Saga trifft 163 Meter.
Doch die wichtigere Zahl könnte 89 von 89 sein.
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BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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08:16:03 Uhr,
Hamburg
Kommentare 24.843
M
Mimis47,
24.08.2017 19:37 Uhr
0
Batman was meinst du? Lohnt es sich zu kaufen?
M
Mr.Batman,
24.08.2017 19:20 Uhr
0
Eine ehrliche Antwort , nichts , in meinen Augen hat die mit heutiger Sicht sogar eine Unterbewertung , das ist definitiv meine Meinung
T
Tulpenmanie,
24.08.2017 19:19 Uhr
0
Nach meinen Gewinnmitnahmen bin ich nun auch wieder mit 10k dabei.
S
Stocky123,
24.08.2017 19:18 Uhr
0
Die Power ist zu gering für 2 Euro heute
A
Alcatraz99,
24.08.2017 19:16 Uhr
0
Mal eine ernst gemeinte Frage: Was würde dagegen sprechen das wir hier bald wieder die 3€ sehen? In meinem Augen nichts.
M
Mr.Batman,
24.08.2017 19:14 Uhr
0
Sehr interessanter Artikel, was alles so noch als Kette dahinter hängt , Milliardenhöhe an Schäden
M
Mr.Batman,
24.08.2017 19:11 Uhr
0
Fahrverbote wieder wahrscheinlicher
Diesel-Drama verbrennt Milliarden: Firmen und Privatkäufer erwartet ein Restwert-Desaster
Die Stickoxid-Belastung in Deutschland hat abgesehen von einigen Hotspots stark abgenommen. Trotzdem drohen nun Diesel-Fahrverbote. Das hat nicht nur Konsequenzen für Millionen Pendler und Autobesitzer, deren Autos an Wert verlieren, sondern auch für Firmen.
Diesel-Fahrverbote sind noch nicht vom Tisch. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) will in Dutzenden deutschen Städten Diesel-Fahrverbote durchsetzen. Die Chancen dafür stehen nach einem wegweisenden Urteil des Landgerichts Stuttgart gut . Denn die auf dem Diesel-Gipfel beschlossenen Maßnahmen reichen nach Ansicht von Umweltverbänden und dem Umweltbundesamt nicht aus, um das Stickoxid-Problem in den betroffenen Innenstädten zu lösen: Software-Updates für eine bessere Abgasreinigung und Umtauschprämien für ältere Diesel senken nach Berechnungen des Umweltbundesamts (UBA) die Belastung einiger Innenstädte mit als gesundheitsschädlich eingestuftem Stickoxid um bis zu sechs Prozent. Das reiche aber nur in etwa 20 betroffenen Städten, um die Stickoxid-Werte unter die Marke von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter im Jahresmittel zu drücken, teilte das Ministerium am Mittwoch mit. Damit drohen weiterhin Diesel-Fahrverbote.
Bei seinen Berechnungen ging das UBA laut Mitteilung davon aus, dass zwischen 3,5 und fünf Millionen Besitzer neuerer Diesel der Abgasnormen Euro 5 und 6 das freiwillige, aber umstrittene Update an der Motorsoftware vornehmen lassen. Die Experten rechneten mit einer Minderung des Stickoxid-Ausstoßes zwischen 15 und 25 Prozent durch die Updates.
Diesel-Fahrverbote drücken Fahrzeug-Restwerte
Zwar werden die drohenden Diesel-Fahrverbote zunächst zeitlich und örtlich begrenzt sein. Doch für den Restwert von Diesel-Fahrzeugen, der bereits seit längerem im Sinkflug ist , sind die Signale äußerst ungünstig, zumal die Diesel-Debatte kaum noch sachlich geführt wird und beispielsweise erhebliche Zweifel am Sinn von Umweltzonen ignoriert werden . Bei deutschen Vertragshändlern stehen derzeit rund 300.000 Euro 5-Diesel auf den Höfen, berichtet die "Automobilwoche". Das hat der Branchenverband ZDK auf Basis einer Online-Befragung hochgerechnet. "Legt man einen Durchschnittspreis von 15.000 Euro zugrunde, steht in deutschen Autohäusern damit ein Diesel-5-Fuhrpark im Gesamtwert von rund 4,5 Milliarden Euro", rechnet die Zeitschrift vor.
4,5 Milliarden Euro Fahrzeugwert, die keiner haben will
Automarkt-Experte Professor Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen erwartet einen regelrechten Diesel-Absturz: "Nach dem Gutachten des Umweltbundesamtes werden Fahrverbote für Diesel-Pkw in deutschen Großstädten nahezu unausweichlich. Damit dürften in den nächsten Monaten die Verkäufe von Diesel-Pkw in Deutschland ihre rapide Talfahrt fortsetzen. Mehr als 95 Prozent aller derzeit angebotenen neuen Euro 6 Diesel-Pkw bergen das hohe Risiko, dass sie ebenfalls bei Fahrverboten mit betroffen sind. Nicht nur Privatkunden, die im Juli gerade mal noch 22 Prozent ihrer Neuwagen mit Diesel-Motor kauften, sondern auch die wichtige Diesel-Kunden-Gruppe der Unternehmen und Vermieter werden darauf reagieren. Großunternehmen können sich es nicht erlauben, dass Firmenwagen bei Fahrverboten in Großstädten stillstehen", so Dudenhöffer.
Focus Online 24.08.2017
M
Mr.Batman,
24.08.2017 19:09 Uhr
0
Geht mal online Focus rein , da ist ein Bericht von heute , was dafür spricht
Zigeuner611,
24.08.2017 19:02 Uhr
0
Sieht aus, als wiederholt sich das von gestern ☺
M
Mr.Batman,
24.08.2017 18:46 Uhr
0
Lokalnachrichten
Gleich ARD Nachrichten hören
F
Flix,
24.08.2017 18:36 Uhr
0
Sry meine Beiträge waren jetzt auch wenig sinnvoll
S
Sicher5c5f620fea307,
24.08.2017 18:32 Uhr
0
Lol
the.brain,
24.08.2017 18:27 Uhr
0
Fakeshare:)
F
Flix,
24.08.2017 18:26 Uhr
0
Das nenne ich mal eine fundierte Meinung.. (90%) *hust*
ralbonn,
24.08.2017 18:21 Uhr
0
Händler wollen Hardwarelösung, hier wird noch richtig Geld verdient werden.
Huracan,
24.08.2017 18:19 Uhr
0
Dieses "ich hab doch gesagt..."-Geschwafel nervt ohne Scheiss. Kindergarten-Niveau.
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