JetBlue Airways WKN: 541867 ISIN: US4771431016 Transport und Verkehr : Fluggesellschaften

JetBlue Airways

JetBlue Airways Corporation bietet Lufttransportdienste an. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von Airbus A220, Airbus A320, Airbus A320 Restyled, Airbus A321, Airbus A321 mit Mint, Airbus A321neo, Airbus A321neo mit Mint und Airbus A321neoLR mit Mint. Außerdem werden 100 Ziele in den Vereinigten Staaten, der Karibik, Lateinamerika, Kanada und Europa angeflogen. Darüber hinaus betreibt es Flughafen-Lounges und bietet Urlaubsdienstleistungen an. Die JetBlue Airways Corporation wurde 1998 gegründet und hat ihren Sitz in Long Island City, New York. Die JetBlue Airways Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der JetBlue Airways Aktie liegt bei 4,363 EUR (09:25:12 Uhr). Damit ist die JetBlue Airways Aktie zum Vortag um +0,06 % gestiegen und liegt mit +0,003 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die JetBlue Airways Aktie mittlerweile -15,85 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die JetBlue Airways Aktie mit -3,33 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +22,82 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -31,62 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von JetBlue Airways zuletzt in 2025 mit 0,19 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die JetBlue Airways Aktie aktuell bei 0,18 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für JetBlue Airways an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei -17,50 und entspräche somit ungefähr der -18-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von -94,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -0,25 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der JetBlue Airways Aktie von 4,363 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell -17,51 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für JetBlue Airways wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit -2,24 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für JetBlue Airways in Höhe von -2,73 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -0,6 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 377,3 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 4,363 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.