DPCM Capital WKN: A3DSV9 ISIN: US26740W1099 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

D-Wave Quantum Inc. und Ford Otosan gaben bekannt, dass der Fahrzeughersteller eine hybride Quantenanwendung in der Produktion eingeführt hat, um die Fertigungsprozesse seiner Ford Transit-Modellreihe zu optimieren. Die Anwendung, die die Annealing-Quantencomputing-Technologie von D-Wave nutzt, hat die Fahrzeugproduktionssequenzierung bei Ford Otosan verbessert und damit die praktische Anwendung von Quantencomputing im Automobilbau eindrucksvoll demonstriert. Ford Otosan ist der weltweit führende Hersteller der Ford Transit-Modellreihe, einschließlich der Personentransporter, die mit über 1.500 produzierten Varianten zu den individuell anpassbarsten Nutzfahrzeugen auf dem Markt gehören. Diese Modellvariabilität stellt Herausforderungen an die Fertigungseffizienz dar, da die konsistente Herstellung identischer Produkte deutlich produktiver ist als die häufige Anpassung an kundenspezifische Spezifikationen. Die Sequenzierung dieser Fahrzeuge ist ein stark eingeschränktes Optimierungsproblem, da sie die Maximierung des Durchsatzes und die Einhaltung der physischen und personellen Einschränkungen von Karosseriebau, Lackiererei und Montagelinie erfordert. Ford Otosan arbeitete mit D-Wave zusammen, um Elemente seiner Fertigungsprozesse zu vereinfachen, einschließlich der Optimierung der Produktionssequenzierung. Durch die Nutzung der Hybrid-Solver von D-Wave, die über den Quanten-Cloud-Service Leap™ verfügbar sind, konnte Ford Otosan die Planungszeit für 1.000 Fahrzeuge pro Durchlauf von 30 Minuten auf weniger als fünf Minuten reduzieren. Darüber hinaus bot die optimierte Quantencomputerlösung von D-Wave dem Hersteller mehr Flexibilität, sich an Veränderungen der Nachfrage oder der Verfügbarkeit von Autoteilen anzupassen und so die Produktivität ohne Unterbrechungen aufrechtzuerhalten. Durch die Reduzierung von Arbeitsungleichgewichten will Ford Otosan die Häufigkeit ungeplanter Wartungen minimieren und so einen stabileren Produktionsprozess gewährleisten. Die Optimierung längerer Zeitpläne kann zudem dazu beitragen, Lieferantenunsicherheiten zu minimieren und Lieferverzögerungen zu reduzieren. Dadurch erwartet Ford Otosan eine Steigerung des Spitzendurchsatzes pro Stunde, wodurch verlorene Fertigungszeit effektiv zurückgewonnen und Effizienzsteigerungen erzielt werden, die allein durch klassisches Computing nicht möglich sind. Ford Otosan plant außerdem, Quantenplanung in weiteren Karosseriewerkstätten zu aktivieren und die Optimierungsvorteile auf andere Prozesse auszuweiten, darunter Lackierereien, Montagelinien und Pufferzonen. https://www.marketscreener.com/quote/stock/D-WAVE-QUANTUM-INC-142129231/news/Japan-Tobacco-and-D-Wave-Announce-Quantum-Proof-of-Concept-Outperforms-Classical-Results-for-LLM-Tra-49483497/

Beeindruckt so Korrektur 😂

Ich denk nicht die Messe bedruckt Vill ein paar Leute und so mit steigt das ganze wie es gesagt wurde

Gibt bestimmt wieder so ein komisches gezocke wie letzte Woche

Vorbörslich USA hat sich eigentlich nicht viel getan. Gleicher Kurs wie in Europa

Ich werde auch keinen Stopp. Ich sitze das auch aus....ich bin auf das Geld nicht angewiesen. Die kursbewegung deutet aber darauf hin dass es eher nach oben geht erstmal

D-Wave ist gerade sowieso viel zu unberechenbar um sinnvoll einen Stop setzen zu können. Da gehts um 15:30 kurz paar Prozent runter, Stop wird ausgelöst und danach gehts 15% hoch. Alles schon mitgemacht

Ich bin so weit im Minus,da setze ich jetzt keinen Stop mehr. Ich sitz das aus. Irgendwann wird 7,50 Euro schon wieder erreicht werden.

Setzt lieber nen Stopp

Meine Glaskugel 🔮 hat Berufsschule 😉

Vermutungen bringen hier nichts

Ich hab die Vermutung 10% runter bis Mittwoch und dann geht es hoch

***=Mist...ständig Zensur hier

Von den News her müsste es eigentlich krass nach oben gehen. Da der ganze US Markt aber wieder tiefrot ist, kann es auch wieder runter gehen. Ich habe keinen blassen Schimmer was passieren wird. Ich bleibe erstmal noch an der Seitenlinie an und schau in ner Stunde in welche Richtung die Reise geht

Unser Führername wurde zensiert 😆🤦