FIRST COBALT Forum: Community User: Neubi

Sag mal... seit ihr do*f...? Klar investiert jeder in E-mobilität... Aber euer investiertes Geld in diesem Unternehmen bringt noch keine Rohstoffe für die Leute die es brauchen... Fakto.... bringt dir nix

Frankreich investiert 700 Millionen in Batterien. Siehe Spiegel online von heute.

Projekt Wasserstoffbusse in Hamburg gescheitert wegen unausgereifter Technik!!! Siehe Spiegel online Artikel von heute. Elektrobusse besser geeignet!!!

Das ist die story. Ende aus micky maus

Und wenn die bude dann brummt bin ich millionär und du ein möchte gern Klug wisser der sachen vordiktiert bekommt leute zu verunsichern.

Wenn die Bedingungen erst mal erfüllt worden sind und das wird passieren, weil sie werden sonst nicht investieren, und als gegenleistung der investitionen bei FC werden sie Cobalt absichern für sich.

So wo liegt das problem nur eure story stimmt alles andere nicht oder was??? Die story lautet: Die Grossunternehmen der Automobil industrie plus Batteriehersteller wie z. B. Samsung basf etc. Verbündeln sich für europa das cobalt zu sichern, zumahl sie ja schon in kongo sind um die liegenschaft zu erkundigen!!! Erkundigen heisst nicht einfachmal gucken was die da machen das wissen die schon längst, die erproben auch wo sie was kaufen ( einen kobalt camp z. B. ) können was investiert werden muss um das cobalt würdig abbauen zu können und sichern sich bestimmte liegenschaften.

*** bedeutet K O N G O

Wenn wir jemals dort Kobalt kaufen wollen, ist das nur möglich, wenn die Bedingungen anders sind als heute“, sagte ein Sprecher. Kobalt ist neben Lithium ein Schlüsselelement für die Produktion von Batterien für die Auto- und Elektronikindustrie. Der Abbau im Kongo wird zu 80 bis 85 Prozent von ausländischen Konzernen beherrscht, die das Metall industriell fördern. Rund um diese Anlagen graben jedoch Familien oder kleine Kooperationen unter oft lebensgefährlichen Bedingungen in kleineren Minen. Dabei werden auch Kinder eingesetzt. „Die größte Herausforderung ist es, die Einhaltung von Menschenrechten, Umwelt-, Gesundheits- und Sicherheitsstandards beim nicht-industriellen Abbau von Kobalt sicherzustellen“, erklärte BMW. Wenn das Projekt über einen Zeitraum von drei Jahren erfolgreich ist, könnte es auf weitere Minen übertragen werden. Bisher beziehen Autobauer wie BMW Kobalt meist aus Nordafrika, Südamerika und Australien. Mit dem weltweiten Ausbau der Elektromobilität wird immer mehr davon benötigt.

Der Autobauer BMW will den Kongo langfristig als Bezugsquelle für Kobalt als wichtigen Rohstoff für den Bau von Elektroauto-Batterien erschließen. Zusammen mit dem Chemiekonzern BASF und dem Batteriehersteller Samsung SDI hat BMW die Entwicklungshilfe-Organisation GIZ beauftragt, anhand einer Pilotmine zu erproben, wie sich die Arbeits- und Lebensbedingungen im Kleinstbergbau in dem zentralafrikanischen Land verbessern lassen. Bisher kommt der Kongo wegen Menschenrechtsverletzungen und Kinderarbeit für BMW dafür nicht infrage. Da in der Demokratischen Republik Kongo aber die weltweit größten Kobalt-Reserven liegen, suchen die Konzerne nach Wegen, die Lage in dem Land zu verbessern.

Diverse *** verunsichern gerne: 1. Riiiichtig, Kobalt ist wichtig sehr sogar, also muss FC abgehen weil sie haben die grösste und reichhaltigste liegenschaft die sie bewiesen haben. Liess die letzte News die rausgekommen ist. 2. Riiichtig BMW sagt das, nicht du, und wieder Richtig BMW erprobt den Kobalt abbau und woooo!!!! Riiichtig in K o n g o Und wer hat den meisten Kobalt für klein geld Riiichtig FC und wooo Richtig in ***.

Diverse Leutchen vereinfachen gerne: 1. Kobalt ist wichtig, als muss FC ja auf jeden Fall abgehen. 2. BMW sagt, dass es in Kobalt investieren will, das kann dann ja nur zusammen mit FC passieren. Die Wahrheit hatte ich ja schon unten geschrieben, BMW setzt auf den preisgünstigen Kongo. Und so kann man das gepushe endlos weiter fortführen.

Wieso sie K-ongo sperren, bleibt das geheimnis der Börsennews ...

Es gibt diese Veröffentlichungen nicht! Und gerade BMW ist derzeit im Kongo beschäftigt: https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/elektroauto-batterien-bmw-will-fairen-kobalt-abbau-im-kongo-erproben/23699896.html

Und wenn ich es dir beweise Unix das es sie gibt was ich mehrmals schon reingesetzt habe was bei ing diba veröffentlicht wurde was dann????

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