AE BIOFUELS WKN: A114CC ISIN: US00770K2024 Kürzel: AMTX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Für DHL Global Forwarding spielt nachhaltiger Flugzeugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung des Luftfrachtgeschäfts. Aus diesem Grund hat sich der Logistikexperte dem Eco-Skies Alliance-Programm von United Airlines angeschlossen und wird sich in diesem Jahr am Kauf von rund 12,87 Millionen Liter SAF (rund 3,4 Millionen Gallonen) beteiligen, um Emissionen einzusparen. Der nachhaltige Flugzeugtreibstoff wird dem herkömmlichen Kerosin von United Airlines Flügen beigemischt. Je höher der Anteil der SAF an der Gesamttreibstoffmenge, desto geringer sind die CO2-Emissionen. So können nachhaltig CO2-Emissionen eingespart werden. DHL gibt diese Vorteile an seine Luftfrachtkunden weiter und unterstützt sie damit bei der Reduzierung ihres eigenen ökologischen Fußabdrucks. [https://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2021/dhl-global-forwarding-etabliert-book-and-claim-und-wird-mitglied-des-eco-skies-alliance-programms-von-united-airlines.html]

Fünf EU-Länder haben die Europäische Kommission aufgefordert, einen Rahmen für eine strengere Überwachung der Verwendung von Biokraftstoffen in der Union zu schaffen, nachdem es zu einer Reihe von Betrugsfällen im Zusammenhang mit dem Verkauf von Altspeisefett (UCO) nicht nachhaltiger Herkunft als Transportkraftstoff gekommen ist. EURACTIV berichtete, dass die Niederlande, Belgien, Frankreich, Deutschland und Luxemburg eine gemeinsame Erklärung über die Notwendigkeit herausgegeben haben, die Überwachung der Verwendung von Biokraftstoffen unter der Richtlinie für erneuerbare Energien (RED II) zu verbessern, um sicherzustellen, dass der Block seine Ziele zur Dekarbonisierung des Verkehrs besser erreicht. EURACTIV hat erfahren, dass die fünf Länder das Thema beim Rat der Umweltminister am 10. Juni ansprechen werden. Die von den Niederlanden angeführte Initiative kommt, da die europäische Nachfrage nach Biodiesel weiter steigt. "Der Markt wächst, also muss auch die Überwachung mitwachsen. Auf diese Weise garantieren wir die Nachhaltigkeit der verwendeten Biokraftstoffe", sagte Stientje van Veldhoven, die niederländische Staatssekretärin im Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft. "Wir bündeln jetzt unsere Kräfte, weil wir das ohne europäische Zusammenarbeit nicht schaffen können." Die Initiative folgt auf eine Reihe von mutmaßlichen Biodiesel-Betrugsfällen, bei denen Käufern angeblich nicht nachhaltiges UCO mit von außerhalb des Blocks importiertem Palmöl verkauft wurde. In der gemeinsamen Erklärung sagten die Initiatoren, die Fälle zeigten, dass es nicht ausreiche, sich auf Zertifizierung und private Aufsicht zu verlassen, um Nachhaltigkeit zu gewährleisten. [https://biofuels-news.com/news/eu-member-states-demand-stricter-uco-supervision/]

Top News vom gestrigen Freitag bzgl. Sustainable Aviation Fuels aus den USA: „Im US-Repräsentantenhaus wurde ein neues Gesetz eingebracht, das die Produktion und den Einsatz von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) vorantreiben soll. Der Sustainable Skies Act, der vom Kongressabgeordneten Brad Schneider zusammen mit dem Kongressabgeordneten Dan Kildee und der Kongressabgeordneten Julia Brownley eingebracht wurde, sieht eine Steuergutschrift von $1,50 (€1,23) - $2 (€1,64 ) pro Gallone für SAF vor, die eine mindestens 50-prozentige Reduktion der Lebenszyklus-Treibhausgasemissionen im Vergleich zu konventionellem Flugzeugtreibstoff erreicht. Die Gutschrift erhöht sich von $1,50 (€1,23) pro Gallone um einen Cent für jeden zusätzlichen Prozentsatz der nachgewiesenen Lebenszyklus-Treibhausgaseinsparungen über 50 %. Eine leistungsbezogene Steuergutschrift wird die Produktion von SAF fördern und dazu beitragen, dass die kohlenstoffarme Alternative zu konventionellem Düsenkraftstoff wettbewerbsfähiger wird, während gleichzeitig weitere Anreize für die Entwicklung und den Einsatz von SAF geschaffen werden, die eine verbesserte Emissionsreduzierung bieten. Eine solche Gesetzgebung wird dazu beitragen, dass nachhaltiges Fliegen in den nächsten Jahren weltweit realisiert werden kann und die Kommerzialisierung der SAF-Technologie vorantreibt. Die geplante Bayou Fuels-Anlage von Velocys in Mississippi soll emissionsarme Kraftstoffe für den Transport produzieren. Ein Velocys-Sprecher sagte: "Wir begrüßen die positiven politischen Plattformen und das geschaffene regulatorische Umfeld, das den Vereinigten Staaten helfen soll, eine führende Nation für nachhaltige Kraftstoffe zu werden.“ [https://biofuels-news.com/news/new-us-legislation-to-boost-saf-take-up/]

👍 sauber! Danke für die Info

Good News aus Amerika. Artikel von gestern. Darin heißt es unter anderem: Der Haushaltsvorschlag fügt 14 Milliarden Dollar an neuen Geldern in allen Regierungsbehörden für Politiken und Programme hinzu, die dem Klimawandel gewidmet sind - ein starker Kontrast zur Trump-Administration, die erfolglos versucht hat, die Finanzierung für Dutzende von Programmen für saubere Energie auf Null zu setzen. Es enthält auch den ersten Antrag für internationale Klimawandelhilfe seit 2017. Die Biden-Administration wird den Kongress um 1,2 Milliarden Dollar für den Green Climate Fund bitten, eine Einrichtung der Vereinten Nationen, die als Teil des Pariser Abkommens zum Klimawandel geschaffen wurde, um Entwicklungsländern zu helfen. Präsident Barack Obama hatte dem Fonds 3 Milliarden Dollar zugesagt, aber während seiner Amtszeit nur ein Drittel des Geldes zur Verfügung gestellt. Herr Trump zog sich aus dem Pariser Abkommen zurück und stoppte auch die Zahlungen in den Green Climate Fund. An seinem ersten Tag im Amt verpflichtete Biden die Vereinigten Staaten erneut auf das globale Abkommen und versprach, Obamas Zusagen für die Auslandshilfe wiederherzustellen. Im Inland sagte die Biden-Administration, dass die Finanzierung über alle Behörden hinweg helfen würde, die Kapazitäten der Nation für den Übergang von fossilen Brennstoffen zu Wind, Sonne und anderen erneuerbaren Energien aufzubauen. Der Haushaltsvorschlag enthält auch Details des Versprechens der Regierung, mindestens 40 Prozent der Ausgaben für den Klimawandel für farbige Bevölkerungsgruppen zu verwenden, die Studien zufolge unverhältnismäßig stark von Luftverschmutzung und Klimawandel betroffen sind. Die Regierung schlägt 11,2 Milliarden Dollar für die Umweltschutzbehörde vor, was einer Steigerung von 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Umweltschutzbehörde wurde unter der Trump-Administration immer wieder für tiefe Kürzungen ins Visier genommen, und ihre Programme für den Klimawandel und die Gesundheit wurden in der Regel mit besonders schweren Schlägen belegt. Der neue Entwurf plädiert für neue Ausgaben für die Umweltinfrastruktur - wie den Ersatz aller Bleirohre des Landes - nach einem Jahrzehnt der Budgetbeschränkungen und Kürzungen, die nach Angaben der Verwaltung dazu führten, dass das Budget der Behörde seit 2010 um 27 Prozent gesunken ist. Es enthält 936 Millionen Dollar für ein neues E.P.A.-Programm, das sich mit den rassischen Unterschieden bei der Belastung durch Umweltverschmutzung befasst. Dieses Programm umfasst 100 Millionen Dollar für die Überwachung der Luftqualität und für Benachrichtigungstechnologien in Gemeinden, die Echtzeitdaten an Orten mit der höchsten Belastung durch Umweltverschmutzung liefern werden. Bidens Budget sieht für das nächste Jahrzehnt mehr als 800 Milliarden Dollar an neuen Ausgaben und Steuererleichterungen vor, um den Einsatz sauberer Energietechnologien zur Bekämpfung des Klimawandels zu beschleunigen, von Wasserstoffkraftstoffen bis zur nächsten Generation von Kernkraftwerken. Mr. Biden hat geschworen, Amerikas Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 50 Prozent unter das Niveau von 2005 zu senken, um die schlimmsten Auswirkungen der globalen Erwärmung abzuwehren, und das Weiße Haus setzt darauf, dass es dieses Ziel zu einem großen Teil erreichen kann, indem es die Ressourcen der Bundesregierung nutzt, um Millionen neuer Windturbinen, Solarpaneele und Elektrofahrzeuge sowie neuere Technologien zu finanzieren, die kein Kohlendioxid produzieren. [https://www.nytimes.com/2021/05/28/us/politics/trillion-budget-plan-joe-biden.html]

😅 Stimmt

Auf jeden Fall. Schön das es selbst heute so deutlich nach oben geht :)

📈

Läuft doch super

Bin dabei nach dem AMC Squeeze. Bleibt mit dem Kurs da wo ihr seid bitte 👌

Wenn folgendes noch öfter passiert, dann ist es naheliegend, dass Grün in den kommenden Monaten wieder an Fahrt gewinnt: Wednesday ruled oil giant Royal Dutch Shell must reduce its carbon emissions by 45% by 2030 from 2019 levels. That’s a much higher reduction than the company’s current aim of lowering its emissions by 20% by 2030. The landmark ruling comes at a time when the world’s largest corporate emitters are under immense pressure to set short, medium and long-term emissions targets that are consistent with the Paris Agreement. The climate accord is widely recognized as critically important to avoid an irreversible climate crisis. Shell’s current climate strategy states that the company is aiming to become a net-zero emissions business by 2050, with the company setting a target of cutting its CO2 emissions by 45% by 2035. [https://www.cnbc.com/2021/05/26/dutch-court-rules-oil-giant-shell-must-cut-carbon-emissions-by-45percent-by-2030-in-landmark-case.html?fbclid=IwAR3JpCcqCezOImikNuHevNzBZpgFM4F9xUkNlJkrB53z-MD1BD_g11ntXnw]

👋

Weitere neue institutionelle Anleger. Über 45 Prozent der Aktien in den Händen der Institutionellen. [https://fintel.io/so/us/amtx]

Gerne, keine Ursache 👌🏻

Hab jetzt nur 450 Anteile