NEOMETALS LTD WKN: A12G4J ISIN: AU000000NMT1 Kürzel: NMT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,013 EUR
+4,00 % +0,001
23. Juli 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 10.657
Mk1005
Mk1005, 13.01.2022 12:08 Uhr
0
Ich hab von neo damals über 4000 Stück erhalten Handeln kann ich die leider auch nicht
Rammstein1
Rammstein1, 13.01.2022 11:25 Uhr
0
Schlaubi77 stimmt 👍🏻
Schlaubi77
Schlaubi77, 13.01.2022 11:15 Uhr
0
Bin ja mit Widgie bei Comdirect und kann die in Australien handeln. Da Widgie aber ohnehin die nächsten Jahre im Depot bleibt ist es mir persönlich egal.
Körbchen
Körbchen, 13.01.2022 11:12 Uhr
0
Ja aber auch nur um nachzukaufen 💪
Rammstein1
Rammstein1, 13.01.2022 10:55 Uhr
0
Schlaubi....Haupsacht das man die bald in Deutschland handeln könnte 🤷‍♂️
Mk1005
Mk1005, 13.01.2022 8:12 Uhr
1
Und wie schlaubi🤩
Schlaubi77
Schlaubi77, 13.01.2022 7:32 Uhr
2
Du sagst es Inde. Und die meisten Altaktionäre erfreuen sich derweil am Kurs von Widgie
Inde1989
Inde1989, 13.01.2022 6:56 Uhr
1
Lediglich ein Minus von 0,02 AUD an der ASX 😃 na wenn das mal kein guter Start ist 😊
A
AktienNews, 12.01.2022 21:52 Uhr
1
seit über einem Jahr dabei in meinem Portfolio und schon 352%, top!
P
Penne_Potatoe, 12.01.2022 20:58 Uhr
0
Ich würde nichts dagegen sagen 👍
V
Vangerberg, 12.01.2022 20:54 Uhr
0
@Penne, Zusammenarbeit von Ola Källenius und Chris Reed wäre natürlich auch erwünscht 😁
P
Penne_Potatoe, 12.01.2022 18:06 Uhr
1
Im Gebrauchtwagenmarkt interessieren sich die großen Autobauer auch gar nicht für ihre alten Fahrzeuge. Alleine hier wird ein Umdenken stattfinden und wenn sich dann eben Neometals bzw. Primobius hinstellt und sagt "ich recycle das komplette Ding" weiß ich nicht inwiefern eine alte VW Batterie auch wieder in einem neuen VW landen soll, auch wenn die Hersteller aktuell die Batterien zurücknehmen müssen.
P
Penne_Potatoe, 12.01.2022 17:57 Uhr
2
@mk1005, ist natürlich nur meine Meinung. Es wäre denke ich auch nicht wirklich schlimm wenn man keinen festen Abnehmer hat. Die Nachfrage ist da und wird definitiv noch weiter steigen. Wichtig ist, dass die Batterien reinkommen. In Nordamerika bekommt man mit Stelco zusammen das komplette Fahrzeug inkl. der Batterie. So jedenfalls der Plan. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass man sich z. B. exklusiv an Tesla bindet. Also ich denke da eher nach dem Motto "warum nur ein Stück, wenn man den ganzen Kuchen haben kann". Auf der anderen Seite hätte man mit einem exklusiven Partner gewisse Sicherheiten. Der Markt entwickelt sich in der Hinsicht schließlich auch noch.
Mk1005
Mk1005, 12.01.2022 17:02 Uhr
0
@penne wieso denkst du das? Meinst du unsere Kapazitäten wären zu gering für diese Größen? Oder einfach nur ein Gedanke
e
expat45, 12.01.2022 16:27 Uhr
2
Verstehe den "EK kaputtmachen" Kram auch nicht, bin hier zu 65 cent eingestiegen und werde demnächst auch nochmal nachlegen, was interessiert mich der EK wenns sich letztendlich lohnt.. ;-)
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