NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Autonome-Autos-1-000-Testfahrer-fuer-Europas-Strassen-4133737.html

Viele Gockel waren auf der HV...deren erstes Ziel es war, Viggo als unglaubwürdig dastehen zu lassen...es ging kaum um die jeweils gute Frage...ich habe meine eigenen Fragen zur Entwicklung Norcom's nicht gestellt...um 17 Uhr waren viele Aktionäre schon entnervt vermutlich, verschwunden... Viggo selbst hat nicht so agiert, wie ich es mir gewünscht hätte! Frau Nordbakk dagegen hat als Aufsichtsratsvorsitzende die HV mit viel Kompetenz, Überzeugungskraft und Geduld geleitet! Am Ende hat eine große Mehrheit für die Umwandlung gestimmt! ...und eben auch die Kleinaktionäre! Der Eindruck, der hier und in anderen Foren vermittelt wird steht dieser Abstimmung total entgegen, und ist somit falsch!

Genau...er hat seinen Followern zu Höchstkursen empfohlen zu kaufen! Jetzt steht er dum da!

Und der Junolyst pusht Kurse..mit Sicherheit. Ist ja auch eine Koryphäe in der Investmentbranche.

Und auf den Junolyst zu beziehen finde ich auch fragwürdig. Wenn man Fachwörter benutzt, sollte man auch wissen, wie sie wirklich heißen, akquisieren kenn ich nämlich nicht, nur akquirieren. Ziel ist es in diesem Jahr BMW auf Konzernebene als Kunden zu gewinnen um dann in einem weiteren Schritt den Volkswagenkonzern zu akquisieren.

Und EAGLE steck die nächsten Jahre noch in der Entwickkung mir Audi, folglich kommen vorerst auch keine Kunden und mega Gewinne!

BMW kann man anscheinend nicht über die Projektebene hinaus gewinnen. Bei Daimler gibt auch Daimler den Ton an, weil man von dem Konzern abhängig ist. VW kann, muss aber nicht, als Kunden gewonnen werden. Zahlen sind derzeit schlecht und die Bewertung hoch. Partner werden kommen und bringen Projekte, aber Projekte werfen nichts ab, wie man an den Zahlen sieht.

Bin schon per SL hier rausgeflogen. Nur wie bezeichnest du das dann Nu? Das widerspricht doch etwas dem Grund der angeführt wurde um die KGaA durchzuführen. Oder sehe ich das komplett falsch?

Der Lüge überführt! Tja...kann ich nur empfehlen zu verkaufen... Sucht Euch Unternehmen aus, denen Ihr traut!

Vielleicht war er auch gegen die Umwandlung weil er wusste das Herr Nordbakk etwas rumflunkert? Wenn ich mir bei Ariva den Post von Helleshefe durchlese scheint das nicht mal so unwahrscheinlich. Zitat: Was mir auf der HV gar nicht gefallen hat, daß der Vorstand sich um Antworten herumgedrückt hat, und erst beim dritten Mal (als Beispiel), als du auf einer Antwort bestanden hast auf die Frage "gibt es definitiv Partner, die  vom Vertrag zurücktreten, falls Norcom nicht in eine KGaA umgewandelt wird?"  mit "nein" beantwortet hat. Zitat Ende Kurios das hier über Krokusse fabuliert wurde welche von Rasenmähern nicht umgefahren werden, aber so eine Info geht komplett unter bzw dem Vorstand wird Glaubwürdigkeit zugestanden.

Und er war am Pushen des Kurses beteiligt, als ich schon gewarnt hatte! https://mailchi.mp/ce9147561941/junolyst-meets-norcom-ceo-erfahren-sie-mehr

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-02/43055251-ritterschlag-fuer-norcom-durch-daimler-401.htm Der Junolyst hatte die Gelegenheit im Frühjahr mit Viggo zu sprechen...er hatte Norcom in sein Wikifolio aufgenommen...er verkauft selbst Aktienanalysen...im Grunde macht er das nicht schlecht... Deshalb hatte ich sein Engagement gegen die Umwandlung nicht akzeptiert...er hatte Insiderwissen, und hat nicht über seine eigene Intressenlage aufgeklärt!

1. Man ist total von Daimler abhängig 2. Der Ertrag ist sehr dürftig 3. Man ist mit einem zweiten Partber im Gespräch was Hoffnung macht 4. Ob die Erträge dadurch explosiv steigen bezweifle ich stark

Nu, von wann ist denn Artikel vom Junolyst ?

https://www.vision-mobility.de/de/news/bosch-und-daimler-starten-automatisiertes-fahren-kalifornien-1882.html

Der Junolyst! Auch wenn sich NorCom aktuell noch in einer Art Start-Up Phase sieht, konnten bereits namhafte Namen als Kunden gewonnen werden. So wurde bereits im Herbst 2016 Audi für die Kommunikationsplattform EAGLE gewonnen. Die Zusammenarbeit ist dabei über 2 Jahre ausgelegt und das Vertragsvolumen beläuft sich auf rund 5,0 Mio. €. Ende März gab NorCom dazu bekannt, dass sich Audi auch für die Big Data Analyse-Plattform DaSense, die im April in ihrer neuesten Version gelauncht wurde, entschieden habe. Das Unternehmen sieht dabei Audi insbesondere auch als wichtige Referenz für den gesamten Volkswagen-Konzern, den NorCom perspektivisch ebenfalls gewinnen möchte. Dazu konnte für DaSense auch Daimler als Kunde gewonnen werden. Allerdings kam es aufgrund der Partnerschaft zwischen Bosch und Daimler zunächst zu Verzögerungen. Das Management stellte jedoch in Aussicht, dass sich ab der zweiten Jahreshälfte die Datenmenge, die die wichtige Kenngröße für die Lizenzumsätze darstellt, erhöhen wird und damit zu einem entsprechenden Umsatzwachstum bei einem attraktiven Ergebnisbeitrag führt.....