OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Guten Morgen euch

Echt jetzt, wieder Wasserstoff? Der wichtigste Satz war.... Es wird erst was in evtl.soooooo vielen Jahren.

Gestern lief eine Doku über die Möglichkeiten der großen Datensammler und was sie bisher mit diesen Daten anfangen können. Es stellte sich heraus, dass die großen Unternehmen auf ein Jahr genau vorhersagen können, was der einzelne User an diesem Tag machen wird, wann Er oder Sie ein bestimmtes Produkt kaufen wird oder wo Er oder Sie sich an diesem Tag aufhalten oder mit wem man sich treffen wird.

WIESBADEN (dpa-AFX) - In Deutschland hat sich der Preisauftrieb auf Herstellerebene auf bereits hohem Niveau erheblich verstärkt. Die Produzentenpreise erhöhten sich im August gegenüber dem Vorjahresmonat um 45,8 Prozent, wie das Statistische Bundesamt am Dienstag in Wiesbaden mitteilte. Das ist deutlich mehr als der Zuwachs im Juli von 37,2 Prozent und der stärkste Anstieg seit Beginn der Erhebungen im Jahr 1949. Die Erwartungen von Analysten, die im Schnitt mit plus 36,8 Prozent gerechnet hatten, wurden deutlich übertroffen. Auch im Monatsvergleich erhöhten sich die Preise, die Produzenten für ihre Produkte erhalten, so stark wie nie. Der Anstieg von Juli auf August betrug 7,9 Prozent. Analysten hatten im Schnitt lediglich einen Zuwachs um 2,4 Prozent erwartet./bgf/stk

Gelegentlich mal ein bisschen bei Twitter aber aus Zeitgründen habe ich diese ganze sozialen Medien bisher gemieden. Denke aber über LinkedIn nach.

Da hast du schon recht aber die 500 km sind ja der optimale Wert sozusagen von Ladesäule von Ladesäule. Das wird aber wegen der noch sehr schwach ausgebauten Ladestruktur noch nicht funktionieren. In der Realität wird dann oft deutlich früheres Laden erforderlich sein, dass ist das was ich meinte. In fünf Jahren wird das zweifellose anders aussehen!

Und: wir brauchen Kraftwerke, welche diese zusätzliche Energie auch im Netz bedienen können.

Wieso von dem entfernt was sich die Speditionen vorstellen? Bei einer max Fahrdauer von 10 Std. schafft ein LKW bei max Speed etwa 880 km am Tag. 500km + 400 km = 900 km am Tag mit Nachladen in der Pause. Dann in der Ruhepause ( 8 Std. ) wieder vollständig geladen. Das ist außerdem erst der Anfang da MB-Trucks an dem 1000km Modell noch dran ist. Es zeigt aber anderen Herstellern, das es keine Notwendigkeit gibt um Brennstoffzellen - Wasserstoff oder Synfuels zu propagieren. Einzig die Ladesäuen müssen schnell kommen, die auch 1MW ermöglichen. Sollten die da erstmal vorhanden sein, könnte das auch einen Einfluss auf die Ladegeschwindigkeiten beim PKW haben ( Besseres Netz - höhere Ladeleistung )

Guten Morgen, das ist zwar noch etwas entfernt von dem was sich die Speditionen vorstellen aber es geht voran. Und ein Vorteil wäre ja immerhin, dass die Fahrer zwangsweise häufigere Pausen einlegen müssten. Verteuert zwar die Transportkosten aber erhöht die Sicherheit auf den Autobahnen.

Wer es gestern noch nicht mitbekommen hat, Mercedes hat seinen neuen Actross-E vorgestellt, der rein Elektrisch 500km schafft und mit 1MW geladen werden kann, so dass man in einer 45 minütigen Zwangspause fast 80% wieder Laden kann.

Ich habe mir mal die Strompreisbörse Vorgenommen und bin auf das hier gestoßen ( Link : https://www.bricklebrit.com/stromboerse_leipzig.html ) - Was man sehr schön sehen kann ist, dass so wie das WE eingeläutet wurde, ergo die Großkunden ( Industrie ) herunter gefahren wird und damit keine Gaskraftwerke mehr am Netz hängen, fällt der Preis schon fast unter das Normal-Niveau. Ergo die Energiewende zeigt deutlich ihre Macht, aber, der Ausbau muss schneller von statten gehen und forciert werden.

Möglicherweise könnte es schon im Februar zu einem FREIHANDELSABKOMMEN zwischen Australien und der EU kommen. 🧐

Insgesamt waren nur noch 2.965.940 Aktien (0.47% Quote) im Shortselling.

Trotz steigender Rezessionsgefahr in vielen Währungsräumen dringt die einflussreiche Bank für Internationalen Zahlungsausgleich (BIZ) auf weitere kraftvolle Zinserhöhungen. Die in Basel angesiedelte BIZ, eine Art Zentralbank der Zentralbanken, betonte in ihrem am Montag vorgelegten Quartalsbericht, es sei von größter Bedeutung, die weltweit steigende Inflation zu drücken. "Es ist wichtig, rechtzeitig und energisch zu handeln", forderte der Leiter der Währungs- und Wirtschaftsabteilung der BIZ, Claudio Borio. Das Vorziehen von Zinserhöhungen verringere tendenziell die Wahrscheinlichkeit einer harten Landung der Wirtschaft in den einzelnen Währungsräumen. Die 1930 gegründete BIZ nimmt eine Schlüsselrolle bei der Zusammenarbeit der Zentralbanken und anderer Institutionen aus dem Finanzbereich ein. Die Mitgliedschaft ist den Notenbanken oder vergleichbaren Institutionen vorbehalten. Der Aufruf der BIZ zu kräftigen Zinsschritten kommt kurz vor der am Mittwoch anstehenden Entscheidung der US-Notenbank Federal Reserve. Die Fed wird nach Einschätzung vieler Experten einen dritten großen Zinsschritt in Höhe von 0,75 Prozentpunkten beschließen, um die ausufernde Inflation zu bekämpfen. Damit würde der Leitzins in einer Spanne von 3,00 bis 3,25 Prozent landen. "Ein so entschiedenes Vorgehen wird dazu beitragen die Inflationserwartungen der Marktteilnehmenden und der Konsumenten weiter zu senken", sagte KfW-Chefvolkswirtin Fritzi Köhler-Geib. Die Fed müsse glaubwürdig versichern, dass sie um jeden Preis gewillt ist, der Inflation Herr zu werden: "Weitere Zinsschritte im Schlussquartal sind deshalb unabdingbar." Der rapide Anstieg der Verbraucherpreise, der Zinsen und der Energiepreise in diesem Jahr hat einen der größten Ausverkäufe aller Zeiten an den Finanzmärkten ausgelöst. Dort geht die Furcht um, dass eine weiche Landung der Wirtschaft misslingen könnte und die Konjunktur abgewürgt wird. "Ich halte eine Rezession für sehr wahrscheinlich. Die Fed betrachtet eine Rezession als bedauerlich, aber unvermeidbar, um die Inflation zu bekämpfen", erklärte Christopher Grisanti, Aktienstratege bei MAI Capital Management. Auch die Europäische Zentralbank (EZB) erhöht den Preis des Geldes kräftig. Sie hat im Juli die Zinswende eingeläutet und Anfang des Monats mit einer deutlichen Straffung ihrer Geldpolitik nachgelegt. Der Leitzins liegt nach der jüngsten Anhebung um 0,75 Prozentpunkte inzwischen bei 1,25 Prozent. EZB-Chefvolkswirt Philip Lane hat signalisiert, dass die Zentralbank ihren Zinserhöhungskurs im Kampf gegen die hohe Inflation noch länger bis ins nächste Jahr hinein fortsetzen wird. An den Börsen wird damit gerechnet, dass die Zinsen bis zum nächsten Frühjahr auf über 2,5 Prozent steigen werden.

Was man sehr schön sehen kann, nach dem Verfallstag, dass die Anzahl der Shorts eingebrochen ist. 346.544 Stck. am 19.09. gemeldet.