NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Streckennetz wird sukzessive ausgebaut und untermauert das Wachstum.

12 NEUE STRECKEN FÜR DEN SOMMER 2026. Norwegian startet Flüge nach Montpellier, Basel und Beirut ab Stockholm sowie nach Riga ab Göteborg Norwegian baut sein Streckennetz weiter aus und startet heute weitere Flüge für den nächsten Sommer, darunter vier aus Schweden. Von Stockholm Arlanda aus werden Direktflüge nach Montpellier, Basel und Beirut angeboten. Von Göteborg Landvetter aus werden Direktflüge nach Riga angeboten. Mit der heutigen Einführung bedient Norwegian im Sommer 2026 insgesamt 350 Strecken zu 129 Zielen. „Wir freuen uns, im nächsten Sommer noch mehr Ziele anbieten zu können, wodurch schwedische Reisende nun eine noch größere Auswahl haben. Mit diesen neuen Strecken startet Norwegian im Sommer 2026 sieben neue Strecken in Schweden und bietet insgesamt 72 Strecken zu 64 Zielen an. Wir freuen uns darauf, Reisende an Bord begrüßen zu dürfen“, sagt Charlotte Holmbergh, Country Director Corporate Affairs Norwegian. Heute werden auch neue Strecken von Kopenhagen nach Tel Aviv und Tiflis, von Oslo nach Cluj, Lamezia und Zürich, von Bergen und Stavanger nach Las Palmas sowie von Helsinki nach Tirana eingeführt. Im September startete Norwegian Direktflüge von Stockholm nach Mailand und Hamburg sowie von Göteborg nach Tirana. Insgesamt nimmt Norwegian bis zum Frühjahr 30 neue Strecken in Betrieb. Die folgenden neuen Strecken werden heute eingeführt: Stockholm Arlanda – Beirut startet am 3. April 2026 Stockholm Arlanda – Montpellier startet am 16. Mai 2026 Stockholm Arlanda – Basel startet am 22. Mai 2026 Göteborg Landvetter – Riga startet am 29. März 2026 Kopenhagen – Tiflis startet am 27. Juni 2026 Kopenhagen – Tel Aviv startet am 1. April 2026 Helsinki – Tirana startet am 20. Mai 2026 Oslo – Lamezia startet am 4. Mai 2026 Oslo – Zürich startet am 21. Mai 2026 Oslo – Cluj startet am 20. Juni 2026 Bergen – Las Palmas startet am 30. März 2026 Stavanger – Las Palmas startet am 17. April 2026 Neue Strecken in Schweden, die im September eingeführt wurden: Stockholm Arlanda – Mailand startet am 13. Mai 2026 Stockholm Arlanda – Hamburg startet am 13. Mai 2026 Göteborg Landvetter – Tirana startet am 19. Juni Norwegian bietet ein Sommer- und ein Winterprogramm an, die zweimal im Jahr, Ende Oktober bzw. Ende März, wechseln. Insgesamt bedient Norwegian im Sommerprogramm 2026 350 Strecken, sodass nun Flugtickets zu 129 Zielen in 40 Ländern gebucht werden können. https://media.se.norwegian.com/pressreleases/norwegian-lanserar-montpellier-basel-och-beirut-fraan-stockholm-samt-riga-fraan-goeteborg-3417380

ja, ich sehe das als Langzeit Investment Altersvorsorge

@cfreier langfristig ja, das Unternehmen wird in den nächsten Jahren noch mehr wachsen. Ich glaube auch, dass in den nächsten Jahren auch Flugzeuge mit Wasserstoff antrieb dort verwendet werden, was auch positive Ergebnisse bringen könnte.

Meint ihr nachkaufen wäre angebracht?

Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) – Startet Aktienrückkauf in Verbindung mit einem Mitarbeiteraktien-Sparprogramm und einem LTI-Optionsplan. Veröffentlicht um 08:20 Uhr. Norwegian Air Shuttle ASA hat heute DNB Carnegie, einen Teil der DNB Bank ASA, mit dem Rückkauf eigener Aktien beauftragt. Der Rückkauf erfolgt im Rahmen des Mitarbeiteraktien-Sparplans des Unternehmens und des langfristigen Anreizprogramms (LTI) für die Geschäftsleitung. Das Rückkaufprogramm umfasst den Rückkauf von bis zu 3.000.000 Norwegian-Aktien im Gesamtwert von bis zu 50 Millionen NOK. Es wird im Zeitraum vom 17. November 2025 bis zum 28. November 2025 durchgeführt. Der Rückkauf erfolgt auf der Grundlage der auf der Hauptversammlung am 14. Mai 2025 erteilten Genehmigung zum Kauf von bis zu 96.384.620 Aktien zu einem Mindestaktienpreis von 0,10 NOK und einem Höchstaktienpreis von 200 NOK. Darüber hinaus dürfen die für das Mitarbeiteraktienprogramm und das LTI-Programm reservierten Aktien jährlich 2 Prozent des ausgegebenen Aktienkapitals des Unternehmens nicht überschreiten, was 21.127.778 Aktien entspricht. Die Genehmigung wurde bislang nicht genutzt, und das Unternehmen hält derzeit 1.685 eigene Aktien. Das Aktienrückkaufprogramm wird in Übereinstimmung mit der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 (der „Marktmissbrauchsverordnung“) und der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052 (der „Safe-Harbour-Verordnung“) durchgeführt. https://www.finansavisen.no/borsmeldinger/2025/11/17/c75654f3-6bc8-5348-a5bc-21eb1e5961b0/norwegian-air-shuttle-asa-nas-initiates-share-buy-back-in-conjunction-with-employee-share-saving-programme-and-lti-option-plan

Aktive Short-Position auf 0% https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140

Aktive Short-Position von 0,88 auf 0,52% verringert. https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140

Widerøe mit neuer Kampagne: „Kleines Spiegelchen an der Wand, wer sind die coolsten Passagiere im ganzen Land?“ Widerøe baut sein Markenkonzept weiter aus und startet eine limitierte Werbekampagne mit dem Schauspieler Bjørn Sundquist in der Hauptrolle. Die Kampagne ist als Liebeserklärung an die Passagiere und Mitarbeiter von Widerøe gedacht. Von der Großstadt Bergen bis zu den wettergefährdetsten Kurzstreckenflughäfen fliegen wir dort, wo der Wind seitlich weht und die Landebahn kürzer ist als eine durchschnittliche Einkaufsstraße. „Die Menschen in Skandinavien legen die Messlatte hoch“, heißt es. Die Passagiere von Widerøe halten die Messlatte an der Türschwelle und hoffen, dass sie vor dem nächsten Schneesturm ankommen. Während einige Fluggesellschaften Goldkarten, Premium-Erlebnisse und Luxus-Lounges anbieten, bietet Widerøe authentische Reiseerlebnisse von den Metropolen im Norden und Westen bis zu den kleinen Orten, wo die Natur das Sagen hat und die Menschen so robust sind wie die Landschaft. Unsere Passagiere sind nicht nur Reisende, sie sind Fischer, Lehrer, Gesundheitspersonal und Enkelkinder, die zum vierten oder fünften Mal alleine fliegen. Unsere Flugzeuge sind voll mit geduldigen Nordländern und schlagfertigen Bergenern, die sowohl Schneestürme, Seitenwind als auch Verspätungen mit einer stoischen Gelassenheit bewältigen, um die selbst Bergziegen sie beneiden würden. Aber anspruchsvoll? Niemals. „Wir sind stolz darauf, die hartgesottensten Passagiere zu den rauesten Orten des Landes zu fliegen“, sagt Glenn Wange, Marketingleiter bei Widerøe. „Mit Piloten, die auf kaum sichtbaren Landebahnen landen können, und Flugzeugen, die sowohl Stürmen als auch Schneestürmen standhalten, sind wir nicht nur eine Fluggesellschaft. Wir sind eine Lebensader. Wenn also jemand davon spricht, „die anspruchsvollsten Passagiere“ zu treffen, müssen wir ein wenig schmunzeln. Denn wir wissen, wer die wirklich Anspruchsvollsten sind“, schließt er. Mit Piloten und Kabinenpersonal, die jeden Fjord und jeden Berggipfel kennen, können Sie an Bord auch das Glück haben, eine erstklassige Aussicht zu genießen. Bei uns müssen Sie auch nicht für einen leeren Mittelsitz bezahlen, denn den gibt es nicht. Die Kampagne wird mit einem Augenzwinkern und einem knappen Budget durchgeführt. Aber dank einer heldenhaften Spendenaktion können wir es uns leisten, die Werbung auf TV 2 zur besten Sendezeit zwischen 20 und 23 Uhr zu zeigen, allerdings nur an diesem Wochenende! Mit einem herzlichen Lächeln, kurzen Rollbahnen und langen Traditionen möchten wir uns bei den härtesten bedanken, die wir kennen: unseren Passagieren und Mitarbeitern! https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/pressreleases/wideroee-med-ny-kampanje-lille-speil-paa-veggen-der-hvem-er-egentlig-de-toeffeste-passasjerene-i-landet-her-3414848

Wie schon mal erwähnt, würde dies nach dem 2 - 3 jährigen Chart nicht der Fall sein. Man wird sehen.

Ich gehe von weiteren Kursabschlägen aus aufgrund saisonale Schwäche.

Darf ich fragen aus welchem Grund ?

Ich bin hier erstmal raus. Leider nicht vor den Zahlen verkauft, obwohl ich es mir fast gedacht habe. Viel Glück an alle Investierten hier. ✌️

Widerøe bietet stabilen Betrieb, erhöhtes Verkehrsaufkommen und weitere Vorteile mit Norwegian Reward. Die Fluggesellschaft verzeichnete im September ein Wachstum bei Verkehrsaufkommen und Passagierzahlen und sieht positive Trends für den Herbst. Widerøe stärkt sein Angebot für Kunden durch die Teilnahme am Vorteilsprogramm Norwegian Reward. Das Vorteilsprogramm bietet über einer Million Widerøe-Passagieren Zugang zu schnellerem Sammeln von Vorteilen. Der September war ein Monat mit solidem Wachstum für Widerøe's Flyveselskap. Die Produktion stieg im Vergleich zum September letzten Jahres um 11 Prozent. Insgesamt reisten im September 395.637 Passagiere mit Widerøe, was einem Anstieg von 11 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht. Trotz des erhöhten Flugangebots gelang es dem Unternehmen, die Flüge gut auszulasten und mit dem Angebotswachstum Schritt zu halten. Die Kabinenauslastung lag im September bei 73,4 Prozent. Der positive Trend mit stabilem Betrieb während der Sommermonate hat sich auch in der Herbstsaison fortgesetzt. „Dass wir in der Lage sind, das Flugangebot zu erhöhen und gleichzeitig das Wachstum auszulasten, zeigt, dass unsere Strategie aufgeht. Darüber hinaus sind wir sehr zufrieden, dass sich der sehr gute Betrieb aus den Sommermonaten auch im September widerspiegelt. Dies zeigt eine Kontinuität im Betrieb, die unsere Passagiere sehr schätzen“, sagt Espen Steiro, kaufmännischer Direktor bei Widerøe. Widerøe wird Teil von Norwegian Reward. Am 16. Oktober wird Widerøe Teil des renommierten Vorteilsprogramms Norwegian Reward. Die Zusammenarbeit mit EuroBonus endet zum gleichen Zeitpunkt. Das bedeutet, dass Passagiere die Möglichkeit haben, auf Flügen mit Widerøe und Norwegian Spenn zu sammeln. Nun ist es wieder möglich, auf allen kommerziellen Strecken von Widerøe Punkte zu sammeln. Zusätzlich zum Sammeln von Spenn können Mitglieder diese Währung auch für den Kauf neuer Flugtickets und Hotelaufenthalte verwenden. Darüber hinaus können Spenn bei mehreren anderen Partnern gesammelt werden. „Norwegian Reward ist perfekt für die Kunden von Widerøe! Das Vorteilsprogramm ermöglicht ein schnelleres Sammeln von Vorteilen, egal ob man häufig oder nur gelegentlich reist. Jetzt haben über eine Million Reisende, die bisher keine Punkte auf den kommerziellen Strecken von Widerøe sammeln konnten, tatsächlich die Möglichkeit, Punkte zu sammeln und die Vorteile zu genießen. Das sind großartige Neuigkeiten, schließt Steiro optimistisch. Für jede achte Einzelreise erhält man mit Norwegian Reward einen neuen Vorteil. Hier kann man zwischen Vorteilen wie Fast Track und kostenlosem Gepäck sowie vielem mehr wählen. Die höchste Stufe, Norwegian Reward Priority, bietet außerdem Zugang zu weiteren exklusiven Vorteilen wie Loungezugang bei Flügen mit Widerøe und anderen Vorzugsleistungen auf der Reise. https://www.wideroe.no//about-wideroe/media#/pressreleases/wideroee-leverer-stabil-drift-oekt-trafikk-og-flere-fordeler-med-norwegian-reward-3408566

Pressemitteilung - 6. November 2025 08:00 Uhr Norwegian Gruppe mit 2,64 Millionen Passagieren im Oktober Im Oktober hatte Norwegian 2,25 Millionen Passagiere, während Wideroe 389 000 Passagiere hatte. Insgesamt hatte der Konzern 2,64 Millionen Passagiere, ein Plus von 3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Am 28. Oktober landete das erste 737 MAX 8-Flugzeug des norwegischen Boeing-Auftrags auf 80 Flugzeugen am Flughafen Oslo Gardermoen. „Der Oktober war gut für die gesamte norwegische Gruppe. Der Monat begann mit dem Gewinner der Beschaffung auf der dänischen Inlandslinie mit hoher Mischung von Biokraftstoff und endete mit der Begrüßung des ersten der 80 neuen Boeing 737 MAX 8 Flugzeuge nach Oslo. Wir sind sehr zufrieden mit den Verkehrszahlen für Oktober, insbesondere mit dem Kabinenfaktor für beide Fluggesellschaften. Sowohl Norwegian als auch Widerøe hatten im Laufe des Monats eine gute Pünktlichkeit, was für unsere Kunden sehr wichtig ist. Wir sind auf den Winter mit einem Liniennetz vorbereitet, das an die Nachfrage angepasst ist. In der kommenden Zeit werden wir uns auf weitere Aktionen durch «Programm X» konzentrieren, die in Kombination mit Kapazitätsanpassungen zu besseren Ergebnissen in der Nebensaison beitragen“, sagt norwegischer CEO Geir Karlsen. Die Kapazität von Norwegian (ASK) betrug im Oktober 3.464 Millionen Sitzkilometer, ein Plus von 1 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 3 025 Millionen Sitzkilometer, ebenfalls ein Plus von 1 Prozent. Der Kabinenfaktor lag bei 87,3 Prozent und damit bei 0,5 Prozentpunkten. Norwegian hatte im Oktober durchschnittlich 86 Flugzeuge in Betrieb. Die Kapazität von Widerøe (ASK) betrug 195 Millionen Sitzkilometer, ein Anstieg von 1 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 143 Millionen Sitzkilometer, während der Kabinenfaktor 73,4 Prozent betrug, ein Rückgang von 0,3 Prozentpunkten. Die Pünktlichkeit, die den Anteil der Abfahrten innerhalb von 15 Minuten nach dem regulären Fahrplan misst, betrug 84,7 Prozent für Norwegian und 88,7 Prozent für Widerøe. Im Oktober führte Norwegian 99,5% seiner Linienflüge durch, während Widerøe 96,7 Prozent seiner Flüge durchführte. Das Winterprogramm ist im Gange Am 26. Oktober startete das Programm für 2020 in Norwegen für 2025, das sechs neue Strecken umfasst. „Wir haben uns auf das Winterprogramm gefreut und konnten vor allem noch mehr Strecken zu winterheißen Destinationen anbieten, die bei unseren nordischen Passagieren immer gut ankommen. Der Buchungstrend bleibt gut und es gibt in diesem Jahr mehr Buchungen als im Vorjahr. Es gibt eine hohe Nachfrage nach Reisen zu Weihnachten und wir fordern jeden, der plant, während des Urlaubs zu reisen, auf, Tickets so früh wie möglich zu buchen", fährt Geir Karlsen fort. https://media.se.norwegian.com/pressreleases/norwegian-koncernen-med-264-miljoner-passagerare-i-oktober-3414650