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SCHAEFFLER AG INH. VZO Forum: Community User: MAB0RE
Kommentare 17.990
C
Coop,
03.09.2019 8:30 Uhr
0
Betonung liegt auf Hersteller!!!
Auf gute Geschäfte fuer uns alle !!
C
Coop,
03.09.2019 8:24 Uhr
0
Da Schaeffler schon premiumhersteller ,fuer e-Achsen, fuer den e-tron ist,kann sich ja bestimmt jeder vorstellen wer der partner ab2020-2021 sein wird
Scania,
03.09.2019 7:04 Uhr
0
Grassi1 : Danke für die Zusammenfassung 👍🏼
C
Coop,
03.09.2019 5:10 Uhr
0
Sich
C
Coop,
03.09.2019 5:10 Uhr
0
Lest wirklich gut 😊👍
Grassi1,
02.09.2019 23:39 Uhr
0
Die unmittelbaren Folgen sind beispielsweise beim fränkischen Zulieferer Schaeffler zu besichtigen, bei dem zum September hunderte Mitarbeiter in Kurzarbeit gehen. "Bis auf Weiteres" müssen beispielsweise 250 von rund 500 Mitarbeiter im Sondermaschinenbau Frauenaurach nur noch 75 Prozent der vereinbarten Arbeitszeit leisten. Für den ausbleibenden Lohn gibt es Kurzarbeitergeld von der Arbeitsagentur.
Schaeffler leidet wie die Konkurrenten Bosch, Continental oder ZF unter dem allgemeinen Produktionsrückgang und dem schnellen technologischen Wandel vom Verbrennermotor zu alternativen Antrieben. Schon im März hatte das Unternehmen einen Krisenplan vorgestellt, der unter anderem die Möglichkeit von Kurzarbeit sowie zusätzliche Schließtage an Brückentagen vorsieht. Auch hatte Schaeffler angekündigt, 700 Stellen in Deutschland abzubauen. Der Konzern beschäftigt weltweit mehr als 90 000 Mitarbeiter bei einem Umsatz von 14,2 Milliarden Euro (2018).
Auf der IAA zeigt Schaeffler erstmals eigene Elektromotoren in diversen Leistungsklassen, die nun in die Großserienproduktion gehen. Mit speziellen Hybridgetrieben zielt man auf die Übergangstechnologie kombinierter Verbrenner- und Elektromotoren und zeigt auch einen autonom fahrenden Kleinbus als Forschungsplattform. Die Commerzbank-Experten bescheinigen den Zulieferern trotz der aktuellen Probleme gute Marktchancen: "Die neuen Technologien brechen das traditionelle Machtverhältnis zwischen Herstellern und Zulieferern auf", sagt Perlewitz.
Grassi1,
02.09.2019 23:38 Uhr
0
Schaeffler leidet wie die Konkurrenten Bosch, Continental oder ZF unter dem allgemeinen Produktionsrückgang und dem schnellen technologischen Wandel vom Verbrennermotor zu alternativen Antrieben. Schon im März hatte das Unternehmen einen Krisenplan vorgestellt, der unter anderem die Möglichkeit von Kurzarbeit sowie zusätzliche Schließtage an Brückentagen vorsieht. Auch hatte Schaeffler angekündigt, 700 Stellen in Deutschland abzubauen. Der Konzern beschäftigt weltweit mehr als 90.000 Mitarbeiter bei einem Umsatz von 14,2 Milliarden Euro (2018).
Auf der IAA zeigt Schaeffler erstmals eigene Elektromotoren in diversen Leistungsklassen, die nun in die Großserienproduktion gehen. Mit speziellen Hybridgetrieben zielt man auf die Übergangstechnologie kombinierter Verbrenner- und Elektromotoren und zeigt auch einen autonom fahrenden Kleinbus als Forschungsplattform.
Die Commerzbank-Experten bescheinigen den Zulieferern trotz der aktuellen Probleme gute Marktchancen: «Die neuen Technologien brechen das traditionelle Machtverhältnis zwischen Herstellern und Zulieferern auf», sagt Perlewitz.
Olli2111,
02.09.2019 22:12 Uhr
0
Da ist ja noch Luft nach oben.
Olli2111,
02.09.2019 22:12 Uhr
0
Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Schaeffler auf "Underweight" mit einem Kursziel von 7,30 Euro belassen. Im dritten und vierten Quartal dürfte die Automobilproduktion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum weltweit sinken, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer am Montag vorliegenden Studie. Dies berücksichtige er nun in seinem Bewertungsmodell./ajx/mis Veröffentlichung der Original-Studie: 30.08.2019
C
Coop,
02.09.2019 17:31 Uhr
0
Bitte
c
cnn10,
02.09.2019 17:18 Uhr
0
Danke coop 👍
C
Coop,
02.09.2019 16:27 Uhr
0
Lest mal die news von der iaa ( Schaeffler stellt eigene e-Motoren aus die jetzt in Serie gehen)
C
Coop,
02.09.2019 16:09 Uhr
0
Wohl war 😂
R
R1222,
02.09.2019 15:21 Uhr
0
Fata Morgana
C
Coop,
02.09.2019 14:49 Uhr
0
Was ist los ? Gute news ?
Scania,
02.09.2019 12:48 Uhr
0
https://boerse.ard.de/aktien/autozulieferer-in-der-strukturkrise100.html
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