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BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,001
EUR
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10:36:02 Uhr,
Hamburg
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Kommentare 24.843
M
ML1,
02.10.2018 11:44 Uhr
0
Hahahahahahah
ZZR1,
02.10.2018 11:43 Uhr
0
Oh. Ob dad klappt?
Dubai1989neu,
02.10.2018 11:43 Uhr
0
Die Haftung beim nachrüsten trägt der nachrüster. Also die klitsche baumot.
ZZR1,
02.10.2018 11:43 Uhr
0
Wird alles nur vertagt.
M
ML1,
02.10.2018 11:43 Uhr
0
Ich höre nichts über Nachrüstung für Private
p
papertrader,
02.10.2018 11:43 Uhr
0
Kommt noch was oder ?
p
papertrader,
02.10.2018 11:42 Uhr
0
Kurs hält sich aber , kann nicht sein
M
ML1,
02.10.2018 11:41 Uhr
0
Also wieder alle weiter schön neue Autos kaufen
M
ML1,
02.10.2018 11:40 Uhr
0
Das ist echt ne Riesen *** was die da so labern
M
ML1,
02.10.2018 11:40 Uhr
0
Noch einiges zu verhandeln mit Autoherstellern
Also super news
:)
C
Cervantes,
02.10.2018 11:39 Uhr
0
https://www.tradegate.de/finanz-nachrichten-detail.php?id=20181002001625
ZZR1,
02.10.2018 11:39 Uhr
0
Was krieg ich dann für ein anderes auto im Tausch?
M
ML1,
02.10.2018 11:39 Uhr
0
Attraktive Leasing Angebote
Na super
M
ML1,
02.10.2018 11:38 Uhr
0
Tauschangebote hahahahaha
ZZR1,
02.10.2018 11:38 Uhr
0
Das steht in der Welt. 11.32 Uhr
Nach langen Diskussionen ist der Durchbruch da: Die große Koalition erwartet von den deutschen AutomobilherstellernHardware-Nachrüstungen zur Vermeidung von Dieselfahrverboten. Das geht aus dem Konzept der Koalition hervor. Wolle ein Euro-5-Halter eine Hardware-Nachrüstung mit einem SCR-System und sei diese verfügbar und geeignet, erwarte der Bund vom jeweiligen Autohersteller, dass er die Kosten hierfür einschließlich Einbau übernehme. Die Nachrüstungen sollen den Stickoxidausstoß auf weniger als 270 mg/km reduzieren. Die Haftung sollen die Nachrüster tragen.
Außerdem hätten die Hersteller Umtauschaktionen mit attraktiven Umstiegsprämien oder Rabatten für Fahrzeughalter von Euro 4 und Euro 5 Diesel-Fahrzeugen zugesagt. Summen werden nicht genannt. Dabei solle „der besondere Wertverlust, den Diesel-Fahrzeuge durch die Debatte um deren Schadstoffausstoß erlitten haben, ausgeglichen werden“. Anders als bei Prämien in der Vergangenheit soll der Tausch gegen ein anderes Gebrauchtfahrzeug möglich sein, nicht nur gegen ein Neufahrzeug.
Bei dem Treffen der Koalition hatte es ein schwieriges Ringen um Lösungen für Diesel-Fahrer gegeben, denen in mehreren Städten Fahrverbote drohen. Besonders kompliziert waren die Verhandlungen über die Umbauten an Motoren, auf die vor allem die SPD gepocht hatte, da sich viele Bürger auch mit Kaufprämien kein neues Auto leisten könnten. Dabei waren vor dem Treffen schwierige Fragen von Finanzierung und Haftung deutlich geworden. Nach den jüngsten Regierungskrisen wollten Union und SPD mit einer Verständigung auch Handlungsfähigkeit beweisen.
M
ML1,
02.10.2018 11:38 Uhr
0
Nachrüstung für kommunal und liefern Fahrzeuge :):):):)
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