Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: 0QXR Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Stellantis Aktie
Geld 6,151 (6.177 Stk) • Brief 6,155 (6.177 Stk)
6,071 EUR
-25,17 % -2,043
12:30:49 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 18,1 Mrd. EUR
Dividendenrendite 8,12 %
KGV 5,28
Ergebnis je Aktie 1,55 EUR
Dividende je Aktie 0,68 EUR
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fallend
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k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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V
Vorsehung, Stellantis , 12:28 Uhr
Wahrscheinlich soll die 6 Euro fallen
N
Newnto19, Stellantis , 12:25 Uhr
Die große Frage ist ob der Kurssturz übertrieben ist oder ob es noch viel weiter runter geht?
I
ITKlaus20, Stellantis , 12:25 Uhr
Kommt die 5 vorne?
H
Hoax1213, Stellantis , 12:08 Uhr
Schöner Ami 12 Uhr Dip. Geht es wieder in die Range über 6,18 ist alle noch ok. Ansonsten wie beschrieben. DIe 6 ist auch kein wirklicher Support. Der kommt leider erst beim Corona Tief
H
Hoax1213, Stellantis , 12:05 Uhr

Bei 3,80€ kaufe ich die erste Tranche. 👨‍🚒

in jedem Forum das gleiche. Novo wollen alle bei 20, hier nun 3,8...und dazu die "Insolvnz möglich" nachrichten. Wie schön es wäre wenn man hier mal objektiv und sachlich über Werte diskutieren könnte
E
Erika_blond, Stellantis , 12:05 Uhr

Bei 3,80€ kaufe ich die erste Tranche. 👨‍🚒

ahja
G
Gabelstapler97, Stellantis , 11:59 Uhr
Bei 3,80€ kaufe ich die erste Tranche. 👨‍🚒
H
Hoax1213, Stellantis , 11:51 Uhr

danke für das Zahlenwerk, ich werde den Wert im Auge behalten…

immer gerne. Ich auch und spätestens beim Corona Tief würde ich es probieren. Aber kann mir nicht vorstellen das es soweit kommt. Ganz so dramatich ist die Lage ja (noch) nicht
E
Erika_blond, Stellantis , 11:48 Uhr
danke für das Zahlenwerk, ich werde den Wert im Auge behalten…
H
Hoax1213, Stellantis , 11:43 Uhr

ja, ist schon richtig, ich bin auch nur durch Zufall hier. Muss nur manchmal meinen Senf abgeben, wenn in der letzten halben Stunde von Anstieg gesprochen wird. Ich bin in diesem Wert auch noch nicht investiert und traue mich ehrlich gesagt jetzt auch nicht. Weil wenn ich jetzt rein gehe, fällt es um weiter 10%…

investiert bin ich hier (bisher) auch nicht. Aber der zweite Long läuft nun. Wichtig wäre kein neues Tief (sprich über 6,18 bleiben). Oben dürfte der Bereich 6,47 - 6,52 der erst richtige Widerstand sein. Danach dann auch schon der Bereich 6,72. Aber da wäre es etwas entspannter und ich würde auch über eine Position nachdenken. Sollte es nicht drüber gehen besteht noch die Gefahr das es mind. zur 6 läuft. Tiefer wäre dann erst das Corona Level Support im Bereich 5,5 - 5,38. Und danach gibt es auch noch einige Level aber ab da wäre die Aktie für mich dann eh uninteressant
H
Horst7, Stellantis , 11:43 Uhr
Bald Pennystock
E
Erika_blond, Stellantis , 11:42 Uhr

Stop Loss

… alles gut 😊
E
Erika_blond, Stellantis , 11:41 Uhr

😂 ja, das war der Hinweis an Erika

… das habe ich ausnahmsweise verstanden… 😀😀😀
V
Vorsehung, Stellantis , 11:39 Uhr
😂 ja, das war der Hinweis an Erika
H
Hoax1213, Stellantis , 11:38 Uhr

SL?

Stop Loss
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Kursdetails
Spread
0,065
Geh. Stück
95.894
Eröffnung
8,126
Vortag
8,114
Tageshoch
8,130
Tagestief
6,039
52W Hoch
13,747
52W Tief
6,060
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 16,1 Mio. Stk
in USD gehandelt 5,9 Mio. Stk
in CHF gehandelt 2.040 Stk
Gesamt 22,0 Mio. Stk
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Xetra 6,204 1.000 Stk 6,212 700 Stk 1770376547 12:15 2,1 Mio. Stk 6,204 EUR
NYS 9,530 69.000 Stk 9,540 10.700 Stk 1770339840 02:04 5,1 Mio. Stk 9,540 USD
L&S Exchange 6,069 8.650 Stk 6,087 8.650 Stk 1770377453 12:30 722 Tsd. Stk 6,078 EUR
AMEX 9,530 500 Stk 9,560 500 Stk 1770339840 02:04 22.534 Stk 9,535 USD
Baader Bank 6,037 6,048 1770377423 12:30 23.657 Stk 6,043 EUR
Euronext Paris 8,470 12 Stk 8,598 1.950 Stk 1770309578 5. Feb 8,173 EUR
Sofia 1770303612 5. Feb 8,272 EUR
Frankfurt 6,204 1.500 Stk 6,218 1.500 Stk 1770376525 12:15 147 Tsd. Stk 6,215 EUR
Tradegate 6,049 5.000 Stk 6,060 5.000 Stk 1770377419 12:30 1,8 Mio. Stk 6,060 EUR
Lang & Schwarz 6,069 8.650 Stk 6,087 8.650 Stk 1770377453 12:30 95.894 Stk 6,078 EUR
TTMzero RT 1770377419 12:30 6,055 EUR
London 7,699 3.000 Stk 8,508 3.000 Stk 1770376549 12:15 10,8 Mio. Stk 6,205 EUR
Düsseldorf 6,197 4.900 Stk 6,219 4.900 Stk 1770374216 11:36 6.377 Stk 6,285 EUR
NYSE Arca 9,530 4.300 Stk 9,540 3.500 Stk 1770376553 12:15 157 Tsd. Stk 7,315 USD
Hamburg 6,206 1.000 Stk 6,212 400 Stk 1770375845 12:04 2.638 Stk 6,140 EUR
München 6,204 1.500 Stk 6,218 1.500 Stk 1770363682 08:41 7,518 EUR
Hannover 6,206 1.000 Stk 6,212 400 Stk 1770367672 09:47 579 Stk 6,632 EUR
Stuttgart 6,205 4.030 Stk 6,212 4.025 Stk 1770374889 11:48 51.680 Stk 6,251 EUR
BX Swiss 5,572 1.532 Stk 5,580 1.532 Stk 1770377191 12:26 2.040 Stk 5,659 CHF
Gettex 6,122 1.500 Stk 6,135 1.500 Stk 1770377422 12:30 255 Tsd. Stk 6,050 EUR
Quotrix Düsseldorf 6,135 4.900 Stk 6,143 4.900 Stk 1770377087 12:24 28.227 Stk 6,139 EUR
Nasdaq 11,020 35.000 Stk 1770376549 12:15 561 Tsd. Stk 7,320 USD
Wien 6,001 2.000 Stk 6,450 1.000 Stk 1770377346 12:29 61.274 Stk 6,110 EUR
ges. 21.984.896 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
18,1 Mrd.
Anzahl der Aktien
2,9 Mrd.
Termine
26.02.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 68,71
Institutionelle Aktionäre 45,72
Individuelle Aktionäre 22,99
Standortregion
Grundlegende Daten zur Stellantis Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) - 0,35 0,23 0,34 0,23 - -
Gewinn je Aktie (EPS) 0,01 4,53 5,34 6,15 1,89 0,70 1,55
Cash-Flow 6,2 Mrd. 18,6 Mrd. 20,0 Mrd. 22,5 Mrd. 4,0 Mrd. - -
Eigenkapitalquote 25,81 % 32,55 % 38,68 % 40,42 % 39,35 % - -
Verschuldungsgrad 287,01 206,52 158,02 146,90 153,62 - -
EBIT 3,3 Mrd. 15,9 Mrd. 20,3 Mrd. 22,4 Mrd. 3,7 Mrd. - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) - 2,81 2,10 2,85 9,19 - -
Dividendenrendite - 11,61 % 7,39 % 8,40 % 6,40 % 8,21 % 8,12 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) - 3,69 2,50 3,45 6,71 13,50 5,28
Dividende je Aktie - 2,353 1,04 1,34 1,55 0,68 0,68
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 47,7 Mrd. 149,4 Mrd. 179,6 Mrd. 189,5 Mrd. 156,9 Mrd. - -
Ergebnis vor Steuern 2,8 Mrd. 15,1 Mrd. 19,5 Mrd. 22,4 Mrd. 4,0 Mrd. - -
Steuern 2,8 Mrd. 929,0 Mio. 2,7 Mrd. 3,8 Mrd. -1,4 Mrd. - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 29,0 Mio. 14,2 Mrd. 16,8 Mrd. 18,6 Mrd. 5,5 Mrd. - -
Ausschüttungssumme 73.000 4,2 Mrd. 3,4 Mrd. 4,2 Mrd. 4,7 Mrd. - -

Info Stellantis Aktie

Stellantis

Stellantis N.V. ist ein international tätiger Automobilkonzern. Der Konzern mit offiziellem Sitz in den Niederlanden führt 14 Automarken wie Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati oder Alfa Romeo. Der Konzern ist insbesondere in Europa und Nordamerika vertreten. Stellantis entstand 2021 durch die Fusion der niederländischen Fiat Chrystler Gruppe mit dem französischen Autobauer Peugeot. Die Stellantis Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Stellantis Aktie liegt bei 6,071 EUR (12:30:49 Uhr). Damit ist die Stellantis Aktie zum Vortag um -25,17 % gefallen und liegt mit -2,043 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Stellantis Aktie mittlerweile -27,01 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Stellantis Aktie mit -51,36 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +0,18 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -126,44 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Stellantis zuletzt in 2024 mit 0,23 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Stellantis Aktie aktuell bei 0,11 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Stellantis zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,68 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 8,12 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Stellantis Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,68 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 6,071 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 11,20 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Stellantis an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 9,19 und entspräche somit ungefähr der 9-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 4,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,38 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Stellantis Aktie von 6,071 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 4,40 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Stellantis wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 5,28 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Stellantis in Höhe von 3,22 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 5,5 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 2,9 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 6,071 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Stellantis N.V. ist ein globaler Automobilhersteller, der aus der Fusion von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der PSA Gruppe im Januar 2021 entstanden ist. Das Unternehmen ist einer der größten Automobilhersteller der Welt und bietet ein breites Spektrum an Fahrzeugmarken an, darunter Fiat, Peugeot, Chrysler, Citroën, Jeep, Alfa Romeo und Opel. Stellantis ist an mehreren internationalen Börsen gelistet, darunter an der Euronext (Paris), der Borsa Italiana (Mailand) und der New York Stock Exchange, unter dem Tickersymbol "0QXR" für den Handel auf dem Londoner Markt.

Unternehmensprofil

Stellantis entstand mit dem Ziel, Skaleneffekte zu nutzen und die Fähigkeiten beider Unternehmen in den Bereichen Elektrifizierung, autonomes Fahren und digitale Technologien zu kombinieren. Mit mehr als 400.000 Mitarbeitern weltweit und Produktionsstätten in über 30 Ländern strebt das Unternehmen an, eine führende Rolle in der Transformation der Automobilindustrie zu spielen. Stellantis verfolgt eine aggressive Strategie in Bezug auf Elektrofahrzeuge (EV) und plant, bis 2030 einen erheblichen Anteil seines Portfolios zu elektrifizieren.

Finanzielle Leistung

Als neues Unternehmen, das aus zwei großen Automobilkonzernen hervorgegangen ist, arbeitet Stellantis daran, seine finanzielle Struktur zu konsolidieren und Synergien zu maximieren. Die finanziellen Ergebnisse des Unternehmens reflektieren die globale Reichweite und die breite Marktabdeckung durch verschiedene Fahrzeugtypen von Luxus- bis zu Massenmarktmodellen. Stellantis hat sich zum Ziel gesetzt, effizient zu wirtschaften und die Profitabilität durch Kostenreduktion und eine verbesserte Produktmix-Strategie zu steigern.

Aktienperformance

Die Aktie von Stellantis wird von Investoren aufgrund des Potenzials des Unternehmens, führend in der Autoindustrie, insbesondere im Bereich der Elektromobilität, zu sein, genau beobachtet. Die Marktbewertung von Stellantis hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Fortschritte bei der Integration der beiden ursprünglichen Unternehmen, der Entwicklung neuer Technologien und der globalen Automobilmarktbedingungen.

Marktstellung und Wettbewerb

Stellantis tritt gegen andere große Automobilhersteller an, darunter Volkswagen, Toyota, General Motors und Ford, die ebenfalls um die Vorherrschaft im schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge und neue Mobilitätslösungen konkurrieren. Die Fusion hat Stellantis eine stärkere Position in Schlüsselmärkten wie Europa, Nordamerika und Lateinamerika verschafft, und das Unternehmen nutzt seine Größe und Ressourcen, um in neuen Märkten wie China und anderen Teilen Asiens zu expandieren.

Herausforderungen und Ausblick

Stellantis steht vor der Herausforderung, die Transformation zu nachhaltigeren Antriebstechnologien zu bewältigen, während es gleichzeitig die Erwartungen der Stakeholder in Bezug auf finanzielle Leistung und Marktführerschaft erfüllt. Der Erfolg des Unternehmens hängt davon ab, wie effektiv es Innovationen einführen, Skaleneffekte nutzen und auf verändernde Verbraucherpräferenzen und strenge Umweltvorschriften reagieren kann.

Fazit

Stellantis repräsentiert eine ambitionierte Wette auf die Zukunft der Automobilindustrie, mit starkem Engagement für Technologie und Nachhaltigkeit. Für Investoren, die an der Automobilindustrie interessiert sind, bietet Stellantis eine einzigartige Gelegenheit, Teil eines Unternehmens zu sein, das darauf abzielt, die Führung in einem sich schnell verändernden Sektor zu übernehmen.