OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

@EIL0b0 in Brasilien fahren die Autos mit reinem Bio Sprit schon seit Jahren. Die Motoren können das, es müssten mur kleinigkeiten geändert werden. Zündzeitpunkt usw.

Velocys plc (VLS.L), das Technologieunternehmen für nachhaltige Kraftstoffe, freut sich bekannt zu geben, dass es von British Airways PLC und Shell International Petroleum Company Limited („Shell“) eine weitere Finanzierung in Höhe von 1 Mio. GBP für das Altalto-Projekt zur Entsorgung von Kraftstoffen erhalten hat. ). Diese £ 1m wird vor dem 30. fällig th Juni 2020. Das geplante Werk in Altalto Immingham soll Hunderttausende Tonnen Restmüll pro Jahr in nachhaltige Kraftstoffe umwandeln, hauptsächlich Flugkraftstoff. Das Projekt wird im Rahmen eines Joint Development Agreement („JDA“) zwischen British Airways, Shell und Velocys durchgeführt. Diese JDA wurde nun wie geplant erweitert, um die weitere technische und kommerzielle Entwicklung des Projekts zu unterstützen. British Airways und Shell wurde nun jeweils die Option eingeräumt, ein Drittel des Grundkapitals von Altalto Limited (einer Tochtergesellschaft des Unternehmens) zu einem Ausübungspreis von 1 GBP als Vorläufer für einen vollständigen Anteilseigner zu übernehmen. Vereinbarung für Altalto Limited zu gegebener Zeit. Henrik Wareborn, CEO von Velocys, sagte: „Wir freuen uns sehr über die fortgesetzte Unterstützung von British Airways und Shell, wenn wir gemeinsam mit dem Altalto-Projekt vorankommen. Ihr Engagement in diesen unsicheren Zeiten für die Weltwirtschaft unterstreicht die Bedeutung dieses Projekts für die Luftfahrt- und Kraftstoffindustrie, wenn wir gemeinsam versuchen, eine CO2-freie Nettoemission zu erreichen. “ Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte

Hallo zusammen, sehr informativ, danke. 👍

https://www.eid-aktuell.de/nachrichten/mobilitaet/detail/news/umweltfreundliches-kerosin-fluggaeste-sollen-zahlen.html Zwar nicht ganz aktuell aber sehr interessant. hier kommt Velo auch vor. 2025 hofft Shell und BA mit biosprit fliegen zu können.

350millionen Pfund.

werden benötigt..

Ich glaube im nächsten Jahr soll die Anlage finanziert werden, 300Mio!

Das mein ich ja @ Goldhamster

Was mich wundert. Die Baugenehmigung ist durch, man hört aber nichts vom Bau? Soll doch nächstes Jahr los gehen....

Vielleicht kann hier einer helfen: Ich finde leider keine aktuellen Artikel, ob synthetische Kraftstoffe auch in Gebrauchtwagen einsetzbar sind. Als Vergleich: Bei E10 war damals ja auch erstmal nicht klar, welche Motoren diesen Zusatz Vertragen. Hat da einer zufällig Infos zur Hand?

Gm. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Genau das denk ich mir auch. Ich will mehr und ständige sachliche Diskussion. Das macht spaß mit Fakten statt gelaber und bringt auch weiter. Sobald der Kurs hochschnellt kommen aber auch wieder die... 🙈

Sehr gerne... Hauptsache es werden keine Raketen gepostet😂

Zumindest wird hier fast durchgehend auf einem hohen Niveau diskutiert und anständig argumentiert, auch als stiller Mitleser hat man seinen Spaß daran, macht weiter so💪🍻

Die letzte KE war schon Überzeichnet... Die nächste sicherlich auch... Ich bin Geduldig da die Voraussetzungen stimmen... Bei Nel gab es dieses Jahr schon 2 und trotzdem Rennen Anleger weiter rein weil sie die Zukunft sehen... Es kann alles passieren... Aber wenn ich Untergehen sollte dann mit einem guten Gefühl und das hol ich mir durch recherchieren. So🖐️

ssets und Bargeld Das Nettovermögen der Gesellschaft belief sich zum 30. Juni 2020 auf negative 834.000 GBP (31. Dezember 2019: positive 628.000 GBP). Das Der Rückgang war hauptsächlich auf den Nettoeffekt des Anstiegs der Rechnungsabgrenzungsposten und des Anstiegs der Rechnungsabgrenzungsposten zurückzuführen Kosten und Inventar im Zusammenhang mit dem Kunden von Red Rock Biofuels. Ein weiterer Beitrag war ein Rückgang der liquiden Mittel Äquivalente als Ergebnis laufender Operationen. Nach der Mittelbeschaffung von 21 Mio. GBP (vor Kosten) im Juli 2020 a Anschließend kann eine positive Nettovermögensposition gemeldet werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass das SBA-Darlehen in Höhe von 578.000 GBP vergeben wird von der US Federal Agency in der zweiten Jahreshälfte, was sich positiv auf das Nettovermögen auswirken wird. Das Unternehmen verwendete 3,2 Mio. GBP Cash-in-Operations (H1 2019: 5,1 Mio. GBP) hauptsächlich für die Verfolgung der kommerziellen Projekte was den Nettoverlust getrieben hat. Das Unternehmen verzeichnete hauptsächlich einen Anstieg der Rechnungsabgrenzungsposten um 1,5 Mio. GBP (H1 2019: 339.000 GBP) als Ergebnis der Lieferung eines Katalysators und eines Reaktors gemäß den Vereinbarungen mit Red Rock Biofuels. Das Das Unternehmen verwaltet seine zugrunde liegende Kostenbasis weiterhin sorgfältig und investiert umsichtig in die Umsetzung seiner Kostenbasis Referenzprojekte. Das Unternehmen trägt einen Großteil seiner Ausgaben in US-Dollar und ist dem US-Dollar-Wechselkurs ausgesetzt. Dies ist abgesichert soweit möglich durch Halten eines anteiligen Barguthaben in US-Dollar. Darüber hinaus ist die Mehrheit der Unternehmen Das Einkommen wird in Dollar in Rechnung gestellt. Beeinträchtigung Zum 30. Juni 2020 wurde keine Wertminderung erfasst (30. Juni 2019 £ null). Im ersten Halbjahr 2020 hat das Unternehmen keine Wertminderung vorgenommen der Vermögenswerte aufgrund von IFRS 9 oder IAS 38. Darüber hinaus hat die Gesellschaft trotz der günstige Marktkapitalisierung der Gesellschaft zum 30. Juni 2020. Die Gesellschaft wird die Möglichkeit der prüfen Umkehrung der Wertminderungen des Vorjahres zum Jahresende 2020 einmal länger als Stabilitätsphase des Aktienkurses und des Marktes Kapitalisierung wurde demonstriert

Lönne, ich meine auch nicht dieses Jahr, die 2020 KE ist mir bekannt, bis das Geschäft tatsächlich läuft wird Kapital benötigt, kein Geheimnis, allein um die laufenden Betriebskosten zu decken.