristig ist der Ausblick jedoch vorsichtig optimistisch, da das Unternehmen aktiv Strategien verfolgt, um seine Effizienz zu steigern und sein Angebot an Elektrofahrzeugen auszubauen.

Fazit

Renault bietet eine interessante Investitionsmöglichkeit für Anleger, die an einem etablierten Akteur in der Übergangsphase der globalen Automobilindustrie hin zu mehr Nachhaltigkeit und Elektrifizierung interessiert sind. Das Unternehmen hat trotz kurzfristiger Herausforderungen das Potenzial, langfristig von den sich ändernden Marktbedingungen zu profitieren. Investoren sollten jedoch die Entwicklungen in der Automobilindustrie und die Umsetzung der Strategien von Renault genau beobachten.