NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bin absolut kein Fan von VW....aber die geben Gas! Daimler muß sparen...haben lange über Ihre Verhältnisse gelebt...und Zetsche wird vorraussichtlich auch nicht Aufsichtsrat. Ola muß jetzt erstmal arbeiten!

Ich würde eher sagen VW hat mehr Probleme als Daimler... gerade von sinkenden Umsätzen und Margen aus wenn alles elektrifiziert wird ab den kommenden Jahren aus meiner Sicht ein strategischer Fehler...

Wird schon, da steht ne fette Order bei 412 Euro, die wird morgen noch geholt🙈

Daimler rudert jetzt zurück, was das autonome Fahren...Stufe5....angeht....trotz Azure...trotz eXtollo... Wir wissen alle! Ein Fehler von Daimler! AMG geht seinen eigenen Weg...dort läuft DaSense!

Hier pusht der Aktionär: https://m.***.de/tv/Artikel-Drohne_fliegt_Wasserstoff_Plug_und_Ballard_heben_Elektroauto_Rennen_von_VW_und_Tesla_Soellner_Check-10596496

Auf der HV wurde eine mehrjährige Roadmap vorgestellt... ...aktuell wird DaSense auf Eagle aufgesetzt. Audi bezahlt dafür 2 oder 3 Mio...bin ich gerade unsicher... Womit kaum jemand gerechnet hat: VW gibt richtig Gas! Daimler's Probleme nach Zetsches Abgang sind erheblich! Wer die Presse verfolgt der weiß das!

DaSense konnte sich scheinbar nicht einmal bei der Daimler Tochter DDC durchsetzen, da der Auswahlprozess im März beendet wurde. Daimler bringt bisher auch noch keinen Umsatz mit DaSense. Wie man bei den bisherigen Erfahrungen jetzt VW ins Gespräch bringt, erschliesst sich mir da nicht. Bei Eagle schaut das natürlich besser aus.

Nö...

Das ist die Hoffnung!

Es gibt eine Roadmap! ...Norcom ist fester Bestandteil, der Strategie von VW!

Das sehe Ich anders. Norcom läuft in der Cloud von Microsoft.Da kann VW mit Da Sense die Auswertung der Daten machen

Das klingt für mich nicht so als würde man da auf DaSense oder Eagle setzen

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Die neue Software-Einheit von Volkswagen soll vom Jahresbeginn 2020 an die Kompetenzen des Konzerns in der Fahrzeug-IT zusammenführen und mittelfristig noch einmal deutlich aufgestockt werden. Zunächst will das Unternehmen rund 3000 eigene Experten zum Großteil aus Beteiligungen der VW -*** einsetzen - bis 2025 sollen es inklusive externer Einstellungen, Firmenzukäufen und Fachleuten aus den Konzernmarken selbst mehr als 10 000 werden. Zunächst waren innerhalb der kommenden fünf Jahre insgesamt 5000 Digitalfachkräfte vorgesehen. Sie sollen die Zuständigkeiten für Fahrzeug-Software bündeln, am Ende auch in einer eigenen "Software-Marke". Der Aufbau stärkerer hausinterner IT-Kompetenzen und Software-Entwicklung gehört zu den strategischen Schwerpunkten von Konzernchef Herbert Diess. Ziel ist unter anderem ein komplettes digitales "Ökosystem", das Schnittstellen zwischen Anwendungen im Auto, dem Hersteller und verschiedenen Dienstleistern bietet. VW setzt dabei auch auf Datenverarbeitung über Cloud-Dienste und schloss eine Partnerschaft mit Microsoft . Andere Autobauer stecken ebenfalls viel Geld in die Vernetzung digitaler Infrastrukturen./jap/DP/men

Und Nokia sehe ich noch bis 2,70 oder 2,50 runterlaufen.

Und wer sich über 400 Euro Filets wie ein Kind freut, den muss man nicht beneiden. Viel Kohle hat der jedenfalls mit seiner ach so tollen Technik nicht gemacht.

Ganz einfach, der Metzger hat bei Nokia ins fallende Messer gegriffen. Gilt wohl als ziemlicher Anfängerfehler. Von 3,54 Euro auf 3,03 Euro ist schon ordentliches Stück. Der macht dieselben Fehler wie alle, nur das der sich für unfehlbar hält und anderen süffisant irgendwelche Fehler unter die Nase reibt. Kein guter Charakter.