Odakyu Electric Railway WKN: 864706 ISIN: JP3196000008 Kürzel: V8H
Indizes mit ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| MSCI World Index | +0,18 % |
| Nikkei 225 Index | -2,35 % |
| iShares MSCI World ETF Index | +0,03 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 0 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 75 Stk |
| Gesamt | 75 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L&S Exchange | 9,650 | 2.941 Stk | 9,800 | 2.941 Stk | 1785272385 28. Jul | 9,725 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1777915660 4. May | 75 Stk | 10,000 USD | ||||
| Frankfurt | 9,650 | 105 Stk | 9,800 | 105 Stk | 1785251701 28. Jul | 9,650 EUR | |
| Tradegate | 9,650 | 521 Stk | 9,800 | 511 Stk | 1785270337 28. Jul | 9,750 EUR | |
| Lang & Schwarz | 9,650 | 2.941 Stk | 9,800 | 2.941 Stk | 1785272385 28. Jul | 9,725 EUR | |
| Düsseldorf | 9,600 | 110 Stk | 9,850 | 110 Stk | 1784901616 24. Jul | 9,200 EUR | |
| Stuttgart | 9,650 | 651 Stk | 9,800 | 639 Stk | 1785268582 28. Jul | 9,650 EUR | |
| Quotrix Düsseldorf | 9,650 | 105 Stk | 9,800 | 105 Stk | 1785268710 28. Jul | 9,725 EUR | ges. 75 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 3,6 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 368,5 Mio. |
Termine
| 06.08.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 98,95 |
| Individuelle Aktionäre | 65,07 |
| Institutionelle Aktionäre | 33,87 |
Grundlegende Daten zur ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 1,60 | 2,88 | 2,50 | - | - | 1,20 | 1,37 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 54,86 | -109,60 | 33,34 | 112,26 | 235,27 | 150,51 | 108,25 | 115,81 |
| Verschuldungsgrad | 242,32 | 278,54 | 269,84 | 230,13 | 183,18 | 171,60 | 174,30 | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 11,42 | 40,97 | 18,47 | - | - | 9,09 | 9,39 | - |
| Dividendenrendite | 0,81 % | 0,31 % | 0,48 % | 1,20 % | 1,35 % | 2,52 % | 3,25 % | 3,51 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 42,91 | -27,97 | 74,10 | - | - | 9,77 | 15,33 | 14,40 |
| Dividende je Aktie | 21,00 | 10,00 | 10,00 | 21,00 | 30,00 | 40,00 | 55,00 | 60,00 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
Info ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie
Odakyu Electric Railway
Die Odakyu Electric Railway Co., Ltd. ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften in den Bereichen Verkehr, Immobilien, Lifestyle-Dienstleistungen und weiteren Geschäftsfeldern in Japan tätig. Das Unternehmen bietet Transportdienstleistungen per Bahn, Bus, Taxi, Schifffahrt, Seilbahn und anderen tourismusbezogenen Verkehrsmitteln an; außerdem Immobilienverkauf und -vermietung sowie Lifestyle-Dienstleistungen wie Kaufhäuser, Geschäfte, Einzelhandel, Hotels und Restaurants. Das Unternehmen ist zudem im Bereich Gebäudemanagement tätig. Odakyu Electric Railway Co., Ltd. wurde 1923 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Tokio, Japan.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie liegt bei 9,725 EUR (28. Juli 2026, 22:59 Uhr). Damit ist die ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie zum Vortag um +3,18 % gestiegen und liegt mit +0,300 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie um +7,42 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie mit +4,31 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +16,45 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -6,94 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von ODAKYU ELECTRIC RAILWAY für das laufende Jahr 2026 mit 1,37 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
ODAKYU ELECTRIC RAILWAY zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 55,00 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,25 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die ODAKYU ELECTRIC RAILWAY Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 55,00 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 9,725 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 565,55 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das aktuell für ODAKYU ELECTRIC RAILWAY an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2026, liegt bei 9,39 und entspräche somit ungefähr der 9-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für ODAKYU ELECTRIC RAILWAY wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 15,33 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.