SFL WKN: A2PU2X ISIN: BMG7738W1064 Kürzel: SFL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
11,78
USD
-0,38 % -0,05
02:04:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 395
New_Homer,
1. Mär 15:27 Uhr
1
Steigende Versicherungsprämien und höherer Treibstoffverbrauch haben deutlich weniger Einfluss auf SFL als auf klassische Reedereien, weil SFL überwiegend als Vermieter von Schiffen mit langfristigen Charterverträgen agiert.
S
Schokobob,
1. Mär 13:44 Uhr
0
Versicherungen für Tanker steigen und zusätzlich verbrauchen sie viel mehr Kraftstoff, ich sehe das ganze etwas negativer, aber wir werden sehen.
New_Homer,
1. Mär 12:37 Uhr
0
Dry Bulk (Rohstoffe)
Gemischte Effekte:
Längere Routen = positiv
Schwächere Weltkonjunktur = negativ
➡ In Summe leicht positiv bis neutral
New_Homer,
1. Mär 12:36 Uhr
0
Tanker-Segment
Durch geopolitische Spannungen:
Umleitung von Ölströmen
Längere Transportwege
Mehr Tonnenmeilen
➡ Steigende Tanker-Charterraten → positiv für SFL
New_Homer,
1. Mär 12:36 Uhr
0
Container-Segment (wichtigstes Segment)
Verlängerte Routen → mehr Schiffe pro Umlauf nötig
Charterer benötigen zusätzliche Kapazität
Effekt:
Charterraten steigen
Verhandlungsmacht von SFL verbessert sich
Bestehende Langfristverträge → stabile Einnahmen
Neue Verträge → höhere Margen
➡ Klar positiver Effekt
New_Homer,
1. Mär 12:32 Uhr
0
Viele Linienreedereien fahren derzeit um das Kap der Guten Hoffnung, statt durch den Suezkanal.
Positive Effekte für SFL:
Längere Fahrzeiten → höhere Schiffsnachfrage
Effektive Verknappung der globalen Tonnage
Steigende Charterraten bei Neuverträgen
Höhere Anschlusscharter-Preise nach Vertragsende
➡ Mittelfristig positiv für SFL
New_Homer,
1. Mär 12:29 Uhr
0
Die ist von Oktober bis heute gute 55% gelaufen, schreit ja förmlich nach einer Korrektur. Allerdings steppt im Iran zur Zeit der Bär. Und die Straße von Hormus wird gemieden, das dürfte Einfluss auf den ganzen Schiffsverkehr haben. Inwieweit das SFL betreffen könnte, habe ich noch nicht recherchiert.
e
New_Homer,
28. Feb 13:33 Uhr
0
Die Zahlen quarterly $0,20 und der Kurs hat noch Norden gedreht. Sind bei aktuellem Kursniveau noch immer 7,x%. Wer tief drin sitzt, erhält hier sein 10% Divi. Sowas verkaufe ich nicht.
Commodus,
11. Feb 19:09 Uhr
0
Ich habe mal die Hälfte verkauft.
Bei günstiger Gelegenheit kaufe ich die wieder nach.
Schaefer.62,
11. Feb 18:36 Uhr
0
Ich stocke weiter auf.
Orbiter1,
11. Feb 18:27 Uhr
5
Mir scheint du leitest das Falsche aus den Zahlen ab. Der Verlust ergibt sich im wesentlichen dadurch, dass die verkauften Schiffe noch mit einem höheren Wert in der Bilanz standen, als durch den Verkaufserlös erzielt werden konnte. Sind immerhin 11,7 Mio US$. Operativ läuft das Geschäft weiter sehr gut, wie sich am Adjusted EBITDA ableiten lässt. Grundsätzlich setzt SFL auf eine starke Erneuerung seiner Flotte. Da entstehen jetzt schon Ausgaben (Anzahlungen), denen aber derzeit keine Einnahmen gegenüberstehen. Die kommen aber später. Sollte die Weltkonjunktur nicht einbrechen, oder ein Schwarzer Schwan auftauchen, wird SFL in Zukunft sehr gute Zahlen liefern. Das Aktienrückkaufprogramm ist auch nicht zu verachten. Ich sehe keinen Grund da auszusteigen.
trasher0815,
11. Feb 17:25 Uhr
0
So ist Börse verstehen kann man das nicht immer, siehe heute die Reaktion auf solche Zahlen. Vielleicht weiß da jemand mehr als das was sich aus diesen Zahlen ableiten lässt
S
New_Homer,
11. Feb 15:57 Uhr
0
Hossa, wo will der Kurs hin? 😃💸🎉
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