Trainline ISIN: GB00BKDTK925 Zyklische Konsumgüter : Reisedienstleister
Trainline günstig handeln
Kostenvergleich pro Trade bei einem 5.000 € Ordervolumen, je nach Handelsplatz
| Broker | Gettex |
|---|---|
|
SMARTBROKER+ bietet das günstigste Komplettpaket (Stiftung Warentest Finanztest 12/2023) |
|
*ab 500 € Ordervolumen über gettex für 0 €, zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen
Indizes mit Trainline Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index | -0,64 % |
| STOXX Europe 600 USD (Price) Index | -0,71 % |
| STOXX Europe 600 EUR (Net Return) Index | +0,29 % |
| STOXX Europe Total Market Small EUR (Net Return) Index | -0,52 % |
| STOXX Europe Total Market EUR (Net Return) Index | -0,63 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 694 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 80 Stk |
| in GBP gehandelt | 1,3 Mio. Stk |
| Gesamt | 1,3 Mio. Stk |
Partner-News
Anzeige7:01 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 15:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 7:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Freitag 17:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Freitag 16:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Aktien-News
9:43 Uhr • Partner • MediaFeed
9:34 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
9:30 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
9:03 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 2,52 | 1.121 Stk | 2,62 | 1.121 Stk | 1778274012 8. May | 2,57 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1769027482 21. Jan | 80 Stk | 2,79 USD | ||||
| Baader Bank | 2,54 | 2,62 | 1778271042 8. May | 2,58 EUR | |||
| Frankfurt | 2,56 | 420 Stk | 2,66 | 420 Stk | 1778220537 8. May | 2,68 EUR | |
| Tradegate | 2,56 | 1.211 Stk | 2,62 | 1.184 Stk | 1778271939 8. May | 300 Stk | 2,60 EUR |
| Lang & Schwarz | 2,52 | 1.986 Stk | 2,62 | 1.986 Stk | 1778324282 9. May | 2,57 EUR | |
| TTMzero RT | 1778270126 8. May | 2,56 EUR | |||||
| London | 2,23 | 2,24 | 1778258397 8. May | 1,3 Mio. Stk | 2,23 GBP | ||
| Düsseldorf | 2,54 | 1.000 Stk | 2,64 | 1.000 Stk | 1778261544 8. May | 2,54 EUR | |
| München | 2,54 | 400 Stk | 2,62 | 400 Stk | 1778220240 8. May | 2,74 EUR | |
| Stuttgart | 2,56 | 420 Stk | 2,62 | 763 Stk | 1778270125 8. May | 2,56 EUR | |
| Gettex | 2,54 | 400 Stk | 2,62 | 400 Stk | 1778273011 8. May | 394 Stk | 2,56 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 2,52 | 1.590 Stk | 2,62 | 1.527 Stk | 1778270527 8. May | 2,57 EUR | ges. 1.279.874 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 951,7 Mio. |
| Anzahl der Aktien |
| 366,0 Mio. |
Standortregion
| Land | Großbritannien |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Nordeuropa |
| Abkommen | G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Trainline Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 8,29 | 36,10 | 5,33 | 3,69 | 3,66 | 3,03 | - | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -0,18 | -0,19 | -0,02 | 0,04 | 0,07 | 0,14 | 0,2226 | 0,2559 |
| Cash-Flow | 47,3 Mio. | -0,1 Mrd. | 194,5 Mio. | 33,2 Mio. | 121,7 Mio. | 138,2 Mio. | - | - |
| Eigenkapitalquote | 53,17 % | 47,82 % | 40,36 % | 44,50 % | 45,75 % | 42,82 % | - | - |
| Verschuldungsgrad | 88,07 | 109,13 | 147,79 | 124,73 | 118,56 | 133,51 | - | - |
| EBIT | -68,5 Mio. | -73,2 Mio. | -7,3 Mio. | 27,6 Mio. | 56,5 Mio. | 85,6 Mio. | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 47,26 | -19,44 | 5,19 | 36,33 | 11,98 | 9,76 | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -26,26 | -26,60 | -98,59 | 63,58 | 44,48 | 22,30 | 8,66 | 9,13 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
| Umsatzerlöse | 260,8 Mio. | 67,1 Mio. | 188,5 Mio. | 327,1 Mio. | 396,7 Mio. | 442,1 Mio. | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | -80,2 Mio. | -0,1 Mrd. | -15,5 Mio. | 22,1 Mio. | 48,1 Mio. | 80,9 Mio. | - | - |
| Steuern | 707 Tsd. | -15,5 Mio. | -3,6 Mio. | 873 Tsd. | 14,1 Mio. | 22,5 Mio. | - | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -80,9 Mio. | -91,3 Mio. | -11,9 Mio. | 21,2 Mio. | 34,0 Mio. | 58,3 Mio. | - | - |
Info Trainline Aktie
Trainline
Trainline Plc betreibt eine unabhängige Plattform für Bahn- und Busreisen, die Bahn- und Busfahrkarten im Vereinigten Königreich und international verkauft. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: UK Consumer, UK Trainline Partner Solutions und International. Das Segment UK Consumer bietet Reise-Apps und Websites für Einzelreisende für Reisen innerhalb Großbritanniens an. Das Segment UK Trainline Partner Solutions bietet Reiseportalplattformen für Unternehmen und Travel Management Companies sowie White-Label-E-Commerce-Plattformen für Bahnunternehmen in Großbritannien. Das Segment International bietet Reise-Apps und Websites für Individualreisende für Reisen außerhalb des Vereinigten Königreichs. Das Unternehmen bietet Strecken, Tarife und Fahrzeiten von 270 Bahn- und Busunternehmen in 45 Ländern an. Trainline Plc wurde im Jahr 2019 gegründet und hat seinen Sitz in London, Vereinigtes Königreich. Die Trainline Aktie gehört zur Branche Zyklische Konsumgüter und dem Wirtschaftszweig Reisedienstleister.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Trainline Aktie liegt bei 2,57 EUR (9. Mai 2026, 12:58 Uhr). Somit hat sich die Trainline Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, hat die Trainline Aktie mittlerweile -6,88 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Trainline Aktie mit -13,47 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +18,68 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -37,74 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Trainline zuletzt in 2025 mit 3,03 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Trainline Aktie aktuell bei 2,13 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Trainline an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 9,76 und entspräche somit ungefähr der 10-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 138,2 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,38 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Trainline Aktie von 2,57 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 6,81 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Trainline wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 8,66 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Trainline in Höhe von 16,12 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 58,3 Mio. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 366,0 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 2,57 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.