Börsentheater Forum: Community User: Grassi1
Okay. Gefunden. Schau ich mir an. Aber eines schon vorab: ich finde beides gut. Für Solar braucht es Sonne und für Windkraft eben Wind. Die Windkraftanlagen in windarmen Regionen machen auch keinen Sinn. Standort ist immer entscheidend. Wusstest Du, dass die Windräder auch nur eine Haltbarkeit von 20 Jahren haben und dann entsorgt werden müssen? Also ausgereift ist das alles noch nicht, aber danke für die Infos Broki 🤗
@Ännchen : hier mal zwei Adressen: strom-report.de und Umweltministerium Baden-Württemberg. Im Wesentlich steht dort, dass Wind fast die dreifache Menge an Energie liefern als Solar. Inzwischen fast 30 Prozent und der Flächenbedarf darüber hinaus ca. 1/3 von PV beträgt. Bei Offshore-Anlagen ist der Output an Strom noch besser. Nachteil: Wind ist teurer als Solar, aber deutlich billiger als Atom oder Fossilenergie. Die Frage in Zukunft wird sein, wer die meiste Energie mit dem geringsten Flächenbedarf liefern kann. Und da ist Wind klar im Vorteil. U.a. deshalb, weil eben ganzjährig produziert wird. Bei Solar kommt es nach wie vor auf die Sonnenstunden an. Die Preise werden sich demnach früher oder später angleichen. Da müssen die Hersteller effizienter werden. Für Solar gibt es sicher auch weitere Perspektiven, weil Du kleinste Einheiten wo auch immer installieren kannst. Auch auf jedem Autodach, öffentlichen Gebäude. Lange Rede, kurzer Sinn: Wind bei Mengenproduktion und gleicher Fläche zu Solar ungefähr dreimal effektiver. Für Solar gibt es kaum Gegner, für Wind schon. Aber die Gründe sind fadenscheinig. Mache Dir Dein eigenes Bild. LG 🌻
Broki....so wie die Plug Power Aktie im Moment steht, gibt es nur 2 Möglichkeiten nachher........entweder weiter steil nach unten oder wieder steil nach oben bis so ca. 16,25......mal sehen für welche Richtung der Kurs sich entscheidet. Wann findet der Ausblick heute Abend statt ?
Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Buy" mit einem Kursziel von 44 Euro belassen. Vor Jahreszahlen und nach Auslieferungszahlen von Daimler Truck hob Analystin Daniela Costa ihre Schätzungen für das bereinigte operative Ergebnis (Ebit) 2022/23 des Lastwagen-Herstellers an. Dies schrieb sie in einer am Mittwoch vorliegenden Studie./ajx/bek Veröffentlichung der Original-Studie: 25.01.2023 / 11:54 / GMT
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