Dividendenforum ( ehemals Macys ) Forum: Community User: Olli2111

Danke euch allen für euren Input bzgl Öl und Gasaktien. Ich habe mich dazu entschieden meine Positionen bei ExxonMobil und Chevron zu reduzieren und Gewinne mitzunehmen. Meine anderen Werte aus der Branche sind nicht so extrem hochgeschossen wie die beiden Großkonzerne. Um den Gewinn durch Dividenden zu verdienen müsste ich die Aktien noch Jahre lang behalten. Wie @Olli2111 schon gesagt hat, Gewinne mitnehmen ist nicht verkehrt. 😁

Ja kein Wunder, Hauptgrund aus meiner Sicht die naive Null Covid Politik der China KP Senioren und die Inflation in den westlichen Staaten Exportraten, Aussenhandel alles rückläufig. Ich bleibe derzeit dennoch über Golden Ocean weiter in dieser Branche, da der Kurs weiter in einer von und vor mir vertretbaren Range bleibt, die Dividende weiter gut ist und sich neuerdings Licht abzeichnet... Den alten Herren in Peking wird langsam klar, dass sie es nicht auf die Spitze treiben dürfen. So hiess es kürzlich, ZITAT ÖRR: "Die chinesische Regierung hat erkannt, dass sich die Null-Covid-Politik und eine wirtschaftliche Erholung gegenseitig ausschließen. Jens Hildebrandt, Deutsche Handelskammer in Peking "Das Ruder wird nun rumgerissen und auf eine Lockerung hingearbeitet." Ein zügiger und flächendeckender Ausstieg aus der Null-Covid-Politik wäre "eine Wohltat" für die Erholung des Außenhandels und der Wirtschaft." Zitatende Ich schrieb schon vor Wochen im Carnival Faden, dass die Zero Covid Politik Chinas an Realitäten scheitern wird, nun ist es wohl soweit.

11.12.2022 18:02 Aktien von Reedereien stürzen ab Anleger machen Bogen um Containerschiffe Kaum ein Analyst spricht zurzeit eine Kaufempfehlung für Aktien von Reedereien aus. Während der Pandemie schießen die Preise in der Container-Schifffahrt in die Höhe. Die Reedereien erwarten, dass die Nachfrage auch in den kommenden Jahren hoch bleibt. Doch schon jetzt sinken die Frachtraten - superschnell. Die Aktien verlieren massiv. Lange Zeit hieß es, die Containerpreise werden nie wieder fallen. Getrieben von der Coronakrise schoss 2020 die Nachfrage nach oben, kurz darauf folgten auch die Preise. Und eine ganze Weile änderte sich daran nichts. Noch im Januar kostete die Überfahrt von Shanghai nach Hamburg knapp 8000 Dollar für einen Standardcontainer. Und eigentlich dachten die Reedereien, dass das so bleibt. Heute, ein knappes Jahr später, ist die Situation eine andere: Die Frachtrate, ein anderes Wort für den Transportpreis, liegt bei weniger als 1500 Dollar. Die Aktien von Reedereien wie Hapag Llyod liegen über 30 Prozent im Minus, und kaum ein Analyst spricht derzeit eine Kaufempfehlung aus. Wie konnte es so weit kommen - und wohin geht es in den kommenden Monaten? https://www.n-tv.de/23773386

Ja Oneok hält sich gut...

Und die Preise und Kurse sind ja teils stark zurückgekommen. So ganz persönlich und nebenbei, habe gestern für 1.669 Super 95 getankt...Seit langem mal wieder...Euch einen schönen dritten Advent!

Ordentliche Gewinne mitzunehmen ist sicherlich nicht verkehrt. Oneok habe ich noch behalten.

Ich habe meine Öl und Gas bzw damit zusammenhängenden Werte Oneok, Vermillion und Enerplus (zwei mal) sukzessive nach sehr gutem Lauf verkauft, da ich von einer wirtschaftlichen Abschwächung durch Inflation ausging. Behalten habe ich nur DEC, um einen Fuß in der Tür zu halten.

Denke mal die viel gesagt Rezession wird in Europa viel stärker kommen als in den USA , falls diese Rezession wirklich kommt . Meiner Meinung nach wird da auch sehr viel Angst verbreitet .

Ich habe Occidental Petroleum und Helmerich & Payne verkauft. Ich bin jetzt schon von einer größeren Rezession ausgegangen und somit von einem fallenden Ölpreis ähnlich 2020. Dies trat bis jetzt ja nicht so richtig ein. BP und Shell behalte ich.

Bin auch in BP und Shell. Verkaufe definitiv nicht. Sehe auch bei BP zb die Strategie positiv meiner Meinung nach. Für mich eine Aktie für die nächsten Jahre.

Ich bin zwar nur bei BP und Shell investiert, denke aber momentan überhaupt nicht über einen Verkauf nach. Die werden sich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht die Butter vom Brot nehmen lassen.

Ich hätte eine allgemeine Frage zu Öl und Gaswerten. Ich habe einige davon im Depot und bin wirklich stark im Plus. In den letzten Tagen fallen die Werte. Ich gehe davon aus, dass wir 2023 noch hohe Kurswerte sehen werden aber es danach immer tiefer gehen wird. Verkauft schon jemand von euch Öl/Gas oder bleibt ihr noch investiert?

Danke Uro für deine Einschätzung. Das mit der Erhöhung hatte ich nicht auf dem Zettel.

Dennoch habe ich bei meinen Kauf/Verkaufentscheidungen sowohl mit Macy's als auch mit Kohls ausschliesslich gute Erfahrungen gemacht bisher und Dividenden kamen hinzu.

Große Retailer würde ich definitiv eher untergewichten und bei Schwäche nur mit kleiner Tranche reingehen.

Hallo Olli, 2020 wurde die Quartalsdividende bei Kohls wegen Covid von 0.70$ auf 0.25$ gesenkt, Q1 22 wieder auf 50 cent verdoppelt. Die letzten Zahlen schlugen die Erwartungen deutlich, Die Dividende ist sehr gut gedeckt. Ich würde einen Einstieg bei Kohls zwischen 20 und 25 Euro allerdings nur mit einer Warning verbinden. Einzelhändler haben es weiter sehr schwer. Es ist tatsächlich eher eine Wette auf die Immobilienwerte die deutlich über der Marktkapitalisierung liegen, eine ca.25 % Kurserholung und Übernahmefantasie sowie den Einstieg eines neuen CEO.