Fukuyama Transporting WKN: 863525 ISIN: JP3806800003 Kürzel: FUY Industrie : Fuhrunternehmen

Fukuyama Transporting

Fukuyama Transporting Co., Ltd. ist als Logistikunternehmen in Japan, China, Vietnam, Malaysia und Thailand tätig. Das Unternehmen bietet Frachttransportdienste mit rund 16.000 Fahrzeugen, darunter Zugmaschinen, Anhänger und Lastwagen, sowie auf dem See-, Schienen- und Luftweg an. Es bietet auch Zolllager und Zollabfertigungsdienste an. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen den Verkauf von Produkten, die Vermietung von Immobilien, den Betrieb von Restaurants und Convenience Stores, Versicherungs- und Reisebüros, Sicherheitsdienste, Personalvermittlung, den Betrieb von Bowlingcentern und die Wartung von Fahrzeugen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lager-, Logistik- und Verarbeitungsdienstleistungen an. Fukuyama Transporting Co., Ltd. wurde 1948 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Fukuyama, Japan. Die FUKUYAMA TRANSPORTING Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Fuhrunternehmen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der FUKUYAMA TRANSPORTING Aktie liegt bei 31,00 EUR (6. Juli 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die FUKUYAMA TRANSPORTING Aktie zum Vortag um +0,65 % gestiegen und liegt mit +0,20 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die FUKUYAMA TRANSPORTING Aktie um +4,70 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die FUKUYAMA TRANSPORTING Aktie mit +55,00 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +36,13 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -21,29 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von FUKUYAMA TRANSPORTING für das laufende Jahr 2026 mit 0,78 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

FUKUYAMA TRANSPORTING zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 76,00 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,69 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die FUKUYAMA TRANSPORTING Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 76,00 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 31,00 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 245,16 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das aktuell für FUKUYAMA TRANSPORTING an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2026, liegt bei 9,02 und entspräche somit ungefähr der 9-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für FUKUYAMA TRANSPORTING wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 18,19 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.