Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion
RSI war eben bei 0,8. sowas hab ich noch nie gesehen
RSI war eben bei 0,8. sowas hab ich noch nie gesehen
Nur noch 20Euro bis zum ATH
Wie lief 2009 die Insolvenz von General Motors ab? War jemand dabei, der aus Sicht eines Privatanlegers seine Erfahrung berichten kann?
Bei 4,90€ hat es gedreht
|
|
Themen zum Wert | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Stellantis | ||
| 2 | Beteiligungen von Stellantis |
Stellantis günstig handeln
Kostenvergleich pro Trade bei einem 5.000 € Ordervolumen, je nach Handelsplatz
| Broker | Gettex | Xetra |
|---|---|---|
|
SMARTBROKER+ bietet das günstigste Komplettpaket (Stiftung Warentest Finanztest 12/2023) |
||
*ab 500 € Ordervolumen über gettex für 0 €, zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen
In Wert investieren
Indizes mit Stellantis Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| CAC 40 Index | -0,71 % |
| EURO STOXX 50 USD (Price) Index | -0,57 % |
| EURO STOXX 50 USD (Net Return) Index | -0,57 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 19,7 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 6,6 Mio. Stk |
| in CHF gehandelt | 621 Stk |
| Gesamt | 26,3 Mio. Stk |
News zur Stellantis Aktie
Gestern 12:32 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Gestern 4:00 Uhr • Partner • inv3st.de
AnzeigeDonnerstag 10:21 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Mittwoch 13:36 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
Dienstag 17:33 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Dienstag 6:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Dienstag 5:30 Uhr • Partner • Kapitalerhöhungen.de
AnzeigePartner-News
Anzeige7:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 17:18 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 17:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 15:31 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 15:30 Uhr • Partner • Societe Generale
Aktien-News
8:15 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
7:23 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
2:52 Uhr • Meldungen • IRW-News
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 5,021 | 895 Stk | 5,052 | 1.499 Stk | 1782502286 26. Jun | 1,1 Mio. Stk | 4,977 EUR |
| NYS | 5,680 | 197 Tsd. Stk | 5,690 | 28.600 Stk | 1782518640 02:04 | 3,2 Mio. Stk | 5,680 USD |
| L&S Exchange | 5,007 | 989 Stk | 5,017 | 989 Stk | 1782507513 26. Jun | 120 Tsd. Stk | 5,012 EUR |
| AMEX | 5,670 | 900 Stk | 5,710 | 900 Stk | 1782518640 02:04 | 16.317 Stk | 5,680 USD |
| Baader Bank | 4,994 | 5,007 | 1782497292 26. Jun | 3.943 Stk | 5,001 EUR | ||
| Euronext Paris | 8,470 | 12 Stk | 8,598 | 1.950 Stk | 1782401732 25. Jun | 7,2 Mio. Stk | 5,124 EUR |
| Sofia | 1782482404 26. Jun | 5,012 EUR | |||||
| Frankfurt | 4,999 | 500 Stk | 5,007 | 500 Stk | 1782499087 26. Jun | 38.020 Stk | 5,000 EUR |
| Tradegate | 5,000 | 4.100 Stk | 5,010 | 4.000 Stk | 1782505533 26. Jun | 411 Tsd. Stk | 5,005 EUR |
| Lang & Schwarz | 5,007 | 989 Stk | 5,017 | 989 Stk | 1782507513 26. Jun | 20.880 Stk | 5,012 EUR |
| TTMzero RT | 1782504000 26. Jun | 5,005 EUR | |||||
| London | 5,850 | 3.000 Stk | 6,450 | 3.000 Stk | 1782490798 26. Jun | 10,3 Mio. Stk | 4,924 EUR |
| Düsseldorf | 4,990 | 2.600 Stk | 5,021 | 2.600 Stk | 1782495085 26. Jun | 4,997 EUR | |
| NYSE Arca | 5,680 | 3.700 Stk | 5,690 | 8.400 Stk | 1782518640 02:04 | 983 Tsd. Stk | 5,685 USD |
| Hamburg | 5,000 | 1.000 Stk | 5,010 | 999 Stk | 1782500715 26. Jun | 3.480 Stk | 4,988 EUR |
| München | 5,000 | 500 Stk | 5,009 | 500 Stk | 1782453653 26. Jun | 5,092 EUR | |
| Hannover | 5,000 | 1.000 Stk | 5,010 | 999 Stk | 1782487531 26. Jun | 5,002 EUR | |
| Stuttgart | 5,000 | 5.125 Stk | 5,010 | 5.000 Stk | 1782503815 26. Jun | 237 Tsd. Stk | 4,995 EUR |
| BX Swiss | 4,627 | 2.435 Stk | 4,634 | 2.435 Stk | 1782489601 26. Jun | 621 Stk | 4,593 CHF |
| Gettex | 4,996 | 500 Stk | 5,006 | 500 Stk | 1782506624 26. Jun | 160 Tsd. Stk | 5,000 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 5,000 | 603 Stk | 5,009 | 600 Stk | 1782504184 26. Jun | 5.403 Stk | 5,004 EUR |
| Nasdaq | 11,020 | 35.000 Stk | 1782518640 02:04 | 2,5 Mio. Stk | 5,685 USD | ||
| Wien | 5,020 | 5,024 | 1782489005 26. Jun | 19.833 Stk | 5,019 EUR | ges. 26.261.910 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 14,5 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 2,9 Mrd. |
Termine
| 30.07.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 84,26 |
| Institutionelle Aktionäre | 49,84 |
| Individuelle Aktionäre | 34,42 |
Standortregion
| Land | Niederlande |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Stellantis Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | - | 0,35 | 0,23 | 0,34 | 0,23 | 0,18 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 0,01 | 4,53 | 5,34 | 6,15 | 1,89 | -7,73 | 0,77 |
| Verschuldungsgrad | 287,01 | 206,52 | 158,02 | 146,90 | 153,62 | 263,58 | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | - | 2,81 | 2,10 | 2,85 | 9,19 | -5,87 | - |
| Dividendenrendite | - | 11,61 % | 7,39 % | 8,40 % | 6,40 % | 8,21 % | 11,13 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | - | 3,69 | 2,50 | 3,45 | 6,71 | -1,22 | 6,66 |
| Dividende je Aktie | - | 2,353 | 1,04 | 1,34 | 1,55 | 0,68 | 0,68 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
Info Stellantis Aktie
Stellantis
Stellantis N.V. ist ein international tätiger Automobilkonzern. Der Konzern mit offiziellem Sitz in den Niederlanden führt 14 Automarken wie Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati oder Alfa Romeo. Der Konzern ist insbesondere in Europa und Nordamerika vertreten. Stellantis entstand 2021 durch die Fusion der niederländischen Fiat Chrystler Gruppe mit dem französischen Autobauer Peugeot. Die Stellantis Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Stellantis Aktie liegt bei 5,685 USD (02:04:00 Uhr). Damit ist die Stellantis Aktie zum Vortag um -1,04 % gefallen und liegt mit -0,060 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Stellantis Aktie mittlerweile -28,76 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Stellantis Aktie mit -43,77 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie auf ihrem 52-Wochen Tief.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Stellantis zuletzt in 2025 mit 0,18 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Stellantis zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,68 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 11,13 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Stellantis Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,68 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 5,685 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 11,96 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Stellantis an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei -5,87 und entspräche somit ungefähr der -6-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Stellantis wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 6,66 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Stellantis N.V. ist ein globaler Automobilhersteller, der aus der Fusion von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der PSA Gruppe im Januar 2021 entstanden ist. Das Unternehmen ist einer der größten Automobilhersteller der Welt und bietet ein breites Spektrum an Fahrzeugmarken an, darunter Fiat, Peugeot, Chrysler, Citroën, Jeep, Alfa Romeo und Opel. Stellantis ist an mehreren internationalen Börsen gelistet, darunter an der Euronext (Paris), der Borsa Italiana (Mailand) und der New York Stock Exchange, unter dem Tickersymbol "0QXR" für den Handel auf dem Londoner Markt.
Unternehmensprofil
Stellantis entstand mit dem Ziel, Skaleneffekte zu nutzen und die Fähigkeiten beider Unternehmen in den Bereichen Elektrifizierung, autonomes Fahren und digitale Technologien zu kombinieren. Mit mehr als 400.000 Mitarbeitern weltweit und Produktionsstätten in über 30 Ländern strebt das Unternehmen an, eine führende Rolle in der Transformation der Automobilindustrie zu spielen. Stellantis verfolgt eine aggressive Strategie in Bezug auf Elektrofahrzeuge (EV) und plant, bis 2030 einen erheblichen Anteil seines Portfolios zu elektrifizieren.
Finanzielle Leistung
Als neues Unternehmen, das aus zwei großen Automobilkonzernen hervorgegangen ist, arbeitet Stellantis daran, seine finanzielle Struktur zu konsolidieren und Synergien zu maximieren. Die finanziellen Ergebnisse des Unternehmens reflektieren die globale Reichweite und die breite Marktabdeckung durch verschiedene Fahrzeugtypen von Luxus- bis zu Massenmarktmodellen. Stellantis hat sich zum Ziel gesetzt, effizient zu wirtschaften und die Profitabilität durch Kostenreduktion und eine verbesserte Produktmix-Strategie zu steigern.
Aktienperformance
Die Aktie von Stellantis wird von Investoren aufgrund des Potenzials des Unternehmens, führend in der Autoindustrie, insbesondere im Bereich der Elektromobilität, zu sein, genau beobachtet. Die Marktbewertung von Stellantis hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Fortschritte bei der Integration der beiden ursprünglichen Unternehmen, der Entwicklung neuer Technologien und der globalen Automobilmarktbedingungen.
Marktstellung und Wettbewerb
Stellantis tritt gegen andere große Automobilhersteller an, darunter Volkswagen, Toyota, General Motors und Ford, die ebenfalls um die Vorherrschaft im schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge und neue Mobilitätslösungen konkurrieren. Die Fusion hat Stellantis eine stärkere Position in Schlüsselmärkten wie Europa, Nordamerika und Lateinamerika verschafft, und das Unternehmen nutzt seine Größe und Ressourcen, um in neuen Märkten wie China und anderen Teilen Asiens zu expandieren.
Herausforderungen und Ausblick
Stellantis steht vor der Herausforderung, die Transformation zu nachhaltigeren Antriebstechnologien zu bewältigen, während es gleichzeitig die Erwartungen der Stakeholder in Bezug auf finanzielle Leistung und Marktführerschaft erfüllt. Der Erfolg des Unternehmens hängt davon ab, wie effektiv es Innovationen einführen, Skaleneffekte nutzen und auf verändernde Verbraucherpräferenzen und strenge Umweltvorschriften reagieren kann.
Fazit
Stellantis repräsentiert eine ambitionierte Wette auf die Zukunft der Automobilindustrie, mit starkem Engagement für Technologie und Nachhaltigkeit. Für Investoren, die an der Automobilindustrie interessiert sind, bietet Stellantis eine einzigartige Gelegenheit, Teil eines Unternehmens zu sein, das darauf abzielt, die Führung in einem sich schnell verändernden Sektor zu übernehmen.