für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. Forum: Community User: acikom2
Kommentare 488.199
CHRRobin2,
30. Apr 9:28 Uhr
2
Heute habe ich freeeeei 🥳
Vanilla2.0,
30. Apr 9:28 Uhr
0
Guten Morgen 🥱☀️☕
CHRRobin2,
30. Apr 9:28 Uhr
0
Moin Forum 😊🙋
Einhorn65,
30. Apr 9:23 Uhr
0
So, bin dann jetzt offline ... Lebensmittel jagen, wie Klaus immer sagt 😉
Bis später 👋
Einhorn65,
30. Apr 9:23 Uhr
0
Aber jetzt wird die Fahne langsam eingeholt 😂
Einhorn65,
30. Apr 9:18 Uhr
0
Der eingefügte Chart sieht ganz anders aus, als der der angezeigt wird, wenn man sich die Aktie anguckt. Seltsam 🤔
Okay, die Fahnenstange am Ende fehlt. Warum auch immer.
Einhorn65,
30. Apr 9:16 Uhr
2
Hatte nach dem gestrigen Anstieg von Sivers Semiconductors heut mit nem Rücksetzer gerechnet.
Das Gegenteil ist der Fall, zumindest zu Tagesbeginn
Einhorn65,
30. Apr 9:06 Uhr
2
Mach mich gleich auf den Weg ... Wochenmarkt, Hofladen, Bio-Markt und Kaufland. 🛒🛍
Einhorn65,
30. Apr 9:05 Uhr
0
Vielen Dank für die vielen News an @Ännchen und alle anderen 🙏🗞
Ännchen,
30. Apr 8:42 Uhr
0
https://stock3.com/news/volkswagen-margendruck-bleibt-hoch-17048743
Ännchen,
30. Apr 8:41 Uhr
0
Volkswagen verfehlt im ersten Quartal mit einer operativen Marge von 3,3 Prozent den Analystenkonsens von 3,7 Prozent; vor Sondereffekten liegt die Marge bei 4,3 Prozent, die Finanzchef Arno Antlitz als weiterhin zu niedrig bezeichnet. Das operative Ergebnis sinkt um gut 14 Prozent auf 2,46 Milliarden Euro, der Umsatz um 2,5 Prozent auf 75,7 Milliarden Euro und der Gewinn nach Steuern um gut 28 Prozent auf 1,56 Milliarden Euro. 🫣
Volkswagen verbessert Marge bei Kernmarke und Audi im ersten Quartal
Trotz leicht rückläufiger Umsätze steigerte Volkswagen das operative Ergebnis der Core-Gruppe (inkl. Kernmarke, Skoda, Seat) im ersten Quartal um 38% auf 1,54 Mrd. Euro; die Marge stieg auf 4,4% von 3,2%. Die Markengruppe um Audi erhöhte das operative Ergebnis um knapp ein Zehntel auf 588 Mio. Euro und verbesserte die Marge auf 4,2% von 3,5%. Dagegen sanken die Renditen bei Sport Luxury (Porsche) auf 7,0% und bei Trucks auf 0,4% – belastet von niedrigerem Absatz, Währungs- und Zolleffekten sowie Aufwendungen für Elektromobilitätsprojekte.
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