Pure Hydrogen-Fakten WKN: A3DR6U ISIN: AU0000138190 Forum: Aktien User: Wiesel22

Settlement of Contractual Claim and Business AcquisitionSydney,21October 2025: Australian clean technology company Pure Hydrogen Corporation Limited (ASX: PH2) (“Pure Hydrogen” or “the Company”) is pleased to announce that it has reached settlement terms with Pure Haul Pty Limited (“Pure Haul”) relating to the contractual dispute announced in February 2025. The settlement includes the acquisition of Pure Haul’s business for a total of $250,000 to be paid in shares priced at a 7 day VWAP, well as the purchase of two prime mover trucks valued at $700,000. The parties expect the settlement to be completed by the end of the month. This agreement brings resolution to the contractual claim referenced in the Company’s 5 February 2025 ASX announcement. - Die Veröffentlichung der Pure Hydrogen Corporation Limited vom 21. Oktober 2025 betrifft die Beilegung eines vertraglichen Streits mit Pure Haul Pty Limited durch den Erwerb des Unternehmens. Im Rahmen dieser Vereinbarung erwirbt Pure Hydrogen das Geschäft von Pure Haul für insgesamt 250.000 AUD, die in Aktien des Unternehmens bezahlt werden. Zusätzlich werden zwei Lkw im Wert von 700.000 AUD erworben, um die Transportkapazitäten zu erweitern. Diese Akquisition stärkt die Position von Pure Hydrogen im Bereich der sauberen Energiedienstleistungen und ermöglicht die Generierung von Einnahmen durch Transportdienstleistungen . https://www.listcorp.com/asx/ph2/pure-hydrogen-corporation-limited/news/settlement-of-contractual-claim-and-business-acquisition-3262560.html Gibt auch gute Nachrichten. Der Rechtsstreit wurde beigelegt und die Übernahme ist strategisch wertvoll.

Pure Hydrogen Corporation Limited hat die Ausgabe von Wertpapieren angekündigt, darunter 28.000.000 Anleiheoptionen und 2.764.670 voll eingezahlte Stammaktien. Dieser Schritt ist Teil einer strategischen Kapitalbeschaffung, die die operativen Kapazitäten des Unternehmens verbessern und seine Position auf dem Wasserstoffenergiemarkt stärken soll. https://www.tipranks.com/news/company-announcements/pure-hydrogen-corporation-announces-proposed-securities-issue-to-bolster-market-position Och nö. Jetzt wird doch nochmal verwässert. Na ja, solange der Kurs nicht unter 0,04€ fällt, kann ich noch damit leben.

As part of the arrangement, the company will issue Gam with 28 million options exercisable at 13c and expiring three years from the date of issue. https://www.theaustralian.com.au/business/stockhead/content/pure-hydrogens-25m-loan-facility-to-accelerate-rollout-of-clean-vehicle-orders/news-story/420d0643a6a371dd74ba04b790db63a6 Der Kreditgeber hat also die Möglichkeit, bis zu 28 Millionen Aktien innerhalb der nächsten drei Jahre zu erwerben. Beim aktuellen Wechselkurs von Euro/$AU zu einem Preis von gut 0,07€. Interessant, da offensichtlich davon ausgegangen wird, dass der Kurs deutlich steigen wird.

Bin verwundert, dass hier allgemein so wenig los ist. Wäre erstaunlich, wenn ich mal ne Aktien-Perle gefunden hätte, bevor sich die Masse drauf stürzt 🤞😅

Pure Hydrogen: Geheimtipp für den KI-Energie-Hype Ein Geheimtipp in dem Sektor ist Pure Hydrogen – noch. Die Australier liefern bereits Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge in die USA. Doch sie bieten auch Generatoren, um mit Wasserstoff dezentral Gebäude zu versorgen. Damit dürften auch Datenzentrenbetreiber als Kunden in Frage kommen. Die Geräte von Pure Hydrogen eignen sich als Backup-Lösung oder auch als Hauptstromlieferant. Im Kerngeschäft entwickeln sich die Australier bereits positiv. Im laufenden Jahr expandieren sie in den USA und damit im größten Nutzfahrzeugmarkt der Welt. An Riverview International Trucks hat man bereits im ersten Halbjahr geliefert. Im laufenden Quartal sollen dann die ersten Class 8 Zugmaschinen mit Brennstoffzellenantrieb nach Kalifornien geliefert werden. Sie eignen sich für den Fernverkehr sowie Spezialfahrzeuge in der Müllentsorgung und Betonmischung. Kunde ist in diesem Fall die GTS Group. Das 1986 gegründete Unternehmen bietet unterschiedlichste Dienstleistungen im Logistikbereich an. Wichtig für Aktionäre: Pure Hydrogen ist nicht nur von der Entwicklung bei Wasserstoff abhängig. So bietet man auch batterieelektrische Antriebe und mobile Produktionsanlagen in Schiffscontainern an. Auch ganze Betankungslösungen gehören zum Portfolio. Damit ist das Geschäft gesund diversifiziert. Die Aktie läuft seit Juni seitwärts und wird mit weniger als 30 Mio. EUR bewertet. https://www.esg-aktien.de/kommentare/1-000-mit-bloom-energy-jetzt-ballard-power-oder-pure-hydrogen-oder-doch-plug-power

Dieser Satz ist für mich entscheidend: "This loan facility provides the necessary funds to ensure that key orders are delivered in full and on time." Heißt also, dass in Q4 2025 noch große Umsätze generiert werden (könnten). Geplante Auslieferung: ein Class 8 6x4 SOT Tractor im Q4 2025. Ein weiterer Auftrag: Lieferung von zwei „Taurus 70-tonne hydrogen fuel-cell prime movers“ – geplant Q4 2025. https://hydrogenwire.com/2025/01/27/pure-hydrogen-to-deliver-two-taurus-70-tonne-hydrogen-fuel-cell-prime-movers/?utm_source=chatgpt.com

Sydney -- Australian clean technology company Pure Hydrogen Corporation Limited (ASX: PH2) ("Pure Hydrogen" or "the Company") is pleased to advise that it has executed a $2.5 million loan facility with Gam Company Pty Limited. The funding facility will provide Pure with additional working capital flexibility to accelerate the rollout of its clean energy vehicle fleet, including deliveries for its current order book and expected future sales from a growing pipeline of new customers. Pure Hydrogen Managing Director, Mr Scott Brown, commented: "We are pleased to have secured this funding facility, which provides Pure with immediate liquidity to deliver on critical customer contracts. Having executed on our strategy to bring state-of-the-art hydrogen fuel cell and electric vehicles to market and deliver improved solutions for the commercial transport sector, Pure has a unique opportunity to convert our first-mover advantage as the supplier of choice in what's now a significant growth industry." "In turn, our ability to provide continuity and maintain relationships with key customers is of prime strategic importance. This loan facility provides the necessary funds to ensure that key orders are delivered in full and on time. In turn, it will support near-term operational stability while longer-term funding strategies are developed as we secure follow-on business and continue to strengthen our market presence." Pure currently has multiple vehicles in-build to meet a growing sales pipeline which currently comprises multi-vehicle orders from large Australian industrial and construction companies. Pure has announced several other sales and distribution agreements which are expected to convert additional follow-up orders in both domestic and US markets over the coming months. Alongside its vehicle rollout plans, Pure remains focused on associated infrastructure initiatives as it positions its core operations to capture more opportunities in the growing zero-emission transport sector. https://fuelcellsworks.com/2025/10/21/green-investment/pure-hydrogen-secures-2-5m-funding-facility-to-accelerate-vehicle-rollout-and-sales-growth

Anders als die Autobauer Toyota und BMW agiert Pure Hydrogen im B2B-Bereich und fokussiert sich darauf, Geschäftskunden umfassende Lösungen rund um Wasserstoff zu bieten. Pure Hydrogen hat neben Elektrolyseuren zur Herstellung von grünem Wasserstoff auch Lösungen zur Speicherung des Energieträgers im Angebot. Weiterhin setzt Pure Hydrogen auf Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen. Konkret bietet Pure Hydrogen Schwerlast-Sattelzugmaschinen, Müllsammelfahrzeuge, Busse, Gabelstapler und sogar Betonmischer-LKW. In den vergangenen Quartalen hat das Unternehmen mehrere dieser Fahrzeuge erfolgreich verkauft. Die Australier sind neben ihrem Heimatmarkt auch in Afrika, Nordamerika und Lateinamerika stark. In Mexiko und Argentinien zog man in den letzten Monaten lukrative Aufträge an Land: Neben dem Bau von Elektrolyseuren ging es dabei auch um Wasserstoff-Nutzfahrzeuge. Investoren, die über die Aktie von Pure Hydrogen nachdenken, sollten berücksichtigen, dass das Unternehmen auch an einem Gasfeld in Queensland sowie einem Gasprojekt in Botswana beteiligt ist. Mittelfristig plant das Unternehmen, diese Beteiligungen auszugliedern, um Pure Hydrogen als lupenreines Clean-Tech-Unternehmen positionieren zu können. Diese Strategie macht Sinn: Viele Investoren sind auf der Suche nach derartigen Unternehmen und zudem stimmen die Marktprognosen. McKinsey etwa geht davon aus, dass bis 2035 allein in Europa bis zu 850.000 wasserstoffbetriebene LKW auf der Straße sein könnten. Obwohl Pure Hydrogen ein junges Wachstumsunternehmen ist, stellten Analysten den Australiern ein gutes Zeugnis aus. MST Financial etwa sieht Pure Hydrogen bei 0,27 AUD je Aktie - das ist mehr als doppelt so hoch wie der aktuelle Kurs. McKinsey: Wasserstoff ab 2030 günstiger als Diesel Wasserstoff wird von vielen Analysten als entscheidender Baustein der Energiewende gesehen - gerade für Sektoren, die mit Batterien schwer zu elektrifizieren sind. Im Verkehrsbereich gilt das insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge, Langstreckentransporte, Schiffe und - Toyota und BMW halten das noch immer für möglich - auch für bestimmte PKW. Untersuchungen von McKinsey gehen davon aus, dass Wasserstoff ab 2030 mindestens ebenso günstig sein könnte, wie Diesel. Attraktive Kosten gelten als Voraussetzung für Investitionen in Wasserstoff-Infrastruktur. Wasserstoff-Infrastruktur wiederum fehlt vielen potenziellen Käufern. Hier kommt Pure Hydrogen ins Spiel. Eine Kombination aus PV-Anlage, Elektrolyseur und einem Fuhrpark mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen kann viele Unternehmen schon heute fit für die Zukunft machen. In Deutschland wird der Handel mit Emissionsrechten schon in den nächsten Jahren auch auf den Verkehrssektor ausgeweitet. Dann wird Diesel teurer und mehr Unternehmen könnten dann den Blick in die Nahe Zukunft richten und sich für die Wasserstoff-Technologie interessieren. Fantasie rund um Aktie von Pure Hydrogen Während die Aktien von Toyota und BMW unter der Krise der Automobilindustrie leiden und alles andere als Zukunftsfantasie ausstrahlen, konnte Pure Hydrogen in den vergangenen Monaten immer wieder für Lichtblicke sorgen. Allein im vergangenen Monat legte die Aktie um mehr als 11 % zu. Anleger, die auf Wasserstoff setzen möchten und Interesse an einem aufstrebenden Unternehmen haben, das in vielen Regionen der Welt Kunden von sich überzeugen kann, sollten sich die Aktie näher anschauen. Auch eine mögliche Ausgliederung der Gas-Sparte könnte für Investoren lukrativ sein. Analysten rechnen bis Ende des ersten Quartals 2026 mit einem Spin-Off. https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/wasserstoff-boom-voraus-bmw-toyota-pure-hydrogen

Pure Hydrogen – Wasserstoffstrategie greift, operative Dynamik nimmt Fahrt auf Pure Hydrogen zeigt sich derzeit als einer der spannendsten Player im globalen Wasserstoffmarkt. Das australische Unternehmen verfolgt eine technologisch breit aufgestellte Strategie: Neben grünem Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen setzt es auf türkisen Wasserstoff aus Methan-Pyrolyse sowie auf eine neue Kategorie, den „Smaragd-Wasserstoff“, der derzeit in Pilotprojekten getestet wird. Studien zeigen, dass Wasserstofflösungen häufig schneller und kostengünstiger skalierbar sind als eine rein elektrische Infrastruktur, ein Vorteil, den Pure Hydrogen gezielt nutzt. Das Unternehmen denkt nicht nur visionär, sondern setzt seine Pläne konsequent um. Es entwickelt wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, Generatoren und mobile Tanklösungen und arbeitet mit Partnern wie Botswana H2 und Botala Energy in Afrika zusammen. In Australien bildet die Gasexploration im Cooper Basin ein strategisches Fundament mit über 25 Jahren Produktionssicherheit, eine stabile Brücke in die Wasserstoffwirtschaft. Operativ befindet sich Pure Hydrogen laut Bericht zum 30.06.2025 auf Wachstumskurs. Im Schlussquartal des Geschäftsjahres 2024/2025 erzielte das Unternehmen 409.000 AUD positiven operativen Cashflow, zum 30. Juni 2025 verfügte man über 2,732 Mio. AUD liquide Mittel und hatte alle kurzfristigen Schulden getilgt. Der Jahresumsatz kletterte auf 4,554 Mio. AUD (Vorjahr: 1,78 Mio. AUD). Zwar lag der Nettoverlust wegen einer Wertberichtigung noch bei rund 16 Mio. AUD, doch die Dynamik bei Umsatz und Cashflow zeigt, dass sich das Geschäftsmodell zunehmend trägt. Wichtige Projekte wie die Auslieferung eines wasserstoffbetriebenen Prime Movers an Barwon Water oder ein Distributionsabkommen mit GreenH2 LATAM untermauern den Fortschritt. Parallel erschließt Pure Hydrogen mit Riverview International nun auch den US-Markt. Zur Finanzierung des Wachstums wurden kürzlich 1 Mio. AUD zu 0,085 AUD je Aktie eingeworben, inklusive attraktiver Optionsrechte. Die Aktie hat sich seit März verdoppelt und konsolidiert aktuell, damit bietet sich wieder ein günstiger Einstiegszeitpunkt für den aufstrebenden Wasserstoff-Player unter 0,10 AUD. https://inv3st.de/kommentare/endlich-kommt-wasserstoff-500-rally-bei-plug-power-pure-hydrogen-nucera-und-nel-asa-folgen Nichts Neues, jedoch erhält Pure Hydrogen mehr Fokus und wird zusammen mit Plug Power, Nucera und Nel Asa genannt. Wäre meine Position nicht schon groß genug, hätte ich wohl bei unter 0,05€ zwischdurch nochmal zugegriffen 🤞😁🍀

Gute nachrichten

Pure Hydrogen - mehr als nur ein Wasserstoff-Player Pure Hydrogen ist nicht nur ein Wasserstoffproduzent, sondern hat sich als ganzheitlicher Lösungsanbieter etabliert. Das australische Unternehmen deckt die gesamte Wertschöpfungskette ab. Angefangen bei der Erzeugung von Wasserstoff über die nötige Infrastruktur bis hin zur Vermarktung von emissionsfreien Nutzfahrzeugen. Besonders interessant ist der technologieoffene Ansatz in der Produktion. Dieser integrierte Ansatz zielt darauf ab, Kunden eine nahtlose Lösung von der Erzeugung bis zur Nutzung zu bieten und positioniert Pure Hydrogen als engen Partner für Unternehmen, die ihre Transportflotte dekarbonisieren wollen. Der September brachte entscheidende Impulse für die Internationalisierungsstrategie. Das wichtigste Signal war eine Absichtserklärung (LOI) von dem US-Händler GTS Group, einem auf schwere Nutzfahrzeuge spezialisierten Distributor und Leasinganbieter aus Kalifornien. GTS plant, Pure Hydrogens Wasserstoff-Sattelzüge und Spezialfahrzeuge für die Müllentsorgung und Betonmischer für sein Leasinggeschäft zu ordern. Ein erster Sattelzug soll noch 2025 für Kunden-Testfahrten in den USA eintreffen. Diese Partnerschaft ebnet den Weg in einen der weltweit größten Transportmärkte. Parallel sicherte sich das Unternehmen über eine Kapitalerhöhung von rund 1 Mio. AUD frisches Eigenkapital, um die Expansion des Unternehmens zu finanzieren. Neben den internationalen Ambitionen treibt Pure Hydrogen auch den Heimatmarkt voran. Eine neue Händlervereinbarung mit Hydrogen Diesel Electric Australia soll den Vertrieb von Brennstoffzellen-Lkw in Western Australia und Queensland stärken. Für Investoren liegt der Fokus nun auf der operativen Umsetzungskraft. Die Aufgabe besteht nun darin, die vielversprechenden Absichtserklärungen, insbesondere in den USA, in verbindliche Großaufträge umzuwandeln und die Fahrzeugauslieferungen termingerecht zu realisieren. Pure Hydrogen hat sich mit seinem integrierten Ansatz eine solide Basis geschaffen. Die Analysten von MST Access haben das Kursziel auf 0,27 AUD festgelegt. Aktuell notiert die Aktie bei 0,08 AUD und hat damit einiges Potenzial nach oben. https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/zuendet-jetzt-der-turbo-die-strategien-von-plug-power-pure-hydrogen-und-ballard-power-im-check 200% Kurspotenzial.

Selbstläufer: "Pure Hydrogen Corporation Limited hat eine Händlervereinbarung mit Hydrogen Diesel Electric Australia Pty Ltd (HDEA) bekannt gegeben. Ziel ist der Vertrieb von Wasserstoff-Brennstoffzellen- und batteriebetriebenen Elektro-Lkw und -Bussen in Westaustralien und Queensland mit möglicher Ausweitung auf Neuseeland. Diese Partnerschaft ist Teil der Strategie von Pure Hydrogen, sein nationales Händlernetz auszubauen und seine Marktpräsenz im Bereich des sauberen Transports zu stärken. Unterstützt wird dies durch die Expertise von HDEA im Bereich emissionsarmer Fahrzeuglösungen und der gewerblichen Flottenverteilung." https://www.tipranks.com/news/company-announcements/pure-hydrogen-expands-distribution-network-with-new-dealer-agreement "Im Rahmen der Vereinbarung wird HDEA die Fahrzeuge von Pure Hydrogen in den vereinbarten Gebieten vermarkten und verkaufen. Die Vereinbarung umfasst Bestellungen, Lieferung, Qualitätssicherung, Garantien, Preise und laufende Leistungsbedingungen. HDEA erhält zunächst fünf Jahre lang nicht-exklusive Händlerrechte mit möglichen Verlängerungen je nach Leistung. HDEA ist ein australisches Unternehmen mit Expertise in emissionsarmen Fahrzeuglösungen und der kommerziellen Flottenverteilung. Durch die Nutzung seiner Branchennetzwerke und Marktkenntnisse wird HDEA eine wichtige Rolle dabei spielen, die Reichweite der emissionsfreien Lkw und Busse von Pure Hydrogen auf Kunden in wichtigen Verkehrskorridoren auszuweiten und so den Übergang zu einem saubereren, nachhaltigen kommerziellen Transport zu unterstützen. https://fuelcellsworks.com/2025/09/11/clean-technology/pure-hydrogen-signs-dealer-agreement-with-hydrogen-diesel-electric-australia-to-expand-hydrogen-vehicle-sales

Nächster Meilenstein muss ein erfolgreiches IPO der Gassparte (Eastern Gas Limited) sein. Den Rest sehe ich fast als Selbstläufer. Ich hoffe, dass ein Big Player Interesse haben wird, sich Eastern Gas Limited dann einzuverleiben, womit wir (alle Investierten) dann unsere Anteile ordentlich versilbern können.

Das sehe ich auch so und finde nach der Absenkung kann man nur jetzt noch gut und günstig einsteigen schnelle Gewinne sehe ich hier nicht und denke bei solchen Firmen sollte nur einsteigen, wer langen Atem hat und auch mal paar Quartale warten kann bzw. einen Verlust verschmerzen kann.

Verstehe Deinen Ärger. Bin schließlich ebenfalls investiert, aber andererseits sind diese elitären Aktionäre bereit, Geld ins Unternehmen zu pumpen. Wenn diese nicht davon überzeugt wären, dass deren Aktien mittelfristig erheblich an Wert zunehmen werden, würden sie kein Kapital zur Verfügung stellen.