VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

vw ist bemüht den chinesischen markt nicht komplett zu verlieren, deswegen bieten sie da bessere autos günstiger an. vw macht mit diesen verkäufen aber annähernd gar keinen gewinn, da sie akkus und technologie zukaufen müssen. wenn sie hier die autos genauso billig anbieten gehen sie schnell pleite

Selbst VW ist in einigen chinesischen Unternehmen investiert, bietet günstige Fahrzeuge in China an. Warum werden die Deutschen Käufer so benachteiligt von VW? Kein Wunder das dass ansehen immer mehr leidet und kaum noch jemand ein VW wirklich reizvoll findet

Das hat weder mit Schadenfreude noch mit Genugtuung zu tun. Die Deutschen sind nicht dumm, aber die Welt hat sich schlicht weiterentwickelt. Vor zwanzig Jahren konnten deutsche Unternehmen noch alles als angebliche Innovationskraft verkaufen. Heute sieht die Realität ganz anders aus. Akzeptiert das endlich und lebt damit. Das ist die Realität. Und wer trotzdem nicht damit klarkommt, soll sich halt eine Currywurst mit matschigen Pommes als Beilage inklusive Softdrink bestellen.

Wenn man deinen Text so liest könnte man meinen du verspürst eine gewisse Freude und Genugtuung beim Texten. Ich würde mal nicht alles aus den Medien kopieren und mal selbst bissle Hirn einschalten. Ganz doof sind wir Deutschen auch nicht. Also aufpassen und beobachten

Träumt ruhig weiter! Wenn Volkswagen überhaupt noch einen Funken Überlebenschance im globalen Wettbewerb haben will, müssen sie endlich massiv in Talente, High-Tech und kompromisslose Automatisierung investieren – und im selben Zug ein Drittel der überteuerten Fließbandbelegschaft vor die Tür setzen. Gleichzeitig gehören die Boni radikal zusammengestrichen und eine knallharte 40- bis 42-Stunden-Woche eingeführt, ohne Wenn und Aber. Dafür muss das Management endlich aufhören, vor diesen „hochqualifizierten“ Gewerkschaften und blockierenden Betriebsräten zu kuschen. Wenn nicht, werden hochmoderne Roboter und gnadenlos effiziente Fabriken in China oder Indien Volkswagen ohnehin ganz elegant in die absolute Bedeutungslosigkeit verabschieden. Die agile, junge Konkurrenz fackelt nicht lange und agiert im Eiltempo – während Volkswagen wie ein alter, kranker Elefant auf Krücken der eigenen Pleite entgegentrottet.