AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Im Grunde wäre die Mine für alle beteiligten, AUZ; Regierung; und SKI ein Gewinn, so schätze ich das Gane auch ein. Da alles noch ganz am Anfang steht, habe ich reichlich Zeit mitgebracht; schauen wir mal, was kommt!

Also aus politischen und gesellschaftlichen Gründen ist eine kobaltmine ohne Kinderarbeit und Sklaverei schonmal gut...den Chinesen ist das egal, drum fallen die eh raus. SKI wird sich diese Quelle schon schnappen und SKI wiederum hat genügend Verträge mit den OEMs...welche Kurse sich dann hier ergeben werden übersteigt jedoch meine Vorstellung, weil logisch und berechenbar ist nix mehr...analog das Problem bei den Lithiumproduzenten

Heavy, Du bist doch immer gut informiert; wie schätzt Du denn die Situation hier so ein?

da es am besten damit funktioniert wird das zum Großteil weiter genutzt

Jip Tesla ist ein kleiner Teil der batteriesparte und die beziehen ihr Kobalt eh woanders

Bin nur mit Spielgeld drin. Die hake ich jetzt ab. War ein Schuss in Ofen. Viel Erfolg euch noch Jungs🤞

Naja, Tesla hat den Kobaltgehalt jetzt schon auf ein Minimum reduziert. Und die Kobalt freie Batterie steht unmittelbar bevor... Das kommt nicht von Wall Street online, sondern von führenden Managern...

Es wird nur von der Kobaltfreien LI-Batterie geredet, aber keiner kann sie liefern!

5 Jahre bringen uns nicht weiter bis dahin hat sich die Mine noch nicht einmal gerechnet wird wohl kaum gebaut werden...

Kommt darauf an, wie man "künftig" auslegt! Die Probleme der Feststoffbatterie sind noch garnicht gelöst, die Energieabgabe ist für E-Mobilität viel zu schleppend, aber Audi hat angeblich schon eine Solid Stade Batterie in seinem neuen Sportwagen PB 18 ververbaut und legt damit brachiale Werte hin. Bis jetzt war jede Ankündigung eine Lüge. Es ist immer das Gleiche, große Ankündigungen werden gemacht, aber wenn es darum geht, zu liefern, dann doch erstmal eine kobalthatige LI Batterie und das Angekündigte kommt dann in 5 Jahren.

VW Chef Diess geht davon aus, dass der künftige Tesla ohne Kobalt auskommt

Das erklärt einiges...

https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://energyload.eu/stromspeicher/forschung/batterietechnologien-ohne-kobalt/&ved=0ahUKEwiGnrPgqbHhAhXmAGMBHfe5C5QQqQIIJSgBMAA&usg=AOvVaw1jsGF3_1DV735550rMYybl

https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.elektroauto-news.net/2019/lithium-kobalt-preise-gefallen-elektromobilitaet-wendepunkt&ved=0ahUKEwiGnrPgqbHhAhXmAGMBHfe5C5QQqQIIZSgBMAk&usg=AOvVaw3Xuj7N0MrsxNZf_Hkr8Q3y

Der Kurs zeigt, wie uninteressant ein Laden wie AUZ aktuell ist. Im letzten Jahr hat der *** jede Menge Kobalt zusätzlich gefördert, die Lagerbestände sind hoch. Auf lange Sicht gesehen ist AUZ für SKI jedoch alternativlos, denn langfristige Lieferverträge sind kaum noch zu bekommen, selbst VW ist daran gescheitert! Der Kurs ist zur Zeit zwar völlig im Eimer, aber Hauptsache AUZ hält sich irgendwie über Wasser. Zusätzlich drücken noch Artikel über kobaltfreie Superakkus den Kurs, da werden Ankündigungen gemacht, die die Gesetze der Physik garnicht erlauben! Wird auch der Tag kommen, an dem die Förderung bei AUZ beginnt, und hier brechen ganz andere Zeiten an!