LITHIUM AUSTRALIA WKN: A14XX2 ISIN: AU000000LIT3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nachdem die USA den Export von Hochtechnologie und Chips an China zuvor deutlich eingeschränkt hatte, antwortete die Regierung in Peking und beschränkte seit heute ihrerseits die Ausfuhr der beiden seltenen chemischen Elemente Gallium und Germanium. Jetzt geht der Handelskrieg in die nächste Runde und neue US-Sanktionen für Hochtechnologien sollen China voraussichtlich bereits im kommenden Monat empfindlich treffen. Gallium und Germanium sind Bestandteil der wichtigen Halbleiter, die in fast allen technischen Produkten von Smartphones, Solarzellen bis hin zu Hightech-Waffen eingebaut sind. Auch für die Produktion von Elektroautos werden sie gebraucht. Die EU führt Germanium und Gallium auf der Liste der „kritischen Rohstoffe“, die „entscheidend für Europas Wirtschaft“ sind. Zudem sind sie ein Nischenprodukt der Rohstoffindustrie. Jährlich werden jeweils nur wenige Hundert Tonnen der chemischen Elemente produziert, hauptsächlich in China. In den letzten zehn Jahren verdrängten chinesische Produzenten die meisten Konkurrenten vom Markt, indem sie sie preislich unterboten und Umweltstandards niedrig hielten.

Bei Lithium Australia NL , gibt es im Moment nur gute Nachrichten, ich weiß überhaupt nichts Negatives über LIT / Envirostream / VSPC / LieNA® zu berichten. Es gibt nur Steigerungen , Verhandlungen mit Großinteressenten , genügend Geld auf der Bank usw. Um es zu verdeutlichen , Im Laufe des Quartals wurde ein BruttobruttoGEWINN in Höhe von 241.000 AUD erzielt, indem eine höhere operative Hebelwirkung erzielt und höhere Umsätze auf einer niedrigeren Kostenbasis erzielt wurden. Das Unternehmen konnte die laufenden Kosten erfolgreich senken, indem es ein drittes Mietobjekt in Victoria entfernte. Der Cash-Bruttogewinn stellt eine DEUTLICHE Verbesserung um 307.000 A$ im Vergleich zum Cash-Bruttoverlust von (66) Tsd. A$ dar, der im Vorjahresquartal verzeichnet wurde. Im GJ23 erzielte das Unternehmen einen BarGEWINN von 1,2 Mio. A$, eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum Barverlust von (1,3) Mio. A$ im GJ22.

Vielen Dank für die Infos!😊 Ich schaue mir das mal an, muss aber sagen, dass ich durch Ecograf schon einen Pennystock habe der sich gerade mit den News gut entwickelt und LIT A ist ja im völlig freien Fall, keine Ahnung ob das noch was wird.

wie ich von Simon Linge höre gehst jetzt auch sehr gut voran mit LieNA® , er sagt noch very very positiv. Auch er selbst macht einen fröhlichen Eindruck, wenn er alles aufzählt und ist stolz darauf, was alles geschaffen wurde. quelle https://www.youtube.com/watch?v=nkw_ie009Fw

Simon Linge, CEO von Lithium Australia Ltd (ASX:LIT, OTC:LMMFF), gibt Proactive einen Rückblick auf die Höhepunkte des Juniquartals. Im Berichtszeitraum wurden 319 Tonnen gemischter Batterien zum Recycling gesammelt, mit einer Rekordsumme von 1.347 Tonnen im Geschäftsjahr 23, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Geschäftsjahr 22 entspricht. Er sagt, dass aufgrund der starken Marktnachfrage der Entwicklungsplan für die LFP-Produktion von einer Anlage mit einer Kapazität von 200 bis 300 Tonnen pro Jahr auf eine Anlage mit 2.000 bis 3.000 Tonnen erweitert wurde. Unterdessen sagt Linge auch, dass die kommerziellen Gespräche mit führenden australischen Unternehmen über seine bahnbrechende LieNA®-Lithiumextraktionstechnologie voranschreiten. https://www.youtube.com/watch?v=nkw_ie009Fw

mit Video: https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/1022228/lithium-australia-enjoys-strong-growth-in-battery-recycling-1022228.html Lithium Australia Ltd (ASX:LIT, OTC:LMMFF) CEO Simon Linge gives Proactive a recap on its June quarter highlights. 319 tonnes of mixed batteries were collected for recycling during the period, with a record total of 1,347 tonnes for FY23, representing a 24% increase on FY22. He says due to strong market demand, the development plan for LFP production has grown from targeting a 200-300 tonnes per annum capacity plant to a 2,000-3,000 tonnes plant. Meanwhile Linge also says commercial discussions are progressing with leading Australian entities regarding its disruptive lithium extraction technology LieNA®.

@Ben_41, Corona123 hat alles besten erklärt. Das Unternehmen steht noch am Anfang was es jetzt macht und das erfordert Geduld , um langfristige Ergebnisse zu erzielen. Es ist natürlich immer ratsam, weitere Informationen über das Unternehmen und den Lithiummarkt einzuholen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen. Ende des Monats kommt der Jahresbericht und da können wir mehr sehen. CEO Simon Linge, der erst seit dem 1. Januar 2023 bei LIT ist, macht seine Sache ganz gut, wie man im gestern erschienenen Q4-Bericht lesen konnte, aber die Sache mit dem Kurs passt einfach noch nicht. Aber selbst wenn der Kurs 10 Cent betragen würde, würde ich persönlich meine Aktien behalten, schon allein deshalb, weil Simon Linge Boni in Form von Aktien erhält, wenn er den Kurs auf 10, 15, 20, 25 Cent bringt und den Kurs jeweils im Durchschnitt für mindestens 20 Tage hält. Die Ges. Boni die er erreichen könnte belaufen sich auf ca. 24,5 Mio Aktien. Es stehen aber noch andere Boni im Raum zb bei 6 Monaten positiver Bilanz von Envirostream das zu 100% LIT gehört.

LIT ist vom Miner-Status weg. Sind aber noch an Charger Metals beteiligt. LIT hat halt ganz normal den Lithium-Hype mitgeritten (ohne irgendwie profitabel gewesen zu sein) und dann kam nicht mehr viel. Hier ist jeder im Minus mit 50% oder mehr (ich auch) außer Vorbildlich, der als einziger hier Geld verdient hat

Erstmal vielen Dank für deine Antwort Mein EK bei Ecograf liegt zur Zeit bei 0,1455€ von daher ist alles ok an der Front. Auch die Fortschritte, News und der Strategiewechsel scheinen Früchte zu tragen. Was Lithium Australia angeht scheint da ja noch sehr viel Vages drin zu sein. Dachte das Unternehmen würde selbst Lithium fördern oder hat eine Mine in Aussicht? Ansonsten kenne ich das Spielchen leider und von Deutschland aus ist es ohne offizielle Nachrichten, Unterschriften und Partner außerhalb der Firma super undurchsichtig. Wie erklärt ihr euch den Kursabsturz?

Dann noch VSPC als 2. Unternehmensteil, der seit Ewigkeiten in einem Labor an LFP-Kathodenmaterial arbeiten. Ist generell gefragt, weil hitzestabiler, im Westen gibt es bisher kaum Großproduzenten. Alle in China. LIT will jetzt nach gefühlt 20 Jahren - nein, keine Fabrik - sondern eine weitere Vorfabrik bauen. Damit es nicht so peinlich ist, hat man sich den fancy Namen Pre-Qualification-Plant ausgedacht. Jetzt gibt es aber immerhin gute News, dass das Ding bis zu 3.000 t machen soll, was viel wäre, und es wohl ernsthaft Interessenten gibt. Erste Tests im April liefen gut. Die Finanzierung diskutieren wir grad, mir persönlich ein Rätsel. Aber vielleicht hat der neue Chef Linge sich was ausgedacht. Scheint so der typ stiller Macher zu sein.

@Ben: Servus. Wow, ein Interessierter, kommt hier nicht oft vor. Hoffe Du hattest Eco vor August `21 gekauft. Seitdem fast nur abwärts. Vermutlich bist Du auch deswegen hier, ist so ein heimeliges Gefühl. Scherz. Vorbildlich wird Dir alles erklären. Er ist LIT-Experte. Kurzfassung: 2 Geschäftsbereiche, einmal Recycling, das langsam wächst, weil jetzt erste Hochwert-Batterien ankommen. LIT kriegt außerdem Zuschüsse für sein Recycling von einem Kreislaufsystem. Sollte Vorbildlichs feuchter Traum von einer Recyclingpflicht wahr werden (dafür gibt es aber keine Hinweise), wäre hier viel drin.

@Vorbildlich: Genau das hab ich mich vorhin auch gefragt und wollte dich schon fragen, was so ne PrePlant wohl kostet. 50-100 Mio.? Denke da geht Herr Linge in Melbourne mal zur Sparkasse and der Ecke und unterschreibt den Kredit bei dünnem Kaffee, kriegt dann noch nen Kugelschreiber der Filiale?

Moin Leute, ich war vor 2 Jahren mal hier investiert und habe dann aber meine Anteile verkauft, weil ich die Firma Ecograf aus Australien interessanter und von der Strategie diversifizierter fand. Nun wollte ich hier evtl. wieder einsteigen, um neben Graphit als Altienmaterial auch wieder in Lithium zu gehen. Der Kurs ist ja dramatisch eingebrochen gegenüber von vor zwei Jahren. Kann mir jemand in Kurzfassung erklären woran das lag und wie die Aussichten des Unternehmens sind? Lohnt sich der Einstieg perspektivisch noch oder ist die Firma am Ende? Da ihr ja hier schon lange drin seid und die Schwarmintelligenz zieht, wollte ich mal nach einem kurzen Feedback fragen. Danke euch schon mal im Voraus!😊

Ich weiß gar nicht, wie die Kosten für die Vor-Anlage von 2000-3000 Tonnen generiert/finanziert werden. Ich denke, dass LIT das Know-how mitbringt und die Interessenten das System für die Tests aus der Portokasse bezahlen. Ein gemeinsames Projekt wäre natürlich schön für alle Groß -Interessierten und jeder nutzt die Ergebnisse, aber das ist wohl nicht möglich, da die Länder und Unternehmen oft Wirtschaftsfeinde sind und da muss man natürlich das Gesicht wahren. .... Es ist wichtig zu beachten, dass die Sicherheit von Elektrofahrzeug-Batterien ein wichtiges Thema ist. Die meisten modernen Elektrofahrzeuge sind mit Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet, um aber das Risiko von Bränden zu minimieren gehören meiner Meinung nach unter anderem selbstlöschende Batterien und spezielle Schutzmaßnahmen wie Brandschutzkäfige. Es ist jedoch richtig, dass im Falle eines Brandes ein Fahrzeug beschädigt wird. Dies kann zu einem erhöhten Bedarf an neuen Fahrzeugen führen. Es ist jedoch wichtig zu betonen, dass die Sicherheit der Insassen und die Vermeidung von Bränden oberste Priorität haben sollten. Die Automobilindustrie arbeitet ständig daran, die Sicherheit von Elektrofahrzeugen weiter zu verbessern, um solche Vorfälle zu minimieren, damit nicht so viele neue Autos gebaut werden müssen, wenn eines ausbrennt. Nicht jeder Autohersteller baut seine eigenen Batterien. Auch hier ist es wichtig, dass Sie nicht nur günstige Batterien einbauen, sondern diese vor allem auch zuverlässig und 100 % sicher sind. Batterien hingegen müssen so gebaut sein, dass sie für das Recycling leicht zerlegt werden können. Dann gibt es noch die auf dem freien Markt erhältlichen und nachrüstbaren Batterien, die allerdings möglicherweise nicht über die Sicherheitsmerkmale verfügen wie Originale und diese könnten schneller überhitzen.

Sehr richtig, hatte schon OP wegen so einem Sturz :-o Naja ok, sehr interessante Ausführung. Der Doppelansatz Recycling - LFP könnte mal Gold wert sein. Und die weniger Entflammbarkeit ist ja gerade wieder Thema, siehe Nordsee. Wobei das natürlich auch LFP sein können..

Es ist großartig zu hören, dass es so viele Großinteressenten gibt, die ihre eigene Ware für ihre eigenen Zwecke testen möchten. Um diesen Bedarf zu decken, muss die Pre-Plant nun 2000-3000 Tonnen erzeugen. Dies ermöglicht es Ihnen, den Feinschliff vorzunehmen und mehrere Abnahmen durchzuführen. Sie sind auf einem guten Weg , um den Anforderungen Ihrer Kunden gerecht zu werden. In Bezug auf die Verwendung der Ergebnisse von Großinteressent 1, Großinteressent 2, Großinteressent 3 und so weiter durch Lithium Australia bin ich nicht genau informiert bzw überfragt. Es ist wichtig zu klären, inwieweit die jeweiligen Großinteressenten bereit sind, ihre Ergebnisse mit Lithium Australia zu teilen und in Zusammenarbeit mit ihnen zu arbeiten. Es wäre empfehlenswert, diesbezüglich direkten Kontakt mit den Großinteressenten aufzunehmen, um ihre Bereitschaft zur Zusammenarbeit und die Bedingungen für die Nutzung der Ergebnisse zu klären. Auf diese Weise können LIT sicherstellen, dass Sie alle erforderlichen Informationen erhalten und die entsprechenden Vereinbarungen treffen können. Als Beispiel : Großinteressent 7 mischt sich das ideale LFP mit 5facher Reichweite als bisher zusammen da sie zb noch zusätzlich etwas besonders ins Nano Puder mischen und machen dadurch die Batterien , sicherer ,leichter , langlebiger , schnell ladender , kostensparender usw. Wenn Lithium Australia Zugang zu den Ergebnissen der Großinteressenten hat und eine Vereinbarung zur Nutzung dieser Ergebnisse getroffen wurde, könnte es möglich sein, dass Lithium Australia diese Informationen auch an andere Parteien weitervermarkten darf. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass dies von den spezifischen Vereinbarungen und den Rechten der Großinteressenten abhängt. Es ist möglich, dass Großinteressent 7 entweder Lithium Australia (LIT) erwirbt oder dass die Patente anderweitig gesichert werden, die aus der Zusammenarbeit mit Großinteressent 7 entstehen. In diesem Fall würde Lithium Australia das Patent in Verbindung mit Großinteressent 7 besitzen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass dies von den spezifischen Verhandlungen und Vereinbarungen zwischen Lithium Australia und Großinteressent 7 abhängt. Um genaue Informationen zu erhalten, müssten wir uns direkt an Lithium Australia wenden oder weitere Details zu den Verhandlungen mit Großinteressent 7 zu erfragen die wir ja gar nicht kennen.Es ist verständlich, dass es in solchen Situationen als "gutes Problem" angesehen werden kann, wenn man zwischen verschiedenen Optionen wählen muss, wie es bei einem Milliardär der Fall sein könnte, der sich zwischen dem Kauf einer Yacht oder eines Flugzeugs als Freizeitbeschäftigung entscheiden muss. Es ist wichtig zu beachten, dass dies jedoch eine subjektive Perspektive ist und von den individuellen Prioritäten und Vorlieben abhängt. Letztendlich ist es eine Frage der persönlichen Präferenz und finanziellen Möglichkeiten, die Entscheidung zu treffen. Es ist wichtig, sich bewusst zu sein, dass wir in privilegierten Positionen sind, wenn wir uns mit der Auswahl von Aktienkäufen und -verkäufen beschäftigen. Es gibt Menschen, die nicht einmal genug Geld haben, um sich angemessen zu ernähren, auch hier in Deutschland, aufgrund hoher Abgaben und Kosten. Es ist bedauerlich, dass es solche Ungleichheiten gibt und dass einige Menschen mit grundlegenden Bedürfnissen zu kämpfen haben. Es ist wichtig, sich dieser Realität bewusst zu sein und sich für eine gerechtere Verteilung von Ressourcen einzusetzen. .... Es ist viel Text , aber ich habe extrem extrem viel Zeit. Meine körperlichen Aktivitäten wie schwimmen und laufen habe ich heute schon hinter mir , zum Motorrad fahren bei windigem Wetter und eventuellem Regen habe ich für heute fallen lassen da meine Harley eher gerade um die Kurve bei nasser Straße muss. Da macht es einfach keinen Spaß, und Blätter oder Äste auf dem Weg kann böse enden. Sicherheit hat (fast) immer oberste Priorität :-)